21.07.2014, 21:45
|
#1
|
|
Водила
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Уфа
Авто: Kangoo, 1,5 dci K9K722 (K9K704), 2004 г.
Сообщения: 418
|
Ответ: Вибрация на 3 скорости.
Педаль отпадает, ее менял, ошибок она не выдает. На 4 скорости иногда тоже появляется вибрация, сейчас стараюсь ездить не больше 2000 оборотов, если давать больше оборотов то тяги почти нет, двигатель ревет, но постепенно разгоняется. Раньше нажмешь педальку-сразу вдавливает в сиденье и резкий разгон был, а теперь очень медленно набирает скорость.
|
|
|
|
21.07.2014, 21:50
|
#2
|
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Вибрация на 3 скорости.
Цитата:
Сообщение от 422digital
Педаль отпадает, ее менял, ошибок она не выдает. На 4 скорости иногда тоже появляется вибрация, сейчас стараюсь ездить не больше 2000 оборотов, если давать больше оборотов то тяги почти нет, двигатель ревет, но постепенно разгоняется. Раньше нажмешь педальку-сразу вдавливает в сиденье и резкий разгон был, а теперь очень медленно набирает скорость.
|
похоже сцепа пробуксовывает... 
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
|
|
23.07.2014, 18:43
|
#3
|
|
Водила
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Уфа
Авто: Kangoo, 1,5 dci K9K722 (K9K704), 2004 г.
Сообщения: 418
|
Ответ: Вибрация на 3 скорости.
Подозрение на сцепление оправдалось, пружины сточены, диск сцепления подошел к заклепкам, выжимной дребезжит. Сейчас при отпускании педали дрожания нет, на горках еще не проверял. После замены сцепление схватывает уже в самом конце отпускания педали, раньше было посередине, это нормально?
|
|
|
|
|
23.07.2014, 20:34
|
#4
|
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Вибрация на 3 скорости.
Цитата:
Сообщение от 422digital
Подозрение на сцепление оправдалось, пружины сточены, диск сцепления подошел к заклепкам, выжимной дребезжит. Сейчас при отпускании педали дрожания нет, на горках еще не проверял. После замены сцепление схватывает уже в самом конце отпускания педали, раньше было посередине, это нормально?
|
притрется,у нас стоит на педали трещетка натяжения троса,должна автоматом отрегулироваться.
если свободный ход на педали есть,то все должно быть ОК
ЧТО не поделился-снимал таки КПП,или отодвигал...?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 23.07.2014 в 20:39.
|
|
|
|
|
23.07.2014, 21:24
|
#5
|
|
Водила
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Уфа
Авто: Kangoo, 1,5 dci K9K722 (K9K704), 2004 г.
Сообщения: 418
|
Ответ: Вибрация на 3 скорости.
Нашел в тех. ноте описание педали сцепления, вроде как есть компенсатор износа (не во всех моделях), его надо сбрасывать, пока не понял в каких случаях, при замене тросика и(или) сцепления.
Делали в сервисе, утром приехал, вечером уехал. Снимали аккумулятор, рамку крепления аккумулятора, сдвигали шланги, датчик коленвала, стартер. Далее открутили кулису кпп, сняли левый привод, правый вынули из коробки, спустили переднюю часть подрамника, сдвинули коробку, примерно на 10 см, этого расстояния хватило чтобы открутить сцепление, снять маховик, заменить сальник. Рулевую рейку не трогали, подвязали радиатор, чтобы не упал. Все примерно так же, как и описывали здесь.
|
|
|
|
|
Регистрация
Комбинированный вид
