Вибрация руля на холостых Kangoo 2

[Acidk]

Вот эту если открутить - вибрация пропадает. Брал с такой же машины (тоже 78KW, с вибрацией всё ОК) эту подушку, ставил себе - тряска.

[demivale]

Сообщение от Acidk

Вот эту если открутить - вибрация пропадает. Брал с такой же машины (тоже 78KW, с вибрацией всё ОК) эту подушку, ставил себе - тряска.

Когда снимаешь,может движок проседает,и труба сверху клапанной крышки не контачит с ней,и не передаёт вибрацию?????
Или труба глушака где то контачит с кузовом...
Но опять таки,руль при этом не должен по идее вибрировать,только кузов.../хотя что ты понимаешь под вибрацией на руле-я,это когда дёргается влево-вправо,как при расбалансировке колеса на ходу/

[Acidk]

тряска только на холостых. когда её откручиваю - мотор остаётся на своём месте. Она выполняет противо-раскаточную функцию. Более того, как мне сообщили официалы, она стоит только на топливной системе Siemens!!! На двигателях K9K с топливной Delphi её вообще нет !!!

[Acidk]

Руль тресётся - в прямом смысле этого слова! Когда мотор хорошо прогревается, вибрация снижается. Сейчас похолодало - при прогреве тряску видно визуально !!!!

[demivale]

Сообщение от Acidk

Руль тресётся - в прямом смысле этого слова! Когда мотор хорошо прогревается, вибрация снижается. Сейчас похолодало - при прогреве тряску видно визуально !!!!

Может на ХХ движок колбасит?пока не прогреется-троит,форсунка одна льёт,или не распыляет....

[Acidk]

Вчера менял масло на станции Renault, сразу комп. диагностику делали - паренёк с ноутбуком проверял всё, что только можно - показатели форсунок почти идеальные. Я посматривал на цифры - должна быть единица - у меня на одной "1", а на остальных 0.97 0,95 0,91. Говорит, для пробега 154 тыщи очень даже хорошо, учитывая на чём нам приходится ездить...Вот я и подумываю о чистке форсунок, но не знаю как эта процедура - сложная или нет? последствия (как бы после неё хуже не было, ато глянул на ценник одной форсунки - аж вспотел ))))

[demivale]

Сообщение от Acidk

Вчера менял масло на станции Renault, сразу комп. диагностику делали - паренёк с ноутбуком проверял всё, что только можно - показатели форсунок почти идеальные. Я посматривал на цифры - должна быть единица - у меня на одной "1", а на остальных 0.97 0,95 0,91. Говорит, для пробега 154 тыщи очень даже хорошо, учитывая на чём нам приходится ездить...Вот я и подумываю о чистке форсунок, но не знаю как эта процедура - сложная или нет? последствия (как бы после неё хуже не было, ато глянул на ценник одной форсунки - аж вспотел ))))

Если сам не делал-лучше не лезь-можешь не открутить,а свернуть голову,да и там клапана может менять надо будет,регулировать,и т.п.-на сервис ,на стенд....

[vip62]

Сообщение от Acidk

Вчера менял масло на станции Renault, сразу комп. диагностику делали - паренёк с ноутбуком проверял всё, что только можно - показатели форсунок почти идеальные. Я посматривал на цифры - должна быть единица - у меня на одной "1", а на остальных 0.97 0,95 0,91. Говорит, для пробега 154 тыщи очень даже хорошо, учитывая на чём нам приходится ездить...Вот я и подумываю о чистке форсунок, но не знаю как эта процедура - сложная или нет? последствия (как бы после неё хуже не было, ато глянул на ценник одной форсунки - аж вспотел ))))

Если масло не поджирает то чистка ненужна.
Форсунка такая капризная к качеству салярки.
А насчет того что при разных топливных системах-разное количество косточек, то для меня это новость.
На машинках до 08 года все было одинаково.

[demivale]

Сообщение от Acidk

тряска только на холостых. когда её откручиваю - мотор остаётся на своём месте. Она выполняет противо-раскаточную функцию. Более того, как мне сообщили официалы, она стоит только на топливной системе Siemens!!! На двигателях K9K с топливной Delphi её вообще нет !!!

Ты про подушку?а без неё ездить можно получается????врядли...

[Acidk]

Можно. мне официалы предложили такой выход, вот только это не решение проблемы. Если на заводе её туда поставили-значит она там нужна !!!