Grand Scenic 3

[ybrjkfq]

У меня 110 л/с 1,5 дизель с сажевым фильтром.Расход летом 6,2-6,3 ,зимой 7,1 -7,2 ,т.к. постоянно работает печка и почти все время горит свет.На панели приборов есть подсказка на какую передачу необходимо переходить/значек в виде рычага переключения передач и рядом появляется стрелочка/.2 т оборотов на 6 передаче это 100-105 км/ч.

[Ruslaner1]

Сообщение от ybrjkfq

У меня 110 л/с 1,5 дизель с сажевым фильтром.Расход летом 6,2-6,3 ,зимой 7,1 -7,2 ,т.к. постоянно работает печка и почти все время горит свет.На панели приборов есть подсказка на какую передачу необходимо переходить/значек в виде рычага переключения передач и рядом появляется стрелочка/.2 т оборотов на 6 передаче это 100-105 км/ч.

Аналогично, но после удаления сажевого и перепрошивки расход стал, трасса 5,4 л, город 6,4 л и зимой и летом, стала чуть коптить при перегазовки

[carigus]

После удаления сажевого в салоне не воняет,а то у меня приказал долго жить,думаю или перепрошивать или ставить аналог.Заранее спасибо.

[Dr.Roman]

Сообщение от carigus

После удаления сажевого в салоне не воняет,а то у меня приказал долго жить,думаю или перепрошивать или ставить аналог.Заранее спасибо.

а кат и салон никак не связаны, да "аромат" выхлопа меняется, после удаления не шанель №5, но в салон ничего не тянет.

[carigus]

Сообщение от Dr.Roman

а кат и салон никак не связаны, да "аромат" выхлопа меняется, после удаления не шанель №5, но в салон ничего не тянет.

Так всё таки что лучше,поставить универсальный катализатор и промыть сажевый или прошить мозги и выкинуть его.

[carigus]

Сообщение от carigus

Так всё таки что лучше,поставить универсальный катализатор и промыть сажевый или прошить мозги и выкинуть его.

По цене узнавал стоит одинаково.Вот думаю гадаю что делать.

[Ruslaner1]

Сообщение от carigus

По цене узнавал стоит одинаково.Вот думаю гадаю что делать.

А сколько стоит удалить? Личку читал?

Да и сколько реальный пробег?

[Dr.Roman]

Сообщение от carigus

Так всё таки что лучше,поставить универсальный катализатор и промыть сажевый или прошить мозги и выкинуть его.

ну а, что тут рассуждать, конечно заменить хорошо....
но в реальности ни кат ни сажевик на нашей солярке долго не живут.

и второй, наверное самый весомый аргумент. Производитель, Renault, при поставке автомобилей c дизельным ДВС (K9K) в РФ, убирает сажевик и делает перекалибровку ДВС.

Вот и думай дальше....

[carigus]

Спасибо за совет,но я пошел первым путём,только приехал из сервиса.Машинку не узнать гарантию мне дали на год что будет дальше не знаю,боязно мне стало в мозги ей лезть.

[lemi52]

Приветствую Вас уважаемые реноводы. Может конечно и не в тему будет мой вопрос , прошу сильно не ругаться. Кратко опишу ситуацию: Живём в маленьком провинциальном городке. Дочь после аварии осталась инвалидом, теперь необходим авто с большим багажником.Вот есть Гранд Сценик 2008 1.9 дизель, автомат, http://www.avito.ru/bor/avtomobili_s...2008_264185845
Насколко надёжен этот мотор, дорог ли в обслуге, как реновский автомат на ваш взгляд. Или ну его, и взять новый ларгус?
Заранее благадарен за ответы.