Приводы, полуоси, ШРУСы

[борясик]

Сообщение от shur-k

Ять!да, ещё же стопорные шайбы там в чехле нет, залил масло полило с пыльника, на сервис поеду- надо было сразу целиком привод менять, пожелал 3000 Теперь на преборку КПП надо кредит брать....

нахрена кредит???
коли сам.
самое фиговое если иголку закинуло под ДИФФ
собери один из кулачков целиком и посчитай количество иголок которое влезет в него. там они беззазорно должны стоять. вот и прикидывай сколько искать тебе в КПП.
а кпп колется на ура можно управиться за два дня если без помошников. хреново снимать и ставить одному но я намастрячился что кпп скидывал колол и ставил за световой день.

[shur-k]

Сообщение от борясик

нахрена кредит???
коли сам.
самое фиговое если иголку закинуло под ДИФФ
собери один из кулачков целиком и посчитай количество иголок которое влезет в него. там они беззазорно должны стоять. вот и прикидывай сколько искать тебе в КПП.
а кпп колется на ура можно управиться за два дня если без помошников. хреново снимать и ставить одному но я намастрячился что кпп скидывал колол и ставил за световой день.

Как demivale предложил, вытащил через сливню пробку 54 или 56 иголок. На сервисе сказали что внизу магниты, хотя хз, но колоть пока стремнохолодно, вот мотосезон открою, тогда можно подумать

[demivale]

Сообщение от shur-k

Как demivale предложил, вытащил через сливню пробку 54 или 56 иголок. На сервисе сказали что внизу магниты, хотя хз, но колоть пока стремнохолодно, вот мотосезон открою, тогда можно подумать

колоть не проблема,-проблема правильно собрать,т.к.приходится повозиться с задней передачей,она выскакивает при сборке,и приходится через сливное отв.вставлять её на место...[можно суровой ниткой зафиксировать,потом она порвётся и всё ОК]
посчитай сколько иголок всего,для успокоения,и ск.могло остаться в кпп...
НА целом ролике я насчитал 30 [а может 29-4 раза считал...то так ,то так]иголок...+ шайба и стопорное кольцо...
НО на авто у меня стопорилось вроде без шайбы,только кольцом несколько другой формы-толстым,каадратного сечения...
а с шайбой стоит тонкое кольцо круглого сечения...

[Radmir]

кто-нибудь нашёл достойную замену правому приводу на K7J 700 с JB3, по старым бумагам от официалов оригинальный номер 82 00 236 096, экзист только SKF VKJC6089 предлагает за баснословные деньги
На данный момент приглядываюсь к General Ricambi RE 3163 его длина указана 725мм, где-то тут на форуме наталкивался что под нагрузкой оригинальный как раз 725, разброс в размерах замечательный, SKF 743, кто-то тут в теме померял 760, предлагают замены по 718
ну и выбор на рикамби на тот случай если не подойдёт, ибо не хочется купить не то за 7-10к
слева этим летом поставил General Ricambi RE 3365, идеально подошёл