как работает ESP на RX4?

[fazoinvertor]

Парни, ну не ленитесь, почитайте тему с начала. ЕСП есть, но кнопкой не отключается.

[Dmalmak]

Сообщение от fazoinvertor

Парни, ну не ленитесь, почитайте тему с начала. ЕСП есть, но кнопкой не отключается.

А как понять, что она есть? Машина без проблем буксует на переднем приводе, обороты не ограничиваются? Эффекта от нажатия кнопки нет.

[fazoinvertor]

На переднем приводе, даже при сохранении задних шрусов, колеса не притормаживаются. Я на передке даже по песку ездил и буксовал. На полном приводе я бы туда в жизни не сунулся. Но это антипробуксовочная. Скорее всего она не срабатывает, потому что большая разница между скоростями передних и задних колес. У французского электронного мозга происходит деление на ноль)))

[Dmalmak]

Сообщение от fazoinvertor

На переднем приводе, даже при сохранении задних шрусов, колеса не притормаживаются. Я на передке даже по песку ездил и буксовал. На полном приводе я бы туда в жизни не сунулся. Но это антипробуксовочная. Скорее всего она не срабатывает, потому что большая разница между скоростями передних и задних колес. У французского электронного мозга происходит деление на ноль)))

Если честно, то звучит сомнительно. Например по текущей погоде я иногда буксую даже на 3й передаче на скорости 40-50 км/ч. Т.е. разница в скорости передней и задней оси уже не такая существенная. Поэтому и возник вопрос о том, есть ли она на машине ESP или нет. Если смогу завтра попасть на озеро, попробую по трассе проехать в "боевом" режиме - вдруг там она себя как-то проявит. Отпишусь.

[GODSON]

У меня без кардана на скользкой дороге тяжело трогается, колеса явно притормаживаются, буксует свободно только если обороты тысяч до 3 хотя бы раскрутить. Когда колесо одно переднее домкратом вывешиваешь и пытаешься тронуться, то машина сама обороты не держит - сразу глохнет (это когда ГРМ менял такой эксперимент провели) давать больше оборотов побоялись - вдруг поедет . Вывод напрашивается, что есп есть и работает, но кнопки отключения нету, коробка механическая.

[Dmalmak]

Сообщение от GODSON

У меня без кардана на скользкой дороге тяжело трогается, колеса явно притормаживаются, буксует свободно только если обороты тысяч до 3 хотя бы раскрутить. Когда колесо одно переднее домкратом вывешиваешь и пытаешься тронуться, то машина сама обороты не держит - сразу глохнет (это когда ГРМ менял такой эксперимент провели) давать больше оборотов побоялись - вдруг поедет . Вывод напрашивается, что есп есть и работает, но кнопки отключения нету, коробка механическая.

У Вас дорестайл - там не было ESP, а была противобуксовочная неотключаемая система, как я понимаю. У меня и у Fazoinvertor'а - рестайлы и там уже это реализовано иначе. Вот только я не пойму пока, как именно

[fazoinvertor]

А как узнать что у меня рестайл?

[алексей 68]

Обычно по записи в профиле

Реже по году и неделе выпуска )

[Kucha]

Вот тут подробно описано как работает ESP http://autoiwc.ru/esp.html

[Dr.Roman]

Сообщение от Kucha

Вот тут подробно описано как работает ESP http://autoiwc.ru/esp.html

блин. ну как бы да, все верно.
но то, что ты приводишь в ссылке - это современный ЕСП, т.е. никак не 2000-2003 год, даже на крутых брендах, тем более для урезанной вариации рх4.....
*датчик скорости поворота рулевого колеса....и т.д. это как бы космос...

