постоянно крутит вентилятор печки клио 2

[tork]

может кто подскажет, постоянно дует горячий воздух, такое ощущение, что печка работает на всю, может заслонка какая или клапан вылетел вместе с регулятором, климат стоит на минимуме, кондиционер немного поработает и его отрубает

[humax]

Сообщение от tork

может кто подскажет, постоянно дует горячий воздух, такое ощущение, что печка работает на всю, может заслонка какая или клапан вылетел вместе с регулятором, климат стоит на минимуме, кондиционер немного поработает и его отрубает

А кто фильтр менял? Может что и зацепили. Что с регулятором?

[tork]

фильтр менял сам и не первый раз, разъёмы не трогал, в принципе оторвать ничего невозможно, там три разъёма - один на вентилятор, второй на регулятор, мощные с толстыми проводами и один сидит на вентиляторе (два тонких проводка подходят) незнаю что это, может датчик какой то...если только его проверить, тр-тор получил IRFP064N, снял регулятор, разобрал всё залито типа белым силиконом, может сегодня попробую выпаять и заменить

[ПРОТИВ]

ДЛЯ HUMAX СВЯЗЬ КЛИМАТА И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЯМАЯ, при повышении температуры ож климат выключает кондей и включает на всю вентилятор печки подавая горячий воздух в салон, по крайней маре на клио 3 у меня было так, при этом надпись АС на климоте горит как будто он включен. Лечил промывкой радиатора на мойке, 100 руб, насадку с керхера снять!!! од за это просит 8-9 тысяч.

[humax]

Сообщение от ПРОТИВ

ДЛЯ HUMAX СВЯЗЬ КЛИМАТА И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРЯМАЯ, при повышении температуры ож климат выключает кондей и включает на всю вентилятор печки подавая горячий воздух в салон, по крайней маре на клио 3 у меня было так, при этом надпись АС на климоте горит как будто он включен. Лечил промывкой радиатора на мойке, 100 руб, насадку с керхера снять!!! од за это просит 8-9 тысяч.

Как работает климат мне не надо рассказывать. Но что-бы печка охлаждала двигатель!!!! это из области фантастики. Есть у меня и Клио 3 и клима в нём. Голову не морочьте человеку.

[tork]

заменил транзистор, всё заработало, обороты регулировались - НО минут 5, затем опять максимум оборотов..., незнаю, может что то с мотором, высокий ток потребления?, хотя как я уже говорил он работает без постронних шумов. попробывать поставить тр-тор с большим током, и посоветовали промыть (кёрхером снаружи) оба радиатора, включаю климат, некоторое время идет холодный воздух, затем хлопок (видимо защита кондея) и дует в салон постоянно горячий воздух, даже если отключить климат полностью (кнопка off), повидимому ещё, что то с заслонкой....

[humax]

Сообщение от tork

заменил транзистор, всё заработало, обороты регулировались - НО минут 5, затем опять максимум оборотов..., незнаю, может что то с мотором, высокий ток потребления?, хотя как я уже говорил он работает без постронних шумов. попробывать поставить тр-тор с большим током, и посоветовали промыть (кёрхером снаружи) оба радиатора, включаю климат, некоторое время идет холодный воздух, затем хлопок (видимо защита кондея) и дует в салон постоянно горячий воздух, даже если отключить климат полностью (кнопка off), повидимому ещё, что то с заслонкой....

Ну наверно транзистор не полный аналог. Хлопок это случаем не муфта на компрессоре? Поменяй транзистор на подходящий и проверь фреон на всякий случай.