Тюнинг Рено 19

[zepco]

А я себе подсветку приборной панели переделывал на светодиоды
Днём хорошо - ярко, а что бы ночью не слепило, поставил регулятор яркости.
Вместо лампочек индикации перегрева и индикации заканчивающегося топлива поставил мигающие светодиоды, что бы сразу привлекали внимание.
Когда обороты двигателя выше 5 тысяч, стрелка тахометра становиться красного цвета.
В целом результатом доволен.

[AVZ]

Ухты!!

Сообщение от zepco

А я себе подсветку приборной панели переделывал на светодиоды

А можно поподробнее? Во первых как ее снять, а то есть необходимость, и про светодиоды тоже интересно, мож ссылочку на мануал по этому делу

[zepco]

Сообщение от AVZ

Ухты!!


А можно поподробнее? Во первых как ее снять, а то есть необходимость, и про светодиоды тоже интересно, мож ссылочку на мануал по этому делу

Снимается довольно просто. Вот ссылка на руководство: http://renault-19.5go.ru/html/16_6.htm . Я при снятии, руль не снимал (просто вниз опустил). Труднее всего, на мой взгляд, отсоединить тросик спидометра. У него по бокам два пластмассовых лепестка, которыми он держится за спидометр. Вот их нужно отогнуть.

Про светодиоды: делал сам, без каких либо мануалов. Подбирал светодиоды по свечению. По скольку приборная панель изначально сделана под обычные лампочки накаливания, то просто на их место поставить светодиоды не получится (у светодиодов и лампочек накаливания разный угол свечения и ещё куча всяких разных параметров). Практически всё делал навесным монтажом, что бы можно было регулировать расстояние между трафаретом и самими светодиодами. На данный момент, думаю делал бы уже совсем по другому
Изначально хотел делать подсветку белого цвета с зелёными или красными стрелками, но в приборной панеле нанесен слой краски-светофильтр жёлтого цвета. По скольку жёлтый цвет меня вполне устроил и играться с ваткой и растворителем мне не очень то и хотелось, получилась у меня приборная панель жёлтого цвета.
У предыдущего хозяина были поставлены лампы красного цвета по 5 Ватт, вместо 3 Ватт. Естественно, световоды вокруг ламп оплавились и подсветка была ужасная.

Года два назад переделывал знакомому подсветку по всему салону на БМВ 528. Приборную панель сделал белого цвета с красными стрелками, остальные все кнопочки, переключатели и т.д. делал в тех же тонах, но немного ярче и насыщеннее, чем стандартные. Всего по салону было перепаяно больше 100 светодиодов. Но там всё было изначально изготовлено под светодиоды (световоды, посадочные места), поэтому было проще. Получилось здорово!

[zepco]

Вот нашел на компе ещё пару фотографий своей конструкции в процессе сборки

[AVZ]

Теперь все прояснилось
Я так понимаю, 2 светодиода в центре - подсветка стрелки спидометра
Еще бы узнать тип светодиодов, а то в нашем захолустье я таких не встречал.

[zepco]

Да, в середине подсветка стрелок. С самих стрелок оранжево-жёлтую краску сдирал канцелярским ножиком и покрывал белым строительным маркером (можно обычной замазкой). Кстати, после снятия стрелок приборной панели, нужно "настраивать" показания приборов (стрелки можно поставить в любом положении). Тахометр и температуру двигателя выставлял себе "на глаз", спидометр - по навигатору, а топливо - из расчёта, что бак 55 литров, делим напополам, получаем 27 литров. Ездил с канистрами в багажнике как машина заглохла на ходу, залил 27 литров и выставил стрелку на середину (хотя, можно так не заморачиваться и тоже выставить на глаз).

Тип светодиодов не принципиален. Главное чтобы влезали и отдавали необходимое количество света. Нужно использовать светодиоды с бОльшим углом свечения, чтобы свет расходился по всей поверхности, а не засвечивал точками. Я использовал светодиоды SMD 3528 с углом 120 градусов. Выпаивал их из декоративных лент (пример на фото), поскольку по цене получалось почти одинаково, что купить один такой светодиод, что купить отрезок ленты с тремя светодиодами
Так же нельзя забыть, что светодиоды - не лампочки. У них нужно соблюдать полярность и рассчитывать ограничительные резисторы.