форсунки dci delphi

[тубус]

Сообщение от Nik.

На ютубе есть видео про Реновские топливные фильтры и там высказвания по этому были,что до фига лажи.Главное по быстросьемникам правельно поставить по цветам.Фильтр там со специальной пластинкой как в электрочайнике,нагрелос топливо до 70 гр,пластинка выгнулас и переключила на больший забор топлива из бака.Это для того чтобы высокооборотисты двигатель набирал температуру,еще сюда ЕГР,придуман,для рециркуляций газов обратно в камеру сгорания.Считаеться высооборотистым двигателем 1,5 DCi.Тормоза на плохо работающем двигателе не работают,2 раза нажав на тормоза и все тормозов нет,на станций должны были обьяснить,это из-за вакумника.Тащить на гибкой сцепке,нужно придерживая ручником.Заведеться двигатель и ошибки уберуться и давление появиться в вакумнике.Мне тоже предложили ремонт ТНВД за 40 т.RU. 6000 или 40 т.Ru,есть же разница.

Это не для моей машины , у меня просто вход и выход и внизу вентиль для слива воды , а самое главное нужен 2 микрона а не 5 , сколько по фильтрам не искал никто из продавцов не указывает пропускную способность

[demivale]

Сообщение от тубус

Это не для моей машины , у меня просто вход и выход и внизу вентиль для слива воды , а самое главное нужен 2 микрона а не 5 , сколько по фильтрам не искал никто из продавцов не указывает пропускную способность

Пропускная способность,это количество литров в час.....
А степень очистки,или какие частицы не пропускает-например 2мкм и более....это другое...
Но самое плохое,что часто в топливе,в баке, присутствуют растворимые осадки,или взвесь,-как в жёсткой воде...вроде через фильтры наливаешь,а в чайнике накипь...-которые в магистрали,форсунках,выпадают в осадок,и забивают систему.
..а т.к.фильтры изготавливаются для определённого авто,то в них заложены требования производителя авто....хотя отсутствие числа степени очистки для недобросовесных производителей з/ч лазейка для выпуска лажы....

[тубус]

Сообщение от demivale

Пропускная способность,это количество литров в час.....
А степень очистки,или какие частицы не пропускает-например 2мкм и более....это другое...
Но самое плохое,что часто в топливе,в баке, присутствуют растворимые осадки,или взвесь,-как в жёсткой воде...вроде через фильтры наливаешь,а в чайнике накипь...-которые в магистрали,форсунках,выпадают в осадок,и забивают систему.
..а т.к.фильтры изготавливаются для определённого авто,то в них заложены требования производителя авто....хотя отсутствие числа степени очистки для недобросовесных производителей з/ч лазейка для выпуска лажы....

Согласен не так написал , никто из продавцов не указывает какая именно у фильтра степень очистки.
Никто сам не делал двойную очистку , допустим сперва в бочке отстаиваем неделю ,затем 1/3 перекачиваем в другую ёмкость через тот же тракторный фильтр , а затем после отстоя можно через фильтр
Делфи в канистру и наконец из канистры в авто , у меня для котельной солярку сейчас 600 литров привезут , время есть могу и попробывать , по крайней мере уверен буду , что воды и грязи точно нет

[demivale]

Сообщение от тубус

Согласен не так написал , никто из продавцов не указывает какая именно у фильтра степень очистки.
Никто сам не делал двойную очистку , допустим сперва в бочке отстаиваем неделю ,затем 1/3 перекачиваем в другую ёмкость через тот же тракторный фильтр , а затем после отстоя можно через фильтр
Делфи в канистру и наконец из канистры в авто , у меня для котельной солярку сейчас 600 литров привезут , время есть могу и попробывать , по крайней мере уверен буду , что воды и грязи точно нет

Не думаю,что кто то так заморачивался,максимум отстаивали,и то давно,когда проблемы с топливом были на заправках,и брали,про запас....
НЕ ЗНАЮ,как соляра для котельной/по идее,это самаяп плохая,хуже чем для тепловозов....//в ней нет я думаю присадок для двигателя,и качает её в котельной обычный насоса а не тнвд,и ,врядли ты даже очистив её через 10 фильтров,долго на ней проездишь-убъёшь движок,тнвд,и турбину....
Кто со мной не согласен-к барьеру,а то скучновото в теме-дизелисты спят что ли?

