Мойка подкапотного пространства

[Andre]

Сообщение от STV @ 01.08.2006, 10:22

Профессионалы, они очень странные... Обычно, задают первый вопрос: "Зачем мыли подкапотное?" Ответы "для красоты" или "просто так" не принимаются, ибо клиника...

Да, по ним просто палата номер 6 плачет По профессионалам

[galich]

Сообщение от Полковник @ 31.07.2006, 20:58

Только тогда очень много электрики надо оченьтщательно закрывать от влаги, а ни на одной моке этого делать не станут. иМ проще написать, что после мойки двигателя они ответственности за заводку двигателя не несут.

Вот, кстати, этиа надпись их нисколько от ответственности не освобождает Как бы они этого не хотели

Есть ЗоЗПП, а есть распоряжение администрации мойки - что главнее?

[STV]

Сообщение от ®uffi@n @ 01.08.2006, 8:32

Хе хе, профессионал таких выводов делать небудет!
А вот любитель вполне.
Таварисч! люди моют двигатель не только для продажи,
так вот думают так же как вы, большенство. Грязный двигатель
не есть следствие хорошей эксплуатации и достойного состояния.

Lupus tambovus tuus amicus est! Пардон, не удержался, но насчет товарища я уже писАл. Ненавижу это обращение. Мы не в парткоме.
Вы мне можете внятно объяснить зачем мыть двигатель??? Не можете - так и скажите.

[Andre]

Сообщение от STV @ 01.08.2006, 11:21

Вы мне можете внятно объяснить зачем мыть двигатель???

Я могу назвать по крайней мере две: налипший слой грязи ухудшает теплообмен (или радиатор тоже мыть не надо?) и на чистом двигателе легче (да, хоть табличку с номером посмотреть ) проводить различные работы в случае необходимости. К тому же если чего-то где-то потекло - легче определить место и причину.

А если поставить вопрос по другому: причина по которой двигатель мыть не надо?

[STV]

Вот это, в принципе, разумный ответ! Да, пожалуй, для контроля подтеков стОит... Но ради этого (не проще ли сделать, что бы не текло ) валандаться с мытьем подкапотного... брррр...
А насчет таблички с номером - в Европах двигло уже давно не номерной агрегат :P А VIN можно и из салона посмотреть...

[Andre]

Сообщение от STV @ 01.08.2006, 11:51

...(не проще ли сделать, что бы не текло)

Никто не застрахован.

Так почему не надо мыть? Тем более если делаешь это не сам...
Мне тоже валандаться не охота - я вообще предпочитаю в машину руками не лазить

[VPT]

Сообщение от STV @ 01.08.2006, 11:51

Вот это, в принципе, разумный ответ! Да, пожалуй, для контроля подтеков стОит... Но ради этого (не проще ли сделать, что бы не текло ) валандаться с мытьем подкапотного... брррр...
А насчет таблички с номером - в Европах двигло уже давно не номерной агрегат :P А VIN можно и из салона посмотреть...

Увы. это в Европах. Попробуйте ка снять авто с нечитаемым номером у нас.

[siam]

Сообщение от STV @ 01.08.2006, 11:51

Но ради этого (не проще ли сделать, что бы не текло

Вот как раз чтобы контролировать состояние двигателя лучше иметь более-менее чистый двигатель.

Сообщение от STV @ 01.08.2006, 11:51

валандаться с мытьем подкапотного... брррр...

Мой коллега по работе НИКОГДА не моет свою машину. Ему валандаться не хочется. У каждого своя точка отсчета.

Сообщение от STV @ 01.08.2006, 11:51

VIN можно и из салона посмотреть...

Можно. Только кто вам поверит, не заглянув под капот.

А радиатор по-любому надо мыть с нашими солевыми дорогами.

P.S. Предыдущую машину продала (с первого раза) с мытым за несколько месяцев до продажи двигателем . Мыла дабы убедиться, что ничего страшного под грязью нет. И при продаже не выплывет трабл. За три-четыре месяца он чуток подзапылился. Так что это не бросалось в глаза.

[францбульд]

Сообщение от Полковник @ 31.07.2006, 19:11

У очень грязного двигателя коэффициент теплоотдачи сильно изменяется. Это не есть хорошо.

Этож где и как надо ездить чтоб (пардон) ТАК засрать двигатель, что бы он изменил коэф теплоотдачи ?!?!?!?!

НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ !!
Оставьте свои "благие" намерения для себя любимых.

Кстати - вымытый до блеска двигатель при продаже авто, даёт основания усомниться в здравии движка. Так как с пылью смылваются ПЁТЁКИ масла! B)

[$iLvE®]

Сколько людей, столько и мнений!
Кто-то любит бриться, а кто-то нет! )))))

[францбульд]

Сообщение от Silver @ 01.08.2006, 11:38

.......К тому же если чего-то где-то потекло - легче определить место и причину.
.....

Вот как-раз на пыльной машине сразу видно, где пыль "цвет" изменила.

[Pakman]

Сообщение от францбульд @ 01.08.2006, 14:43

Этож где и как надо ездить чтоб (пардон) ТАК засрать двигатель, что бы он изменил коэф теплоотдачи ?!?!?!?!

Между прочим, микронная плёнка нефтепродуктов может изменить теплоотдачу в разы. Не то что слой пыли.

[францбульд]

Сообщение от Pakman @ 01.08.2006, 14:55

Между прочим, микронная плёнка нефтепродуктов может изменить теплоотдачу в разы. Не то что слой пыли.

За 25 т.км езды на дача через колхозные поля - надобность в мойке двигателя не возникла. Визуально грязь дальше защиты картера не поднималась. Радиатр чистый (мух и грязи пока нет).
Да и в Москве я противотанковых глиняных рвов вроде не видел.

Кстати - о "криминальной" мойке двигателя я лично читал в одном из автожурналов в качестве совета КАК НЕ КУПИТЬ МАШИНУ С УБИТЫМ ДВИГАТЕЛЕМ!

[Andre]

Сообщение от францбульд @ 01.08.2006, 14:52

Вот как-раз на пыльной машине сразу видно, где пыль "цвет" изменила.

Ну, если только....
Вообще я видел настолько засранные движки, что там уже таким слоем все было перемешано: масло, грязь, какашки и т.п. , что уже ничего увидеть нельзя было. Не говоря уже о попытках чего-либо отвернуть...
Тоже кстати, не Сиваш вброд форсировали

[францбульд]

Сообщение от STV @ 01.08.2006, 11:21

...Вы мне можете внятно объяснить зачем мыть двигатель??? ...

Думаю, что только перед ремонтом двигатея имеет смысл навести марафет.

Кстати: пробезался я поиском по рамблеру - там многие озадачиваются!
http://www.amalgama.kiev.ua/service__5.htm
http://renaultfaq.ru/forum/topic.asp?TOPIC...page=1&ARCHIVE=

и т.д.