Не заводится Scenic 2 1.9

[ivaly2011]

У официалов за дизель не берутся так как у них нет дизельной апаратуры , подклчили только клип показал что высокое давление в рампе , поменяли клапан высокого давления ошибка ушла а проблема осталась. В остальных трех сервисах гоняют,дизелисты к электрикам а электрики к дизилистам гонял и туда и туда все говорят что все хороше а проблема не уходит. Сигналка с автозапуском стояла тоже думали что она , сняли изменений 0

[BasilM]

Сообщение от ivaly2011

У официалов за дизель не берутся так как у них нет дизельной апаратуры , подклчили только клип показал что высокое давление в рампе

Так ЧТО показывает КЛИП, когда машина глохнет???
КМК, тут дело не в специфике дизеля.

Сообщение от ivaly2011

Сигналка с автозапуском стояла тоже думали что она , сняли изменений 0

Искать дополнительный иммо.
Читать техноты и смотреть, какая цепь из необходимых для работы двигателя оказалась разомкнутой.

Когда у меня машина встала, в ближайших гаражах диагност с электриком, в итоге, нашли в чём проблема. Хотя, они эту машину и этот двигатель вообще в первый раз видели. Да, потратили кучу времени, но нашли. Так что искать нормального спеца...

[ivaly2011]

Согласен что надо искать нормального спеца, даже уже нашел по совету друзей и маршрутчиков которые ездят на пежо и мерсахвсе указали на одного мужичка который работает сам на себя. Жду пока привезут трубку обратки,без нее гнать смысла нет.

[vip62]

Сообщение от ivaly2011

Согласен что надо искать нормального спеца, даже уже нашел по совету друзей и маршрутчиков которые ездят на пежо и мерсахвсе указали на одного мужичка который работает сам на себя. Жду пока привезут трубку обратки,без нее гнать смысла нет.

трубку можно купить в аптеке. Как времянку.

[masany]

трубка обратки в данной ситуации по барабану
какое давление видишь по сканеру при работе и в момент
когда глохнет ?

[ivaly2011]

Виноват что долго не писал! Нашел я спеца ,он уже два дня ковыряется и уже заводил его короче близки к разгадке ,как только выгоню из сервиса отпишусь, кстати датчик давление показывал то высокое то низкое давление.

[ivaly2011]

сгонял я сеньку в сервис ! сделали диагностику ошибок как небыло так и нет ,прозванили все датчики ,было слабое сапротивление на дозировачном блоке который стоит на тнвд ,повесили дополнительное сапротивление и воаля завелась и работаен как не вчем не бывало ,покупаю новый дозировачный блок, ставим но не тут то было ! наша песня хороша начинай с начало ,опять заводитя и глохнет , подключили опять сапротивление завелось и работает отлично , снемаем сапротивление подключакм клип , ошибок нет но показывает что давление в рампе на момент заводки 90 атмосфер а когда заводится 3100 атмосфер! решили что этот датчик брешит ,так оно и было мы его выкрутили саотвецтвенно довление на нем 0 а на клипе показывает что там 90 атмосфер . вот мы и подумали что когда машина заводится и датчик считывает что там большое давление в рампе (3100а)эбу посылает каманду на дозировачный блок чтобы он уменьшил давление и он перекрывает его савсем . теперь заказал датчик давления топливной рампы , поможен или нет не знаю . я чивал что давление в рампе должно быта 200-2000 ,это так ? и собственно главный вапрос правельное решение мы сделали что заказали этот датчик давления топлива , есть ли заимосвязь между датчиками давления топлива в рампе и дазировачного блока на тнвд ? какое сапротивление должно быть на дозировочном блоке (мы замеряли было и на новом и на старом 2.7 ом)?

[ivaly2011]

Привет всем! Решилась моя проблема , дело было не в датчиках не в топливке не в мозгах ,а тупо в одном проводке! Отогнал я сеню в Гомель к супер пупер электрику , он подключил свой чудо комп и сказал что все Ок но подав нагрузку на проводку выяснилось что то появляется то пропадает земля на датчике распредвала . Проблема таилась в фишке которая подходит на ЭБУ он отрезал от туда провод и бросил его на массу двигателя и я уехал домой отдав ему всего 500р. Проблема ушла но теперь я готов убить всех тех мастеров на которых я спустил больше 20000р.