просела балка

[борясик]

если балку все равно демонтировать с машины то ее нужно всю перетряхнуть /разобрать/ смазать все шлицы спец смазкой.

[Frogmobile]

Сообщение от борясик

если балку все равно демонтировать с машины то ее нужно всю перетряхнуть /разобрать/ смазать все шлицы спец смазкой.

Самый правильный вариант!

[Хрущ]

добрый день!
подскажите пожалуйста.
меняю сайлентблоки и оба торсиона на 4х торсионной балке (длинные 652мм)
сайлентблоки запресовал таким образом чтобы немного приподнять зад автомобиля. теперь при установке торсионов в шлецы, нужно ли нажимать на рычаги или ставить торсионы при свободном положении сайлентблоков? Мне кажется если вставить торсион при свободном сайлентблоке то после установки балки на машину и опускания её с домкратов сайлент нагрузится в одну сторону. А при загрузке автомобиля и темболие при попадании в ямы сайлент может оторвать. Завтра буду собирать и никак не могу понять как поступить

[mers]

Переставив на 1-2 шлица торсион вы все равно оставили прежним ход подвески, просто теперь авто чуть выше от земли. Если в штатном исполнении сайлентблок вы ставили "свободно" и не оттягивали рычаг для компенсации проседания опустившегося с домкрата авто, то и в этом случае точно так же.

[борясик]

Итак ликбез.
от привалочной поверхности рычагов балки к корпусу и центром оси колеса должно быть расстояние ХА-156 мм плюс минус 3мм.
для этого нужно выставить сию разницу на автомобиле.
далее после запрессовки сайлентов с данным параметром 156 мм это нужно для того чтобы не рвало сайлены, прессуем их в рычаги. потом установив балку на маш ину вставляем распорку вместо аммо размером ХА-402 мм если не ошибаюсь. те напрягаем сайленты и вставляем торсионы. торсионы должны вставится одним легким движением руки. если этого не происходит то торсилн нужно вынуть и провернув вокруг оси пытаться вставить его вновь. данная прцедура нужна для нахождения правильного положения шлицов .

[борясик]

Сообщение от mers

Переставив на 1-2 шлица торсион вы все равно оставили прежним ход подвески, просто теперь авто чуть выше от земли. Если в штатном исполнении сайлентблок вы ставили "свободно" и не оттягивали рычаг для компенсации проседания опустившегося с домкрата авто, то и в этом случае точно так же.

ну ну. посмотрим что получится.

[mers]

Сообщение от борясик

ну ну. посмотрим что получится.

Ну я не гуру ремонта, ставил на свою по такому же принципу - 5 лет откатал по бездорожью с грузом 350-400кг, за это время успел сломать торсион, заменен с сохранением старого (не оригинального!) сайлентблока и недавно продал авто (ходовка в отличном состоянии).

[shur-k]

вон он что Михалыч(с)... А у меня когда торсион сломался взял балку с разбора с машины 06г. без авс, думал жопа повыше будет, но увы так же... Кстати, вопрос на засыпку. почему у меня резина 175 70 14 трет по кузову в арках, грешил на балку но с другой тоже самое