[jam228]

Возвращаясь к извечному вопросу)))
Посмотрел свой блок абс (номер на корпусе, номер, версию ПО клипом). Номер везде побивается как АБС/ЕСП, в тч и где-то тут попадался пост Романа с номерами блок с есп и без есп. По нему тоже идет как АБС/ЕСП. Проверил разъем в блоке абс. Все пины разведены и используются.
1. Так как проверить работает ЕСП или нет???)))
2. Почему на блоке абс выбит один номер, а клипом выдает другой (но оба пробиваются как абс/есп)?
3. Может ли влиять на работу есп прошивка блока абс? Если да, то как ее изменить?

[ASM]

Имеем RX4, 2002г.в., кнопки отключения ESP нет.

Итак, за последний месяц, мне удалось исследовать работу электроники весьма интересными способами
1) "Отключаем" передний привод
Вылетело стопорное кольцо на левой передней полуоси, работает только зад. Грех было не воспользоваться такой возможностью Естественно мозги авто не знают что такое приключилось.

Еду в заснеженные поля, ни намека на работу ESP. Нарезал пятаки, бросал в занос, боком и т.п. Классический задний привод со свободным дифференциалом. Электроника молчит как партизан.
Вывод, стабилизации и системы курсовой устойчивости, в современном понимании НЕТ, антибукса(имитации блокировки заднего дифференциала) на задней оси НЕТ.
Дальше (передний привод восстановлен все гуд):

2) "Отключаем" задний привод
Меняю сальники полуосей задние, незаметно вылетела полуось из наружного ШРУСа и тихонько лежит в пыльнике, т.е. уже нет заднего привода

Погода конкретная - снежная каша, снег с дождем, короче жесть.
Выехал и не пойму что творится - едет, но как-то не так. Чуть больше передок пробуксовывает, но выезжает по сугробам без особых проблем. Мотор не "душит"
Антибукс работает наглядно на передней оси, другие моноприводные авто в печали полной, буксуют поголовно.

Вывод, антибукс (имитация блокировки) есть и работает (хорошо работает) только на передке.


Теперь почему "душит" мотор....
По началу было мнение что имеем весьма агрессивно работающую антипробуксовочную систему. Злое подтормаживаение буксующих колес и придушивание мотора.
Иногда при преодолении скользких участков загоралась ошибка ABS.

Оказалось, что после приведения в порядок тормозной системы, реставрации всех суппортов, замены торм.жижи, замены тормозных дисков. колодок - система стала работать как положено. "Злобность" антибукса уменьшилась, приятней проходит сложные участки, заглохнуть стало сложнее на подъемах и диагоналках. Ну и ошибка ABS после этого больше не беспокоила (месяцев 7 уже). Т.е. электроника мотор не трогает, проблема в старой, закисшей тормозной системе и не корректной ее работе.


Возможно на авто с кнопкой отключения ESP другая логика работы. Интересно бы проверить как, на только заднем приводе, поведет себя такое авто.

Хотя скорей всего ничего не изменится, стабилизация курсовой и устойчивости на полном приводе без межосевого дифа - та еще задача.

[jam228]

Имеем 2002г, кнопка отключения есть, блок абс по номеру пробивается как ебс-есп...а толку. Клип есп не видит, перелопатил все проводку, все разъемы, сверял со схемами. Все пины используются, все есть, а есп нет. По поводу душения мотора. Как мозг абс может его душить, есть единственная связь абс с эбу - это диагностическая линия. По поводу антибукса. Да тоже его нет нифига. У брата шкода суперб. Вот там когда срабатывает антибукс, так слышно, как щелкают клапана, есть отдача в педаль или нет, не помню. У рекса ни че не щелкает. Сколько лазил по сугробам, двс душится, но только из-за того, что ему мощи не хватает.
PS суппорта все перебраны, вплоть до того, что на задних вынимал механизмы ручника, и там все промывал, смазывал.
А как у вас на передке получилась по снегу нормально ездить, я хз. Он же вообще дурной на передке. Даже летом, иногда с места на асфальте с визгом получается тронуться, хотя я не рву и не гоняю, а трогаюсь всегда аккуратно.