SOS!помогите пожалуйста подскажите советом!

[ded.privalov]

Пару лет назад была такая-же заморочка.Посмотрите старые ветки. Давно отдал такую-же машинку детям и они ездят с этой бедой уже третью зиму. По какой-то причине при температуре ниже -12 с ЭБУ (с "мозгов") не идет сигнал на реле бензонасоса.Нужно подогреть сам корпус ЭБУ при помощи обычной грелки или баллона с горячей водой. При полной тишине в салоне должен быть отчетливо слышен звук срабатывания бензонасоса. Способ, конечно,"колхозный", но проще, чем замена мозгов. В -32 по Цельсию - с пол-пинка... Попробуйте, вдруг та-же причина.

[De'Mon]

А где у нас мозги вообще?

Там, может быть, при понижении температуры контакт пропадал из-за термических деформаций. Что-то пропаять надо было...

[Frogmobile]

Сообщение от ded.privalov

Пару лет назад была такая-же заморочка.Посмотрите старые ветки. Давно отдал такую-же машинку детям и они ездят с этой бедой уже третью зиму. По какой-то причине при температуре ниже -12 с ЭБУ (с "мозгов") не идет сигнал на реле бензонасоса.Нужно подогреть сам корпус ЭБУ при помощи обычной грелки или баллона с горячей водой. При полной тишине в салоне должен быть отчетливо слышен звук срабатывания бензонасоса. Способ, конечно,"колхозный", но проще, чем замена мозгов. В -32 по Цельсию - с пол-пинка... Попробуйте, вдруг та-же причина.

Полная чушь какая-то!

[алексей 68]

Сообщение от Frogmobile

Полная чушь какая-то!

Не, деда не обижай, он серьёзный
Раз так говорит, значит так и было

Электрика - наука о контактах
Автомобильная - о плохих контактах

[Frogmobile]

Сообщение от алексей 68

не деда не обижай, он серьёзный
раз так говорит, значит так и было

Электрика - наука о контактах
Автомобильная - о плохих контактах

Надобно заранее перенести ЭБУ по задницу,точно проблем не будет!
Век живи,век учись!

[ded.privalov]

Давно не заходил на форум - не было необходимости. Приятно удивлен возросшим уровнем . Задается вопрос, "караул! Не заводится двигатель!", например в этой теме. Тут-же исчерпывающий тему коммент-ответ от специалиста: "100% генератор! Недавно такое же лечил!Накрылся регулятор напряжения.На оборотах шла зарядка,еле-еле!" Задавшему вопрос остается только поменять гену и все! А мы тут раньше голову коллективно ломали над подобной фигней...Надо пойти сдать ЕГЭ!

[Громов Сергей]

Сообщение от ded.privalov

Давно не заходил на форум - не было необходимости. Приятно удивлен возросшим уровнем . Задается вопрос, "караул! Не заводится двигатель!", например в этой теме. Тут-же исчерпывающий тему коммент-ответ от специалиста: "100% генератор! Недавно такое же лечил!Накрылся регулятор напряжения.На оборотах шла зарядка,еле-еле!" Задавшему вопрос остается только поменять гену и все! А мы тут раньше голову коллективно ломали над подобной фигней...Надо пойти сдать ЕГЭ!

Молодёжь умная,хер ли голову ломать

[Frogmobile]

Сообщение от ded.privalov

Давно не заходил на форум - не было необходимости. Приятно удивлен возросшим уровнем . Задается вопрос, "караул! Не заводится двигатель!", например в этой теме. Тут-же исчерпывающий тему коммент-ответ от специалиста: "100% генератор! Недавно такое же лечил!Накрылся регулятор напряжения.На оборотах шла зарядка,еле-еле!" Задавшему вопрос остается только поменять гену и все! А мы тут раньше голову коллективно ломали над подобной фигней...Надо пойти сдать ЕГЭ!

Сарказм!
Человек описал в точности мою проблему, с которой я столкнулся!Я ответил,что перепаял реле регулятор,и проблема исчерпана!
Про танцы с бубном вокруг авто слышал,но чтоб ещё с грелкой....

[ded.privalov]

Нет слов! Одни чувства... Frogmobile, я уже почти 50 лет танцую с бубнами вокруг автомобильной техники и грелка - не самый экзотичный атрибут этих "танцев". Приходилось применять костры, паяльные лампы, электрофены, спички, зажигалки, кипяток и многое-многое другое, но всегда вместе с головой, в которой должны быть хотя-бы минимальные знания об устройстве авто. И не мой "сарказм" должен быть в ветке, а "суровая критика" модераторов у Вас в личке с требованием "учить матчасть" И о генераторе с "перепаяным" РР: можете снять его вообще с исправного авто, и не только завести мотор, но и съездить куда-нибудь недалеко. И по теме из соседней ветки ( темы схожие ):Проблема не реношная и не "французская", а "общеавтомобильная". У авто после длительной многолетней эксп-ции нарушаются контакты силовой цепи. Полное обесточивание автомобиля может произойти только по этой причине. Лечение простое - полная ревизия ВСЕЙ ( а не только на АКБ ) силовой цепи. У меня, например, на "твинге" в ходе ревизии обнаружился плохой контакт (до оплавления) в месте соединения минусового кабеля к кузову (под коробкой реле слева по ходу движения под капотом). Когда контакт в таком состоянии, его "поведение" непредсказуемо: "привариться" при включении стартера он может по-разному...

[De'Mon]

Сообщение от алексей 68

Не, деда не обижай, он серьёзный
Раз так говорит, значит так и было

Электрика - наука о контактах
Автомобильная - о плохих контактах

Слышал такую историю. Мужик ночерами в инете зависал, а его жена ругалась, только бесполезно. Но, когда терпение у неё кончалось и она в постель укладывалась одна, инет отрубало! Ему, разумеется, ничего не оставалось, как к жене молодой присоединяться Оказалось, что кабель попал под ножку кровати, передавился и под дополнительным небольшим весом не то коротил, не то наоборот расстыковывался А так-то чудо

После восстановления "массы" случаи самопроизвольного заглыхания пока не случались. Наблюдения продолжаются...

[алексей 68]

Сообщение от De'Mon

Слышал такую историю.
... не то коротил, не то наоборот расстыковывался
После восстановления "массы" случаи самопроизвольного заглыхания пока не случались. ...

Да,
это красивая правдивая история про электрику на многих французских автомобилях

Да что я так о французах - на ВСЕХ автомобилях