Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[fazoinvertor]

У меня 150тыщ отходил))) Чудом заметил вылезший из него кусок резины. Еще чуть чуть и попал бы под ремень ГРМ. ИМХО лучше менять по книжке.

[sergey]

Сообщение от fazoinvertor

У меня 150тыщ отходил))) Чудом заметил вылезший из него кусок резины. Еще чуть чуть и попал бы под ремень ГРМ. ИМХО лучше менять по книжке.

По книжке через 60 тыс. А при езде в сложных условиях все сокращаем в 2 раза, через 30 тыс. или 3 года. Масло через 7,5тыс.

[fazoinvertor]

7,5 эт уже перебор. Чаще 10 смысла нет.

[karabas7650]

60 - это и есть сложные условия... В Европах замена ремня через 120 тыс. ...

[sergey]

Сообщение от karabas7650

60 - это и есть сложные условия... В Европах замена ремня через 120 тыс. ...

Прийду домой сфоткаю нормы из сервисной книжки. В европе может и 120 но у нас через 60 тыс., в обычном режиме, а режим городской считается трудным. Ну это их рекомендацыи.

[jam228]

Просто сколько он до меня бегал, я не знаю. А так, в руках, и визуально, вроде как еще побегает. Ничего не болтается, ни люфтит.

[fazoinvertor]

Меняться он должен до того момента как заболтается или залюфтит. По сути это уже разрушение детали. В таком месте лучше не доводить до разрушения. Хотя цена на него, конечно же неоправданно высока.

[jam228]

Вот в таком состоянии достал все поршня. Этот уже немного чищен (в проточках под кольца тоже много шлака). Отмачивал в керосине, прочищал каналы кусками старых колец.