Выдавливает масло через масляный фильтр

[makc101]

Здравствуйте САША909 эта проблема которая описана выше произошла с моим Рексом из-за того, что у официалов при замене масла, это самое масло не менялось хотя деньги брались по полной, и когда масло превратилось в гудрон или что то похожее вышел из строя масленый насос, а точнее клапан избыточного давления, забился грязью, и после замены масленного насоса целиком больше эта проблема не возникала по сей день.

[serge47]

Сообщение от makc101

Здравствуйте САША909 эта проблема которая описана выше произошла с моим Рексом из-за того, что у официалов при замене масла, это самое масло не менялось хотя деньги брались по полной, и когда масло превратилось в гудрон или что то похожее вышел из строя масленый насос, а точнее клапан избыточного давления, забился грязью, и после замены масленного насоса целиком больше эта проблема не возникала по сей день.

Просто чудо, а не официалы

У нас в Беларуси уже тУрма сидеть было бы для них... Наверное )

[Reaper2]

Читая первый пост в этой теме меня посетило легкое чувство дежавю. А все потому, что просто моя история - псыкающий звук под капотом и масло на асфальте (два раза). Первый раз масло было старым и можно было грешить на его качество и фильтр стоял фирмы ман, второй раз было новое эльфовское масло и реношный фильтр. Говорят, что не срабатывает клапан на маслянном насосе, но как это проверить когда на улице ниже -10 градусов и снимать поддон не очень приятно, да и ездить надо? Не помню, сам придумал выход или подсмотрел где то, на авторство не претендую. На самом фильтре есть перепускной клапан, рассчитанный на определенное давление. Вся суть этого выхода заключается в подборе фильтра с клапаном, рассчитанным на меньшее давление, чем стандартный и еще чем больше площадь фильтрующего элемента, тем легче продавить через него одинаковую порцию масла. При этом надо чтоб фильтр подошел по габаритам и посадочному месту. На фото три фильтра, стоявших на моей машине и то что стоит сейчас. Сейчас хоть и перебран клапан масляного насоса, но все равно поставил такой же как и последний и затягиваю его сильнее чем на 3/4 оборота.

[ссерый]

Сообщение от makc101

Здравствуйте САША909 эта проблема которая описана выше произошла с моим Рексом из-за того, что у официалов при замене масла, это самое масло не менялось хотя деньги брались по полной, и когда масло превратилось в гудрон или что то похожее вышел из строя масленый насос, а точнее клапан избыточного давления, забился грязью, и после замены масленного насоса целиком больше эта проблема не возникала по сей день.

во во , сейчас даже колеса поменять и то опасно отдавать ....
про кардан важе молчу -золотое дно (клиент всегда лох.....)

[fazoinvertor]

Прям тащусь. Покупаем машину у абы кого, зная что там залито абы что. Мысль поменять все технические жидкости с промывкой систем вроде должна посещать по умолчанию. Но нет же, почему то посещает мысль продать авто.

[Underwaterchanter]

Тоже про течь масла из района фильтра. Только подтекает из места стыковки масляного охладителя с блоком. Там на корпусе охладителя должно быть уплотнительное кольцо ( типо как на фильтре), наверное оно "подсело". Может кто знает "метрики" этого уплотнительного кольца? На рынке от WV показывали, но нет уверенности что на ренуху сгодится.

[Dr.Roman]

Сообщение от Underwaterchanter

Тоже про течь масла из района фильтра. Только подтекает из места стыковки масляного охладителя с блоком. Там на корпусе охладителя должно быть уплотнительное кольцо ( типо как на фильтре), наверное оно "подсело". Может кто знает "метрики" этого уплотнительного кольца? На рынке от WV показывали, но нет уверенности что на ренуху сгодится.

посмотри этот пост.
https://www.drive2.ru/b/451546336857163590/