Замена ГРМ на RX4

[Denis VV]

Сообщение от Timurovets

Всем привет.
Народ, подскажите пожалуйста по PN номерам ремня ГРМ для двигателя f4r C744/
Купил комплект # 7701474022 сейчас звонили из сервиса, говорят не подходит один из роликов. Где-то в темах проскакивало, что они бывают разного диаметра. Не могу найти.Мне сказали, что нужен ролик с внутренним 17 мм. В наборе был такой один, а у второго внуртренний диаметр 10. Нужен срочно партномер паразитного ролика ГРМ.

Какие есть варианты роликов ГРМ с номерами?
Я нашел только один - 54 внешний, 32 - ширина. Как определить посадочное отверстие ролика?

ролики по моему одинаковые. разница в поверхностях, один гладкий, а второй с канавками. ставятся на втулки, втулки уже разные вроде так.
вот мои VKM 26020, VKM 26310. я skf ставил

[Timurovets]

Сообщение от Denis VV

ролики по моему одинаковые. разница в поверхностях, один гладкий, а второй с канавками. ставятся на втулки, втулки уже разные вроде так.
вот мои VKM 26020, VKM 26310. я skf ставил

Там не втулки. Там подшипники разные с разным посадочным отверстием.
Я так понял есть моторы, у которых втулки одинаковые обе (как у меня) по 17 мм.
А есть одна под подшипник с посадочным 10 мм. вторая под 17 мм.
Втулки вроде тоже можно отдельно заказать, но я не смог их правильно идентифицировать по толщине и у ролика поставка была более быстрая.
Все остальные параметры (шрина и внешний диаметр ролика) одинаковы.

[sergey585]

Колеги - вот такой вот вопрос. Покупал авто и сразу же хозяина попросил поменять фазорегулятор (брякал), сальник рв (подтекал) ну и заодно ремень ГРМ со всеми роликами.

Так вот при пробеге в 95900 км был заменен (первый раз ну если верить сервисной книжке и правдободобности пробега) ремень ГРМ со всеми роликами на вот такой вот - 7701476675 (набор). На сколько я понимаю это оригинал - и типо показатель качества.

Сейчас пробег 127100 км.Т.е.авто после замены прошло пока еще 31200 км.

Так вот вопрос, при каком пробеге надо менять ремешок с роликами, если используеться 7701476675? Насколько он качественный и сколько может ходить? Никто таким комплектом непользовался? И при каком пробеге была следующая замена?

Это я просто предварительно готовлюсь к следующей замене - просто не могу определиться на каком пробеге ее проводить.

Заранее спасибо.

[karabas7650]

Цифру в 60 тыс. никто не отменял... А так - смотрите сами...

[Dr.Roman]

Сообщение от sergey585

Колеги - вот такой вот вопрос. Покупал авто и сразу же хозяина попросил поменять фазорегулятор (брякал), сальник рв (подтекал) ну и заодно ремень ГРМ со всеми роликами.

Так вот при пробеге в 95900 км был заменен (первый раз ну если верить сервисной книжке и правдободобности пробега) ремень ГРМ со всеми роликами на вот такой вот - 7701476675 (набор). На сколько я понимаю это оригинал - и типо показатель качества.

Сейчас пробег 127100 км.Т.е.авто после замены прошло пока еще 31200 км.

Так вот вопрос, при каком пробеге надо менять ремешок с роликами, если используеться 7701476675? Насколько он качественный и сколько может ходить? Никто таким комплектом непользовался? И при каком пробеге была следующая замена?

Это я просто предварительно готовлюсь к следующей замене - просто не могу определиться на каком пробеге ее проводить.

Заранее спасибо.

все как и у всех. заводской - 120т.км, последующие 60.
Не забывай про ручеек, а то плохой ручеек утянет и новый клиновой за собой.

Я ставил разные р\к ГРМ и на бензин и на дизель. Вся разница в том, что там лежит. В одних ремень гатес, ролики ина, в других австралия и корея, в третьих скф и дайко и т.д.

[jam228]

Ребята, подскажите плиз.
Исходное состояние:
Фазорегулятор и шкив распредвала сняты. Как поставить правильно обратно?
Стопорим коленвал и рапредвалы.
Одеваем фазорегулятор и шкив
От руки закручиваем болты, слегка
Одеваем ГРМ, натягиваем.
Затягиваем болты шкива и фазика.
Последовательность верна? Или есть какие то метки на распредвалах для фазика и шкива?

[MubarizIsmailov]

Сообщение от jam228

Ребята, подскажите плиз.
Исходное состояние:
Фазорегулятор и шкив распредвала сняты. Как поставить правильно обратно?
Стопорим коленвал и рапредвалы.
Одеваем фазорегулятор и шкив
От руки закручиваем болты, слегка
Одеваем ГРМ, натягиваем.
Затягиваем болты шкива и фазика.
Последовательность верна? Или есть какие то метки на распредвалах для фазика и шкива?

jam228 последовательность верна и РВ-ы у Rx4 со стороны ремня ГРМ без меток.Надо добавить шпонку для КВ. Это более простой и точный способ:
1.Фиксируем в ВМТ КВ и распредвалы.(через маховик или спецболт+ МОТ 1496).
2. Вставляем шпонку (от токаря или сами готовим) для КВ и звездочки КВ.(прорези разные).
3.Болты РВ закручиваем до 0,1-0.2 мм.При этом звездочки РВ-ов прокручиваются с небольшим усилием.
4.Ставим ролики ремня ГРМ. Одеваем ремень ГРМ и натяжным роликом натягиваем по метке.
5. Устанавливаем шкив доп. обор. и затягиваем.
6. Затягиваем болты звездочек РВ.
7. Убираем все фиксаторы и поворачивая 2-4-6 оборота КВ проверяем легко ли входить в пазы РВ МОТ 1496.Если нет, тогда ослабляем болты РВ и повторяем процесс.
P.S. Если добавим шпонку для КВ и его звездочки,то ручейковый ремень доп.обор.не "утянет" поликлиновый ремень ГРМ за собой.

[Alexey85]

Уважаемые форумчане, прошу Вас помочь. Пришло время менять ремень ГРМ вместе с ремнем генератора. Обратился к официалам, так те мне заявили, что машина редкая и стоимость замены ремней будет стоить 43000 российских рублей, из них запчасти только на 39000 рублей. Сказали, что нужно обязательно менять шкиф калевала и шкиф распредвала, это не осматривая автомобиля, а так по телефону, узнав только VIN-код. Так они меня без штанов оставят! Боюсь, что цены на запчасти они явно завысили.
Подскажите кто менял ГРМ, какие запчасти нужно менять, а лучше каталожные номера запчастей. Прочитав тему, некоторые пользователи покупали запчасти, которые не подошли. Не хотелось бы "прогореть", т.к. деньги могут не вернуть.
Так же прошу Вас дать номер (кто менял) сальник каленвала.
У меня Renault Scenic RX4, 2003 года выпуска, бензин, 2,0 литра, 139 лошадей