Renault Kangoo

Агроном · 07.02.2015, 20:26

Спасибо за ответ! Т.к. "защёлку" на рампу в связи с поломкой я отрезал, подключить компрессометр резиновыми шлангами и алюм. тройником - не составило труда ) Давление на заведённом авто 4 бар, при первом обороте ключа (накачивает насос) 2-2.5 бар. Теперь озадачен, почему два раза "подтекали" шланги??? Видимо брак (( Если не найду родные на разборке, буду искать отечественные "заменители" ))

demivale · 07.02.2015, 20:35

Цитата:

Сообщение от Агроном

Спасибо за ответ! Т.к. "защёлку" на рампу в связи с поломкой я отрезал, подключить компрессометр резиновыми шлангами и алюм. тройником - не составило труда ) Давление на заведённом авто 4 бар, при первом обороте ключа (накачивает насос) 2-2.5 бар. Теперь озадачен, почему два раза "подтекали" шланги??? Видимо брак (( Если не найду родные на разборке, буду искать отечественные "заменители" ))

по книге,с клапаном на рампе давление норма 3,0+/-0,2бар.

Агроном · 07.02.2015, 20:48

Двигатель D7F 1.2, регулятора давления на рампе нет, второй трубопровод подходит только на абсорбер, следовательно клапан стоит в бензонасосе...(если не ошибаюсь). Сегодня разговаривал со спецом автосервиса специализировавшегося на ремонте карбюраторов и инжекторов - сказал что давление 4 бар нормально для наших авто. Шланги "потекли" из-за "качества"....

demivale · 07.02.2015, 21:24

Цитата:

Сообщение от Агроном

Двигатель D7F 1.2, регулятора давления на рампе нет, второй трубопровод подходит только на абсорбер, следовательно клапан стоит в бензонасосе...(если не ошибаюсь). Сегодня разговаривал со спецом автосервиса специализировавшегося на ремонте карбюраторов и инжекторов - сказал что давление 4 бар нормально для наших авто. Шланги "потекли" из-за "качества"....

на твоём и моём по книге меряется производительность...1,3л.мин.
но читал,что давление наших насосов порядка 3,8 бар +/-0,2.,хотя говорят некоторые,что не меньше 3,0...
надо задавая вопрос указывать движку,год вып.и т.п.
см.мою подпись,...чтобы не пытали в каждой теме

Агроном · 08.02.2015, 15:37

Цитата:

Сообщение от demivale

на твоём и моём по книге меряется производительность...1,3л.мин.
но читал,что давление наших насосов порядка 3,8 бар +/-0,2.,хотя говорят некоторые,что не меньше 3,0...
надо задавая вопрос указывать движку,год вып.и т.п.
см.мою подпись,...чтобы не пытали в каждой теме

Понял, спасибо! Ещё такой вопрос, для измерения производительности нужно замкнуть 3 и 5 контакт реле в моторном отсеке. В отличии от книги, у меня стоит L, замыкал...эффекта нет...что делаю не так? Как можно "погонять" минутку бензонасос? Просто гонять ключом (сажая аккум) - можно?

Vovok · 08.02.2015, 16:07

Релюшка бензонасоса стоит под капотом,в блоке черном,тонкая такая,ее перемыкал электрик и работал бензонасос.

masany · 08.02.2015, 20:22

***Вопрос: родные трубопроводы стоят по 2500 руб. и выше...дорого! Можно ли ставить на инжектор резиновые шланги? ***
+++++++++++++++++++++++++++
Поинтересуйся , сколько стоят аналогичные от жиги с обраткой и без оной
может сделаешь выводы ,
если к этому времени папелац ещЁ не сгорел

demivale · 08.02.2015, 16:23

Цитата:

Сообщение от Агроном

Понял, спасибо! Ещё такой вопрос, для измерения производительности нужно замкнуть 3 и 5 контакт реле в моторном отсеке. В отличии от книги, у меня стоит L, замыкал...эффекта нет...что делаю не так? Как можно "погонять" минутку бензонасос? Просто гонять ключом (сажая аккум) - можно?

я лично не понимаю,зачем перемыкать контакты реле,если на минуту вкл.зажигание,и пусть льёт в мерную ёмкость....
просто выкл.печку и т.п.чтобы акб не сажать...а б/насос берёт мало.