HELP!!!-как измеряется ...воздух в Kangoo

[anton 1981]

Сообщение от demivale

может ты не совсем понял-я писал,что на турбо-датчик два в одном,а на др.стоят два отдельных датчика,а может быть и три...
это надо уточнять конкретно по модиф.дв-у меня в книге есть фото расположения-общая/вид сверху/ и какие датчики где стоят более конкретно на все модели с 1997 по 2005 включит.+ 4на 4.

Вот именно,дмрв заменяет 2 датчика,дад и температуры,например при отказе дмрв,в аварийном режиме контроллер берет показания с датчика дпдз,чем больше открыта заслонка,тем больше расход воздуха

[demivale]

Сообщение от anton 1981

Вот именно,дмрв заменяет 2 датчика,дад и температуры,например при отказе дмрв,в аварийном режиме контроллер берет показания с датчика дпдз,чем больше открыта заслонка,тем больше расход воздуха

не врубаюсь...
короче-конкретно-на F9Q /и 790/стоит ДМРВ с встроенным датчиком температуры воздуха/т.е. два датчика в одном корпусе/с турбиной.
а на к9к/702,704,710/-датчик давления наддува,датчик темпер.воздуха на входе турбины,датчик темпер.воздуха на выходе турбины
---разнообразно на разных дв.
а на бензине-датчик абсолютного давления и датчик темпер.воздуха...

[demivale]

Сообщение от anton 1981

Вот именно,дмрв заменяет 2 датчика,дад и температуры,например при отказе дмрв,в аварийном режиме контроллер берет показания с датчика дпдз,чем больше открыта заслонка,тем больше расход воздуха

во как мы тему раскрутили-а началось вроде с вопроса о датчике темп?воздуха...
у него вроде-на холоде заводилась без проблем,а летом постоянно глючила...не тянула и т.п.

[anton 1981]

Сообщение от demivale

во как мы тему раскрутили-а началось вроде с вопроса о датчике темп?воздуха...
у него вроде-на холоде заводилась без проблем,а летом постоянно глючила...не тянула и т.п.

На бензиновых встречаются,как я описал,на кангу 2 дад и датчик температуры заменяет дмрв

[demivale]

Сообщение от anton 1981

На бензиновых встречаются,как я описал,на кангу 2 дад и датчик температуры заменяет дмрв

а я что не так разве написал на канго1-так и стоят два штуки-
а дмрв-это два в одном корпусе...
просто принцип работы эбу впрыска чуть разнится-..
есть на него еще закручен датчик темп. ОЖ,а есть закручен датчик темп.топлива...