как работает ESP на RX4?

[fazoinvertor]

Вчера в снегопад проходил длинный 90гр поворот на скорости в районе 40км\ч. Машину понесло наружу. Ничего не трогал, ждал есп, случай то классический. Именно в такой ситуации, только на гораздо большей скорости и летом, есп подправила мне траекторию. Попробовал тормозом - ноль реакции. Задал вращение внутрь поворота, чтобы встреча с бордюром была задним внешним колесом. В автокроссе, это классическое прохождение поворота с упором задним колесом в отвал. Ну и на занос с вращением есп опять никак не отреагировала. Не понимаю что, но что-то явно вышло из строя. Прошлый и предыдущие года машина себя вела не так.
И кстати раньше, очень сложно было повлиять на поведение машины в повороте, тупо ехала по дуге и явно ощущалась недостаточная поворачиваемость. А сейчас все органы управления ожили.

[Dmalmak]

Сообщение от fazoinvertor

Задал вращение внутрь поворота, чтобы встреча с бордюром была задним внешним колесом.

Можно уточняющий вопрос - хватило работы газом или пришлось дотормаживать левой ногой и подключать ручник? Вообще на Рексе я попробовал левой ногой потормозить и не смог - очень тесно.
Реакция на газ есть, но у меня только один раз получилось ее довернуть именно газом. В остальное время она просто возвращалась в зацеп передними колесами, а задние оставались на траектории. Но это на переднем приводе. На нашем полном, наверное, можно резким добавлением газа ее довернуть. В общем, интересны подробности управления в скольжении

[jam228]

Кстаи, чего тут вспомнил...
В прошлом году, летом, ездили на Селигер, но суть не в этом. Там был длинный плавный поворот, покрытие ПГС (песчано-гравийная смесь). С товарищем (у него опель астра) решили пройти его на скорости, около 60 (+/-) (попугать супруг))). Так вот, при прохождении поворота ощущался занос задней оси. Так юзом и прошли. Из заноса выходил, играя газом. Электроника никакая не вмешалась, для предотвращения заноса...

PS off. Пока разбираемся, зима закончится, и тема затихнет))) А к следующей зиме снова всплывет)))

[fazoinvertor]

Рулем и газом. Ручник я не сторонник дергать на дорогах общего пользования. Для этого надо ежедневно его юзать и чувствовать очень хорошо. Да и лень мне лезть под сиденье и искать там ручник))) Весь поворот проспишь пока найдешь его. И вообще с карданом бесполезно это)

[GODSON]

Сообщение от fazoinvertor

Рулем и газом. Ручник я не сторонник дергать на дорогах общего пользования. Для этого надо ежедневно его юзать и чувствовать очень хорошо. Да и лень мне лезть под сиденье и искать там ручник))) Весь поворот проспишь пока найдешь его. И вообще с карданом бесполезно это)

Возможно та же проблема что и у меня, без кардана стала буксовать без остановок, на днях кардан отремонтировали повесили, трогаться стала конечно без пробуксовок, но в занос уходит очень легко и нету ощущения как раньше что её кто то в зад пинает и на курс ставит, и в горку пробовал ледяную заехать - буксует не знаю какими колесами, но очень уверенно . Но у меня еще ощущение сложилось, что зад гребет постоянно, я 20000 почти намотал без кардана, а виску с редуктором не снимал, может в них еще проблема. Спрашивал у автоэлектрика, не показывая машины, говорит смотреть предохранители и возможно погорел один из датчиков абс, я задний правый диск тормозной чуть не поплавил - ручник залип, дак он ночью как лампочка светился Если что найду у себя - отпишусь, но пока особо нету желания заниматься этой проблемой.

[fazoinvertor]

Ну меня в общем тоже пока все устраивает))) Вчера гонял с плюшкой на тросе, дал волю эмоциям))) Заднее колесо сдалось почти сразу, долбанная безкамерка. Хорошо хоть не разбортировался.

[GODSON]

Ни чего не понимаю, загнали на подъемник, что бы снять кардан на переделку, все сразу вернулось на круги своя - колеса в вывешеном состоянии тормозятся, мотор глохнет, из бокса выехал - на льду рывки. то ли замерзло где то что то и оттаяло в боксе, то ли глюк системы какой?