Ремень ГРМ ресурс.

[Громов Сергей]

Только потом вопросы:Слетел(порвался) ремень,как думаете клапана погнуло??Во чо выльется ремонт??

[romych79]

Сообщение от Алекс67

натяжение ремня регулируется обязательно, а за техникой следить нужно всегда, и периодически осматривать те же патрубки к примеру.

Не понял про регулировку ремня, там же "самонатягиватель" стоит, как его регулировать?

[Алекс67]

Сообщение от romych79

Не понял про регулировку ремня, там же "самонатягиватель" стоит, как его регулировать?

отпустить ролик, шестиграником повернуть до совпатения стрелочки максимального натяга, затянуть ролик.

[romych79]

Сообщение от Алекс67

отпустить ролик, шестиграником повернуть до совпатения стрелочки максимального натяга, затянуть ролик.

вы про 16кл говорите? там стоит пружина, она и натягивает. если натяжение ремня ослабевает, то менять эту самую "натягивалку". про механическое натяжение первый раз слышу.
Натяжение ремня регулируется ав-
томатически натяжным устройс-
твом. Для замены ремня снимаем
правый грязезащитный щиток мо-
торного отсека (см. «Снятие гря-
зезащитных щитков моторного
отсека», с. 283 ).
Чтобы ослабить натяжение ремня, снизу автомобиля надеваем накидной ключ или головку «на 15» на болт
крепления натяжного ролика.Поворачиваем кронштейн ролика по часовой стрелке, преодолевая сопротивление пружины натяжного устройства (для наглядности показа-
но на снятом двигателе)…

[Громов Сергей]

Сообщение от romych79

вы про 16кл говорите? там стоит пружина, она и натягивает. если натяжение ремня ослабевает, то менять эту самую "натягивалку". про механическое натяжение первый раз слышу.

На 8 клапанных стоят.

[romych79]

Сообщение от Громов Сергей

На 8 клапанных стоят.

на 8кл там да, но разговор вроде про 16кл.

[Громов Сергей]

Сообщение от romych79

на 8кл там да, но разговор вроде про 16кл.

Ну может чел не в курсе,может не обратил внимания на клапана...Бывает со всяким..

[romych79]

Сообщение от Громов Сергей

Ну может чел не в курсе,может не обратил внимания на клапана...Бывает со всяким..

конечно бывает.

[Алекс67]

Сообщение от romych79

вы про 16кл говорите? там стоит пружина, она и натягивает. если натяжение ремня ослабевает, то менять эту самую "натягивалку". про механическое натяжение первый раз слышу.
Натяжение ремня регулируется ав-
томатически натяжным устройс-
твом…

правильно, это устройство нужно установить так чтобы было определённое усилие натяжения ремня той самой пружины. вот инструкция.
Для автомобилей с двигателем К4м
Установить новый ремень 3 привода ГРМ.
Установить новый обводной ролик 4 ремня привода ГР
Шестигранным ключом на 6 мм совместить подвижный
указатель А, рисунок 5-12, с выемкой В неподвижного
указателя, поворачивая эксцентрик 1 по часовой стрелке.
с фото не копирует мобилка!

[Алекс67]

Сообщение от romych79

на 8кл там да, но разговор вроде про 16кл.

Вы о каком ремне? если о вспомогательном то не требуется регулировка. на грм что на 8, что на16 клапанов принцип одинаковый. эта ветка о грм

[romych79]

Сообщение от Алекс67

Вы о каком ремне? если о вспомогательном то не требуется регулировка. на грм что на 8, что на16 клапанов принцип одинаковый. эта ветка о грм

мда. чет я запутался с форумами. перепутал темы наверное. я про вспомогательный тут распинаюсь.

[wldmr]

"с другой стороны зачем менять заведомо исправную деталь?"
В отличие от, возможно, всех прочих деталей про ремень нельзя сказать, что он исправен заведомо. Даже если вы его в руках подержите.
Тульские дилеры устроили маленькую витринку, на которой коллекция гнутых и ломанных клапанов. Точно неисправных.
заплачешь, а оторвёшь от сердца лишние тыщщи.
Лучше сказать - "дополнительные".