диски и шины на RX

[serge47]

Сообщение от sergey

Я как купил рекса 9 лет назад , так и резину купил мишелин латитьюд альпін , 8 сезонов отезди, думаю еще 2 спокойно. Интересно сколько китаец отходит. Мейд ин чайна сделано случайно.

Огласите свой пробег в сезон. 11 сезонов на резине - это из области фантастики, при нормальных пробегах.

[GODSON]

Вообще любая резина дюжит только лет 5, а дальше с ней могут происходить различные чудеса, даже если живой протектор и пробег малый, то все равно либо замучают проколы, либо начнет трескаться, либо протектор кусками отваливаться, либо волоски корда полезут через протектор на улицу гулять, а также грыжи не только боковые, но и по протектору и тд и тп. Суровые внедорожные шины могут и до 10 лет держать форму. Поэтому, если брать б/у резину, то обращайте внимание на дату производства.

[sergey]

Сообщение от serge47

Огласите свой пробег в сезон. 11 сезонов на резине - это из области фантастики, при нормальных пробегах.

У меня пробег на рексе 106 тисяч за 8 лет, зими у нас сейчас мягкие , но все равно 40 тис прошла в зимнее время, резина мишелін латітьюд альпін. На оригинальних мишелин синхроне заводских, откатал тоже долго.

[Videosat]

Когда Рэкса взял стояли Мишлен Энерджи сделано в России.Износ почти до меток.Пока собирался поменять три сезона отъездил.По осени перестали дорогу в дождь держать.Вот только теперь новую взял.

[Dr.Roman]

по поводу летней - х.е.з., тут скорее нужно учитывать скоростной режим и как сказали выше наличие водоотвода (протектора) эффект аквапланирования.

А вот с зимой сложнее, резина старше 3-х лет действительно теряет эластичность. У меня друзья в литве всвязи с этим, каждый сезон меняют резину на наварку. Но опять же, это в большей степени касается так называемой липучки, с шиповкой данный эффект не так заметен, так как она изначально более жесткая.

[fazoinvertor]

Все так. Я машину купил на новой липучке. Заморачиваться на второй комплект дисков и летнюю резину не стал. Растрескалась до корда раньше чем стерлась. Сейчас купил новую липучку. Избавил себя от гемора 2 раза в год и необходимостью где-то хранить тапки. По деньгам выходит примерно одинаково, что менять резину в 2 раза чаще, что покупать еще одни диски. Ну или на переобувку\баллансировку 2 раза в год попадать.

[sergey]

Могу сказать из опита своего еще с 91 года езжу только на импортной резине в основном мишелин, гуд еар, континенталь или данлоп. Раньше брал б/у били знакомие гонщики машин, они как пригоняли авто всегда резину скидали на ту что поххуже а нормальную продавали. Резина ходит и ходит, балансируется супер на скоростях больших в никакое сравнение с наваркой или нашей она и близко не стояла. Потому и стоит мишелин. Но он реально ходит. Посмотрите у всех стоял с завода мишелин синхроне , и ходил супер и скорость держал и вроде всесезонка а не шумная.

[алексей 68]

Сообщение от fazoinvertor

..... Я машину купил на новой липучке. Заморачиваться на второй комплект дисков и летнюю резину не стал. ............Сейчас купил новую липучку. Избавил себя от гемора 2 раза в год и необходимостью где-то хранить тапки. По деньгам выходит примерно одинаково, что менять резину в 2 раза чаще, что покупать еще одни диски. Ну или на переобувку\баллансировку 2 раза в год попадать.

предостерегу тех кто собирается сделать так же.
однажды появилась необходимость выехать летом на конторской машине с резиной Н.Хакка Q (как раз липучка), чтобы переодеть на летнюю.
T.воздуха + 20
асфальт понятно еще больше
машина при этом "плывёт" на сухом асфальте, траектория в повороте размытая - это испытанные мною лично оСЧУСЧения.
+ в теплую погоду на трассе износ резины ДОЛЖЕН быть больше, "кусками" протектор будет отваливаться на скорости

[fazoinvertor]

Износ у зимней резины в любом случае больше. Но не критично. Я же говорю, чаще менять резину на новую по деньгам выходит то же что покупать коплект дисков или тратиться на переобувку. При этом резина отрабатывает свой ресурс быстрее чем приходит в негодность от старости. Машина не "плывет" она просто сильно мягче летней. Это нормально. Никого ведь не удивляет, что после установки летнего комплекта, все неровности на дороге начинают ощущаться сильнее. К тому же зимняя резина лучше держится за асфальт чем летняя. Именно по этому и изнашивается сильнее. У нас летом за 40. Выкрашиваться начинает только на практически лысом колесе и гораздо позже чем растрескивается от старости.