Прогреется и глохнет

[home107]

И снова здравствуйте
У меня с машинкой всё та же проблема, никак не удаётся точно всё установить в чём беда. Ездил некоторое время без проблем на старой катушке(жигулёвской), прикупив новую, родную и держа её на всякий случай в багажнике. В очередной поездке заглох и на трассе, поменяв катушки местами, всё равно не завёлся. Постоял, остыл, поехал.
повёз родимую к электрику. Диагностика сначала ничего не показала, потом он(электрик) стал ловить ошибку на заведённой машине. Обнаружил ошибку в блоке драйверов ЭБУ. Причем она держится несколько секунд после того как машина глохнет и потом исчезает
неужели всё таки замена блока??? Печаль

[demivale]

Сообщение от home107

И снова здравствуйте
У меня с машинкой всё та же проблема, никак не удаётся точно всё установить в чём беда. Ездил некоторое время без проблем на старой катушке(жигулёвской), прикупив новую, родную и держа её на всякий случай в багажнике. В очередной поездке заглох и на трассе, поменяв катушки местами, всё равно не завёлся. Постоял, остыл, поехал.
повёз родимую к электрику. Диагностика сначала ничего не показала, потом он(электрик) стал ловить ошибку на заведённой машине. Обнаружил ошибку в блоке драйверов ЭБУ. Причем она держится несколько секунд после того как машина глохнет и потом исчезает
неужели всё таки замена блока??? Печаль

может где то на разьеме эбу-зеленый контакт,или провод подгнил,или плохой контакт...
может б/насос,фильтр,или сдыхает/остыла-завелась,или проводка к нему...реле..
или где то плохая пайка...хуже нет,когда плавающая несправность....

[Громов Сергей]

Вот от Кости (kvr) из фака

Вынесу отдельным абзацем:
Контактные группы в разъемах сделаны из крайне мягкого металла и имеют тенденцию к самопроизвольному разгибанию и соответственно потере контакта. Причем визуально это никак не определяется - все вроде нормально, датчик или иная запчасть поменяны на новую, а не работает. Лечение крайне простое, но не всегда удобное(иногда до разъема очень тяжело добраться) - аккуратно разбираем разъем, вынимаем контакты по одному и подгибаем. Они могут быть разных видов, но на вытащенном контакте становится сразу видно что и как подогнуть. Собираем обратно. Мне это дважды помогало - один раз с ВВ катушкой(теперь есть запасная) и один раз с датчиком скорости(тоже теперь запасной имеется), вот до него(до разъема) крайне тяжко добираться чтоб подогнуть. Теперь вот уже триждя помогло - когда менял сцепление несколько раз отключал и подключал лямбду(датчик кислорода) - в результате вылезла ошибка 141 - ошибка подогрева ДК2. Разобрал разъем, почистил, подогнул, ошибку скинул. Больше не вылезает. Еще одно обновление. Менял прокладку головы, после сборки всего наместо ошибки полезли как из рога изобилия. Как лечилось? ПРАВИЛЬНО! Разборка и поджатие контактов.

[борясик]

Сообщение от home107

И снова здравствуйте
У меня с машинкой всё та же проблема, никак не удаётся точно всё установить в чём беда. Ездил некоторое время без проблем на старой катушке(жигулёвской), прикупив новую, родную и держа её на всякий случай в багажнике. В очередной поездке заглох и на трассе, поменяв катушки местами, всё равно не завёлся. Постоял, остыл, поехал.
повёз родимую к электрику. Диагностика сначала ничего не показала, потом он(электрик) стал ловить ошибку на заведённой машине. Обнаружил ошибку в блоке драйверов ЭБУ. Причем она держится несколько секунд после того как машина глохнет и потом исчезает
неужели всё таки замена блока??? Печаль

у меня была проблема в транспондере. это кольцо вокруг замка зажигания. я его купил и поменял. езжу пока без проблем. так же транспондер менял "ПАША" из Пензы я ему отсылал. проблема с заводкой у него тоже отпала.
брал в Питере вот тут http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=29366

там была самая хорошая цена. пиши им прямо на сайт. так быстрее будет.