Не заводится, мигает лампа АКБ

[BasilM]

Сообщение от demivale

горячие,да????на дизелях ток при заводке,особенно зимой до 300-400амп.доходит

Сестрину машину зимой прикуривал (тоже дизель) - от крокодилов дым пошёл и раскалились

Сообщение от demivale

я на болт крышки 5 передачи прикрутил-поставил длиннее,и с обратной стороны,он выходит из отбортовки кпп- на его конец одел клеммник шины и закрутил гайкой

Это для меня слишком сложно
Так что буду пробовать штатный болт открутить.

[demivale]

Сообщение от BasilM

Сестрину машину зимой прикуривал (тоже дизель) - от крокодилов дым пошёл и раскалились

Это для меня слишком сложно
Так что буду пробовать штатный болт открутить.

кстати магазинные прикуриватели,я всегда переделывал/покупал из-за хороших медных крокодилов/менял провода-брал медный многожильный для глубинных насосов/и пропаявал,при запрессовке/,т.к.магазинные не пропаяны,а просто провода зажаты усиками крокодила,и жилы тонковаты,и изоляция на морозе трескается при сгибании /разгибании....и бывает,дымят,а стартер не крутит..

[BasilM]

Сообщение от demivale

кстати магазинные прикуриватели,я всегда переделывал

У меня ещё совеццкие. Там и провода ого-го, и пропаяно всё. Правда, крокодилы сами маленькие и ток какой-то небольшой указан.

[demivale]

Сообщение от BasilM

У меня ещё совеццкие. Там и провода ого-го, и пропаяно всё. Правда, крокодилы сами маленькие и ток какой-то небольшой указан.

разные есть...главное чтобы пружина на них тугая была..

[staxanovec]

Сообщение от BasilM

У меня ещё совеццкие. Там и провода ого-го, и пропаяно всё. Правда, крокодилы сами маленькие и ток какой-то небольшой указан.

тебе повезло, китайские с виду красивые, а внутри проволочка тонкая. в общем какашка.

[Громов Сергей]

Сообщение от staxanovec

тебе повезло, китайские с виду красивые, а внутри проволочка тонкая. в общем какашка.

И зачастую проволочки не медные,а непонятный сплав..

[BasilM]

В общем, отчитываюсь.
Массовый болт на движке так и не открутился, поэтому решил воспользоваться болтом, расположенным чуть выше.



Между ними был болт, крепящий крышку КПП с прокладкой и по совету demivale я его трогать не стал. Болт крепит трубки ГУР (вроде бы, т.к. они приходят из ниоткуда и уходят в никуда, разбираться не стал), открутился мгновенно. Резьбовая часть была новенькой и чистенькой (открученный массовый был ржав и неприятен). Но оказалось, что он Ф10 мм, а массовый - Ф8 мм (и косичку мне привезли под 8). Пытаясь рассверлить клемму, чуть не оторвал себе палец (да-да, техника безопасности ) , да и косичка пообтрепалась, намотавшись на сверло. Потом целый час пытался вкрутить этот болт на место В итоге, похоже, закрутил не по резьбе, но уже было пофигу
Пробная заводка прошла успешно, косичка не сгорела, контакты, вроде, не нагрелись.
Началась гроза... Смеркалось... ©

[demivale]

Сообщение от BasilM

В общем, отчитываюсь.
Массовый болт на движке так и не открутился, поэтому решил воспользоваться болтом, расположенным чуть выше.



...
Пробная заводка прошла успешно, косичка не сгорела, контакты, вроде, не нагрелись.
Началась гроза... Смеркалось... ©

руки крюки,не для скуки
не сильна натянулась?а то движок болтает-не оборвёт?
я имел ввиду черную крышку 5 передачи-она с прокладкой резиновой.....а слева 4 болта-к ним не ближе бы было подцепить??