Cистема EGR

[Алексий_СПб]

Сообщение от Shuruk

Это понятно, а на практике процедура дает эффект? Или только моральное удовлетворение?

На опелях клапан если зависает от нагара, то выпадает ошибка. Поэтому там основная задач отмыть ему жало и предотвратить попадание на него нагара. Для мозга клапан остается абсолютно рабочим.
По ощущениям мощи прибавляется ровно столько, сколько после дорогой мойки люкс. Сил по десять, в среднем. От фантазии водителя зависит
Если клапан мертв или грязен, то БЫВАЕТ дергается или проваливаются холостые при сбросе газа. В любом случае заглушенный он лучше и правильнее. Я еще в свой 1.4 не лазил просто. Если найду его там, точно заглушу

[demivale]

Сообщение от Алексий_СПб

На опелях клапан если зависает от нагара, то выпадает ошибка. Поэтому там основная задач отмыть ему жало и предотвратить попадание на него нагара. Для мозга клапан остается абсолютно рабочим.
По ощущениям мощи прибавляется ровно столько, сколько после дорогой мойки люкс. Сил по десять, в среднем. От фантазии водителя зависит
Если клапан мертв или грязен, то БЫВАЕТ дергается или проваливаются холостые при сбросе газа. В любом случае заглушенный он лучше и правильнее. Я еще в свой 1.4 не лазил просто. Если найду его там, точно заглушу

можешь не искать-он только на дизелях

[Алексий_СПб]

Сообщение от demivale

можешь не искать-он только на дизелях

да, заглянул. Одни трубки отсоса картерных. Хорошо

[Shuruk]

Сообщение от Алексий_СПб

По ощущениям мощи прибавляется ровно столько, сколько после дорогой мойки люкс.

понятно, всем спасибо, вопрос исчерпан