Не заводиться в сырую погоду!

[Vovok]

Сообщение от борясик

там где рампа с форсунками есть ли у тебя на ней клапан?
если нет то клапан обратки стоит в баке на бензонасосе. проверяется он подачей давления в систему и смотрится на манометре. мне проверяли так. потом нашел причину плохой заводки.

Это на дизеле клапан был?
Я в диалогусе не нашёл его,а его менять сказали типа надо.
Но,как менять,почему его нету тогда на схеме?

[demivale]

Сообщение от Vovok

Это на дизеле клапан был?
Я в диалогусе не нашёл его,а его менять сказали типа надо.
Но,как менять,почему его нету тогда на схеме?

у тебя в профиле-кангоо 1,4
а вопросы в перемешку с дизелем/с самого начала,если не ошибаюсь/-:уточняй хотя бы-не будем же каждый раз лезть на твой первый вопрос...
диагностировал дизель?или 1,4 ??

[Vovok]

Сообщение от demivale

у тебя в профиле-кангоо 1,4
а вопросы в перемешку с дизелем/с самого начала,если не ошибаюсь/-:уточняй хотя бы-не будем же каждый раз лезть на твой первый вопрос...
диагностировал дизель?или 1,4 ??

У меня бензин!
У человека opel kadett 1.6D
Поэтому и уточняю. Просто такое ощущение,Что у людей реношки неделю от силы. Все говорят проверь то,проверь сё, проверяешь,меняешь. А толков НОЛЬ!
Уже скоро сам мастером нафиг стану,мне поставили новые колодки,хотя знали,что один барабан веденый,у обоих выработка. НУ и что? Убил колодки новые! Говорили,притрутся. А надо было,на старых докататься и новые барабаны купить. Уже сам приехал и заставил обратно поменять.
Поэтому каждая деталь мне важна,ибо никто точно ничего не может сказать и определить,может это,А может это.

[Громов Сергей]

Боря чудит в профиле,у него Кангушка 2005 года 1.4.
А клапан у тебя скорее в бензонасосе.Была тема с фотками,не нашёл её.

[Vovok]

Сообщение от Громов Сергей

Боря чудит в профиле,у него Кангушка 2005 года 1.4.
А клапан у тебя скорее в бензонасосе.Была тема с фотками,не нашёл её.

Вот я тоже так думаю. А мне мастер уверил,Что он в рампе.
Поэтому и спрашиваю,в инете про обратный клапан,упоминается только на дизеле,про бензин никто не обмолвился.

[Громов Сергей]

Сообщение от Vovok

Вот я тоже так думаю. А мне мастер уверил,Что он в рампе.
Поэтому и спрашиваю,в инете про обратный клапан,упоминается только на дизеле,про бензин никто не обмолвился.

Мастер незнамо чем и не знамо как диагностировал .Давление в рампе померял бы и всё.

[Vovok]

Сообщение от Громов Сергей

Мастер незнамо чем и не знамо как диагностировал .Давление в рампе померял бы и всё.

Да не удивлюсь,что он может был и прав
В тепле сц...ко заводиться же,может правду,Что замерзает)))
Оставлял возле сервиса машину,чтобы с утра проверили на холодную,так попался другой электрик,не нашел диагн.разъем,Спрашивал у меня,а я еще сам не знал. Тыкал сгоревшим диодом от сигналки,говорит,ничего не работает тут,я говорю может диод твой не пашет,да нет,работал вот недавно...ну и чо? Конечно спустя 15 минут кручения ключом зажигания в теплом боксе завелась,А диод оказался нерабочим Это ещё первые попытки были,докапаться до правды.

Поэтому только форуму осталось хоть какое-то доверие и самому себе

p.s. Но,самое главное!
После замены датчика коленвала завелась (но,в теплом боксе)
Затем на холодную при смене катушки,но после ночной стоянки не завелась;
Затем по совету,с утра снял клему с датчика ОЖ,опять завелась,но потом после ночевки перестала,
это просто заколдованная какая-то!))))
Датчик заказал,но чую он не при чём.

[demivale]

Сообщение от Vovok

Вот я тоже так думаю. А мне мастер уверил,Что он в рампе.
Поэтому и спрашиваю,в инете про обратный клапан,упоминается только на дизеле,про бензин никто не обмолвился.

в насосе он называется- перепускной клапан..
если на рампу идет одна трубка-то клапан в насосе...
вторая на него /на насос/идет от абсорбера/в правом переднем клыле..под фарой внизу/
а если с рампы выходят две трубки,то на ней стоит обратный клапан/регулируемый/

и не забывай про разьемы-то заводится,то нет...плохой контакт на глаз трудно увидеть,если он просто слабый-не контачит-пошевелил,когда снимал/ставил-контакт появился-завелась-и может быть окисел,или влага в контактах...
посмотри в темноте на заведенной под капотом-может провода с катушки пробивают-ты их не менял,как я понял/когда менял катушку/

[Vovok]

Сообщение от demivale

если на рампу идет одна трубка-то клапан в насосе...
вторая на него идет от абсорбера/в правом переднем клыле..
а если с рампы выходят две трубки,то на ней стоит обратный клапан/регулируемый/

и не забывай про разьемы-то заводится,то нет...плохой контакт на глаз трудно увидеть,если он просто слабый-не контачит-пошевелил,когда снимал/ставил-контакт появился-завелась-и может быть окисел,или влага в контактах...
посмотри в темноте на заведенной под капотом-может провода с катушки пробивают-ты их не менял,как я понял/когда менял катушку/

Нет,не менял. Просто нету столько денег,чтобы всё менять в подряд,цены не хилые,особенно на качественные запчасти. ДА и всё по головно менять,тоже не вариант.

Да я перед заводкой и провода с свечей сдергивал,одевал, с катушки тоже,по одному,штекера,релюшки трогал,ну может правда где,что-то. НА сигналку не ставлю, имобилайзер тухнет,короче провожу шаманский ритуал целый!
Но,проще толкнуть с горки и завестись со 2 и на целый день забыть про эту фигню!)))
Уже стали грешить и на втягивающее. Это блин не машина,А конструктор!