не заводится рено кангу 1998 года 1.2

[grvoinov]

Так она сама приехала под дом и нареканий в работе, после капиталки, не было!

[demivale]

Сообщение от grvoinov

Так она сама приехала под дом и нареканий в работе, после капиталки, не было!

Так надо было на буксире оттянуть её тем кто делал капиталку,и пусть смотрят-это явно их недоработка/проехал 50 км/-где то недотянули,неправильно отрегулировали,...она хоть чихала при попытке завести?почему реле насоса не включается,какая компрессия-может плохо законтрили регулировку клапанов,и т.п.....
А ты начал менять ЭБУ И Т.Д....

[grvoinov]

Вот такую ошибку выдал клип и удалить её не хочет!
8G fuel pump relay circuit
(cc.1 = detection of a short circuit to +12V only)

[grvoinov]

а как фото тут показать ?

[grvoinov]

Вроде по схеме правильно подключил(нажимаю на реле насос качает)....

[demivale]

Сообщение от grvoinov

Вроде по схеме правильно подключил(нажимаю на реле насос качает)....

Качает,в смысле давление на рампе есть???а искра есть?

[demivale]

Сообщение от grvoinov

а как фото тут показать ?

Нажать цитата,внизу есть окно управление вложениями-открываешь где фото лежит,и нажимаешь загрузить,внизу закрыть окно,и отправить...

[grvoinov]

Отключу релюху и посмотрю осталась ошибка или нет!
А заодно и стартером прокручу, посмотрю есть ли искра.

[grvoinov]

Отключил релюху и сязь пропала с эбу(18 ножка красный провод).
Ошибка не пропадает никак!
При повороте стартера искра есть хорошая (стоят 2-х контактные свечи),
даже не чихает.Свечи сухие!(все четыре хорошо искрят)
Как проверить наличие топлива в рампе?
Проверил напряжение и провода от реле до насоса.
Тестером замерил, минус от ЭБУ(плюс постоянный) в режиме 0.04 вольта, а когда даю команду включить насос(в клипе тест есть) становится 0.14 вольт.
Я так понимаю, что этого мало, для срабатывания реле!
Может есть, как заставить Эбу, нормально дать корпус на реле?(команду или ячейку нужную прописать?)

[demivale]

Сообщение от grvoinov

Вот такую ошибку выдал клип и удалить её не хочет!
8G fuel pump relay circuit
(cc.1 = detection of a short circuit to +12V only)

8G цепи реле топливного насоса
(CC.1 = обнаружение короткого замыкания на + 12В только)
Если бы всё правильно подключил,то при включении зажигания насос бы включался сам...