Авто: Renault Symbol 1.4 8v/Renault Trafic L2H1 2.0 16v
Сообщения: 848
Ответ: горит спираль и пила
Цитата:
Сообщение от demivale
если бы от нефиг делать на работе ,не читал книгу по ремонту,в основном с упором на свою,то была бы проблема со многими неизвестными,а так минута,и поехал...
метод не причём-просто с этими симптомами только один однозначный вывод где искать,а там уже как повезёт-если провод отгнил,или сам блок педали,то всё равно легче искать,если знаешь в чём причина...
пошевелил разъём на датчике положения педали газа... - это где?
от педали газа вверх идёт короткая тяга,которая поворачивает ось блока положения педали газа-сверху этого блока есть разъём...
чтобы его увидеть,надо изогнуться,и смотреть немного выше педали под торпедо-посвети фонариком увидишь...
это для авто с электронным блоком положения педали...[электронный привод дроссельной заслонки...
на старых,[может и на твоей 1,4]где привод дроссельной заслонки тросовый,датчик положения стоит на заслонке дросселя,рядом с шаговым дв.
а если с нормальным подходом, о чем говорит ошибка считанная сканером?
я не считывал,а зная,что на бензинке показывает пила и спираль,по симптомам-ХХ 1400,давишь на газ-выше 2300 не поднимается,еле едет-сразу определил,что нарушена связь между датчиком положения педали и ЭБУ....я ниже писал...
Авто: Renault Symbol 1.4 8v/Renault Trafic L2H1 2.0 16v
Сообщения: 848
Ответ: горит спираль и пила
Цитата:
Сообщение от demivale
я не считывал,а зная,что на бензинке показывает пила и спираль,по симптомам-ХХ 1400,давишь на газ-выше 2300 не поднимается,еле едет-сразу определил,что нарушена связь между датчиком положения педали и ЭБУ....я ниже писал...
Прочитай ради интереса ошибку,она должна сохранится в эбу,заодно проверишь емл
Прочитай ради интереса ошибку,она должна сохранится в эбу,заодно проверишь емл
начальство уедет -гляну...
но по идее ошибки в ЭБУ записываются после ТРЁХКРАТНОГО проявления за поездку-иначе одиночная случайная ошибка запишется,а при записи ошибки в ЭБУ,он вносит изменения в работу движки,что не есть хорошо...в основном пишутся в память ошибки могущие привести к выходу из строя движки...
поэтому я авто заглушил,провёл ревизию разъёмов,и завёл...
и потом есть ошибки,которые при их исчезновении не пишутся...
поэтому наличие ошибок влияющих на режимы работы и безопасность,возможность поломки движки...дублируются загоранием на приборке соответствующих ламп[несколько режимов-мигает,или горит постоянно]-серв/двигатель на табло/даигатель справа от спидометра/давление масла и т.п.
ПРИЧЁМ иногда даже[хреновый клип,или мастер]они клипом не снимаются/у меня не могли снять ЧЕК-горела лампа-но по описанию,проверено практически на своей-через 43 поездки/реальные,хоть по неск.км./ошибки автоматом стираются из памяти,естественно ,если причина устранена...
я правда немного сглупил,поспешил-надо было не глушить,а поочередно пошевелить разъёмы[или чуть вытаскивая и вставляя] смотреть,на каком из них авто перейдёт в нормальный режим-ХХ...750_и погаснет сигнализация спираль и пила...
ПРИЧЁМ иногда даже[хреновый клип,или мастер]они клипом не снимаются/у меня не могли снять ЧЕК-горела лампа-но по описанию,проверено практически на своей-через 43 поездки/реальные,хоть по неск.км./ошибки автоматом стираются из памяти,естественно ,если причина устранена...
Блин, откуда берутся эти "через 150 км", через 43 поездки? Т.е. я тебе верю, но хотелось бы как-то точно узнать (хотя, сомнительно, что ты прямо поездки считал )
Цитата:
Сообщение от demivale
надо было не глушить,а поочередно пошевелить разъёмы[или чуть вытаскивая и вставляя]
Прочитай ради интереса ошибку,она должна сохранится в эбу,заодно проверишь емл
в профиле забита моя авто-бензин,1,2. 16v. 75л/с обьём бака и т.д.
есть проги,как ОВД доктор,тот сам считывает ВИН,и по нему автоматом забивает профиль-но он мне не нравится,у меня на планшет в памяти забиты 6 прог,и любую могу использовать при необходимости...
ельм проверял на знакомом,работает,но естественно не всё кажет-в программе забита куча датчиков,но допустим в моей минимальной комплектации,не все работающие датчики выведены на диагностическую колодку,или проявятся,только если запишутся в память ЭБУ...
там в конце будет снимок с откл.датчиком температуры впускного коллектора-на приборе-нижний справа показывает ,,-40"[6 й скрин],что непеально,но в память не записалось...
видимо,как написано,ошибка должна проявиться в трёх последовательных поездках,тогда идёт запись ошибки в ЭБУ...но я этого и с датчиком,и с ПИЛОЙ,не делал...
считывание ошибок провёл-чисто
у друга была пропуск такта-снял без проблем.
для инфо сделал скрины [можно см.не по приборам,а по их списку,где по русски написано,что за датчик,и его показания...забыл в рабочем режиме сделать,добавлю сейчас,но там показаний режимов не будет наверно,я прогу выключал[
КСТАТИ-см,9 скрин-там написано,почему[видимо и клипом тоже]не возможно иногда стереть ошибку....мне не смогли[но и денег не взяли],сама ушла через [неделю]40 ездок после установки обманки....пришлось ждать,чтобы убедиться в её действенности...
Регистрация
Ответ: горит спираль и пила
Ответ: горит спираль и пила
Комбинированный вид