[тубус]

Сообщение от demivale

Не думаю,что кто то так заморачивался,максимум отстаивали,и то давно,когда проблемы с топливом были на заправках,и брали,про запас....
НЕ ЗНАЮ,как соляра для котельной/по идее,это самаяп лохая,хуже чем для тепловозов..../,врядли ты даже очистив её через 10 фильтров,долго на ней проездишь-убъёшь движок,тнвд,и турбину....
Кто со мной не согласен-к барьеру,а то скучновото в теме-дизелисты спят что ли?

нет я использую для котельной , соляра обычная ЕВРО-4 с таких же заправщиков которые на бензоколонки возят

[demivale]

Сообщение от тубус

нет я использую для котельной , соляра обычная ЕВРО-4 с таких же заправщиков которые на бензоколонки возят

Тогда другое дело,а то я на котельной мазутной работал,то туда соляру ,,Г" привозили,только чтоб горелки работали...

[masany]

и называлась оная бурда - Печное топливо
В кочегарку с бензовоза - Изыск

[fershel]

Сообщение от demivale

Кто со мной не согласен-к барьеру,а то скучновото в теме-дизелисты спят что ли?

Ты же на бензине ездишь, или бензин тоже отстаиваешь?

[demivale]

Сообщение от fershel

Ты же на бензине ездишь, или бензин тоже отстаиваешь?

Не монял вопроса...видимо ты читал не внимательно...я писал-
...Не думаю,что кто то так заморачивался,максимум отстаивали,и то давно,когда проблемы с топливом были на заправках,и брали,про запас....
НЕ ЗНАЮ,как соляра для котельной/по идее,это самаяп плохая,хуже чем для тепловозов....//в ней нет я думаю присадок для двигателя,и качает её в котельной обычный насоса а не тнвд,и ,врядли ты даже очистив её через 10 фильтров,долго на ней проездишь-убъёшь движок,тнвд,и турбину....
Кто со мной не согласен-к барьеру,а то скучновото в теме-дизелисты спят что ли?

[staxanovec]

Сообщение от demivale

Кто со мной не согласен-к барьеру,а то скучновото в теме-дизелисты спят что ли?

Валера, ты что забухал?

[BasilM]

Сообщение от тубус

Это не для моей машины , у меня просто вход и выход и внизу вентиль для слива воды , а самое главное нужен 2 микрона а не 5

Ой, и правда, 2. Хотя, мне казалось, что раньше было написано 5. Или где-то на просторах инета про 5 прочитал.
С другой стороны, где-то читал (а может, привиделось ), что производителей материала для фильтрующих элементов раз-два и обчёлся. И, типа, у основных производителей всё хорошо и более-менее одинаково из-за этого.

[Громов Сергей]

Сообщение от BasilM

Ой, и правда, 2. Хотя, мне казалось, что раньше было написано 5. Или где-то на просторах инета про 5 прочитал.
С другой стороны, где-то читал (а может, привиделось ), что производителей материала для фильтрующих элементов раз-два и обчёлся. И, типа, у основных производителей всё хорошо и более-менее одинаково из-за этого.

Ну не пацан...У нас давно...и ссылки можно открыто вствалять и лучше с переводом....

[BasilM]

Сообщение от Громов Сергей

Ну не пацан...У нас давно...и ссылки можно открыто вствалять и лучше с переводом....

Э... Ничё не понял. Переведи!

[Громов Сергей]

Что не понятно??Твоя ссыль...
https://www.delphiautoparts.com/en/p...iesel-filters/

[BasilM]

Сообщение от Громов Сергей

Что не понятно??Твоя ссыль...
https://www.delphiautoparts.com/en/p...iesel-filters/

И?
Я твою мысль пока не улавливаю