Ремонт глушителя

[BERKUT]

Сообщение от mixaff

Блин, я имел в виду катализатор, конечно же. Гофра прогорела надо как то снять и поменять.

Месяц назад на своей сеньке Делал тож самое. Снял подрамник, пыхтел 2 часа, только гайки отломал. Высверлил остатки трёх шпилек, в варил гофру от десятки и посадил всё на болты с гайками смазов медной смазкой.

[mixaff]

Сообщение от BERKUT

Месяц назад на своей сеньке Делал тож самое. Снял подрамник, пыхтел 2 часа, только гайки отломал. Высверлил остатки трёх шпилек, в варил гофру от десятки и посадил всё на болты с гайками смазов медной смазкой.

Расскажите подробней как снимали подрамник, и рейка не мешает ли слесарить с гайками.

[BERKUT]

Сообщение от mixaff

Расскажите подробней как снимали подрамник, и рейка не мешает ли слесарить с гайками.

Открутил по 2 болта крепления шаровых (пальцы шаровых прихваченны сильно были, не хотел рисковать пыльниками),Потом на рычагах отпустил стабилизатор, потом наконечники рулевой рейки,
Потом открутил крестовину от рейки, Потом снял косточку, Потом отсоединил кулису (БОЛТ В ПЫЛЬНИКЕ) Кулиса падает на столько, что хватает потом вытащить подрамник. Потом 2 болта этаких "задних дуг штоли", Потом одни из 2х основных болтов по диагонали подрамника. Вместо них вкрутил 2 длинные (сантиметров 40-50) шпильки и накрутил гайки почти до конца. Потом открутил другие болты по другой диагонали (подрамник повис на 2х шпильках по диагонали. Потихоньку приспуская его,(отворачивая гайки на шпильках) освобождаем от всех закреплённых на нём трубок шлангов И.Т.Д. (КРОМЕ СТАБИЛИЗАТОРА) Долго вспоминая все исконно русские слова Откручивал рейку ( запосаемся накидными кривыми ключиками, головки не подлезут). Вытаскиваем подрамник, рейка остаётся в свободном полёте удерживаемая только шлангами, изза гибкости которых её выворачиваем в сторонку шоб не мешалась, и привязываем. В основном всё Може чо и забыл по мелочям, но из под брюха сами усё увидете. Главно не горячится и во всём акуратно. Всё делал один, без ямы, на стоящей на подпорках машине, сильно пропотел. На яме былоб намного легче. В 8ч00м начал и в 18 часов поехал.

[mixaff]

Да... работёнка предстоит не хилая, ну да ладно - будем посмотреть. Спасибо всем кто откликнулся, как решу проблему отпишусь.

[mixaff]

Ну вот и свершилось! Наконец-то перестал рычать!
Но сам чёт поленился делать, тут ещё бонусы на работе подкинули, ну и отдал в сервис. ТРИ(3)!!! дня меняли (две ночи ночевала там машинка), пару раз подходил на сервис гофру принёс, да прокладку - на мастера без слёз не взглянешь, на вопрос "как дела?" отвечаал - "Всё хреново".
Сам бы, наверно, неделю делал.
По существу: ремонт первый, размер гофры 100*50 (500 руб.), прокладка железная во флянец (100 руб.), за работу 3500 руб., хотели 4500 взять, но после общения с начальником скинули - борятся за клиента

[BERKUT]

Сообщение от mixaff

Сам бы, наверно, неделю делал.

Мда аа . Если на работу бегать, да без ямы, то на неделю вполне можно попасть. Нууу МАЛАДЭЦ