не знаю в чем проблема

[avsefold]

USb протокол? Соединяет чё- нибудь не так, или дрова не те.

[demivale]

Сообщение от avsefold

USb протокол? Соединяет чё- нибудь не так, или дрова не те.

надо вводить рутинг,закачивать драйвер...
а это куча проблем-проще за 600/с доставкой 900 у меня вышло/-купить ельм с блютуз-ни каких проблем,и прога есть для андроид получше скан мастера-ТОРКЬЮ...
об рутинге я дописал ниже,где фото вложено...

[avsefold]

Другой вопрос в том , что даже при помощи электронных приблуд, не всегда удаётся правильно поставить диагноз. Убрал ошибку (стёр или вбил нужные показания) глюк появляется снова, соответственно механические неисправности сканер не показывает.

[demivale]

Сообщение от avsefold

Другой вопрос в том , что даже при помощи электронных приблуд, не всегда удаётся правильно поставить диагноз. Убрал ошибку (стёр или вбил нужные показания) глюк появляется снова, соответственно механические неисправности сканер не показывает.

он показывает-ошибка /например/Р1011-дает ее описание-например -неиспр.второй лямбда..
все прописанные на авто датчики под контролем-и даже если нет ошибки-то по их показаниям/изменениям при работе дв.на разных режимах/-можно судить об их исправности...
так же у меня в проге можно выбрать эбу,к которому надо подключиться...
и в книге у меня есть диагностика клипом-оттуда я могу подсмотреть параметры при исправной работе/допуски в показаниях и т.п./
мозгами пораскинуть-уже что то можно найти...
это не панацея,т.к.даже на сервисе клипом не могут найти неисправность/не хотят может за копейки,или старый клип,не пашет/а по форумам на сканер читал-ребята ,да и я тоже доволен....
все об этом я писал с фото и т.п,в этой теме/наверно начало ещё месяц,если не больше назад/-и давал отчет.../не помню-6.11 или раньше/

[avsefold]

Сообщение от demivale

он показывает-ошибка /например/Р1011-дает ее описание-например -неиспр.второй лямбда..
все прописанные на авто датчики под контролем-и даже если нет ошибки-то по их показаниям/изменениям при работе дв.на разных режимах/-можно судить об их исправности...
так же у меня в проге можно выбрать эбу,к которому надо подключиться...
и в книге у меня есть диагностика клипом-оттуда я могу подсмотреть параметры при исправной работе/допуски в показаниях и т.п./
мозгами пораскинуть-уже что то можно найти...
это не панацея,т.к.даже на сервисе клипом не могут найти неисправность/не хотят может за копейки,или старый клип,не пашет/а по форумам на сканер читал-ребята ,да и я тоже доволен....
все об этом я писал с фото и т.п,в этой теме/наверно начало ещё месяц,если не больше назад/-и давал отчет.../не помню-6.11 или раньше/

Я же не спорю, конечно это помощник, сокращение времени поиска неисправности, но нужен на мой взгляд, только в автомобилях с большим количеством электронных систем, данная машина к ним не относится. Пошагово отключая тот или иной датчик можно найти неисправность, без этого устройства. Касаемо сервисов можно сказать - оборудование есть - головы нет. Мой отец никогда не пользуется сервисами, если только это не касается жестянки.

[Aleksey-21]

Помогите пожалуйста!Рено Кангу 2002 1,9 D.Началось с того ,что она заглохла в движении.Какое-то время постоял,пробуя завести,завел и проехал километра 2.Снова заглох-завел ипроехал около 5 км.Потом проехал 10 км .До дома оставалось около 20 км .Я их проехал ,но в пути загорелась спираль-машина не заглохла.На следующее утро завелась,но простояв некоторое время,не смог завести.Схватит и глохнет.Завел и на диагностику.Сперва выдал ошибку DF057 .Удалили.Заведем-поработает-глушим.Несколько раз.Все нормально.Глушу,заводить-даже не схватывает.Такое ощущение,что двигатель с подушек сорвет. Выдал ошибку DF066 Fuel flow actuator position.Сейчас езжу ,но бывают провалы.

[Алекс67]

хочу заменить клапан регулировки давления, только на одних
написано 9307z516B 01 9070B ,а на других 9307z523B 02
9348В. какая в них разница продавец не знает и я не знаю.
подскажите что решают эти цифры, с виду одинаковые

[Alex1394]

Сообщение от Aleksey-21

Помогите пожалуйста!Рено Кангу 2002 1,9 D.Началось с того ,что она заглохла в движении.Какое-то время постоял,пробуя завести,завел и проехал километра 2.Снова заглох-завел ипроехал около 5 км.Потом проехал 10 км .До дома оставалось около 20 км .Я их проехал ,но в пути загорелась спираль-машина не заглохла.На следующее утро завелась,но простояв некоторое время,не смог завести.Схватит и глохнет.Завел и на диагностику.Сперва выдал ошибку DF057 .Удалили.Заведем-поработает-глушим.Несколько раз.Все нормально.Глушу,заводить-даже не схватывает.Такое ощущение,что двигатель с подушек сорвет. Выдал ошибку DF066 Fuel flow actuator position.Сейчас езжу ,но бывают провалы.

что-то похожее и у меня.
Не могу расшифровать ошибку считанную клипом DF057.
Кто поможет найти описание этой ошибки, буду премного благодарен!
Сам нахожу , что это

Сбой при передаче данных по мультиплексной шине о скорости передвижения транспортного средства. Надо проверять проводку, подключенную к датчикам, расположенных на колесах. Также причина неполадки может заключаться в плохом контакте.

Скорей всего это описание от другого авто.

[demivale]

Сообщение от avsefold

Другой вопрос в том , что даже при помощи электронных приблуд, не всегда удаётся правильно поставить диагноз. Убрал ошибку (стёр или вбил нужные показания) глюк появляется снова, соответственно механические неисправности сканер не показывает.

естественно он не скажет,что ШРУС менять надо....
он для диагности ЭБУ,датчиков,стирания ошибок записанных в ЭБУ-что на сервисе стоит не дёшево...а не стертые ошибки меняют параметры работы дв./естественно надо устранить причину-если показало пропуск такта-вот и смотри в этом направлении.../

[anton 1981]

Если ошибка появляется после стирания,значит неисправен датчик,компьютерная диагностика показывает работу датчиков и эбу.механические неисправности она не может показывать,для этого нужны другие методы