Рено Кангу

[demivale]

Сообщение от игорь соллерс

всем привет бальшой!!такой вопрос,на моем пепелаце большой дифферент на перед.Вот я в думках чем это вызвано ,провисанием пружин или был задран зад)) если такое возможно с торсионом.Выровнять хочу авто,посоветуйте плиз!фото пепелаца так сказать в профиль.

в книге не нашел,замерил по своей-считаю,что стоит нормально
от земли по оси колеса до верха отбортовки крыльев
перед-63 мм,зад-62 мм
в книге есть общая высота по кузову-1.800-1,885 м.
но на картинке сверху нарисованы забыл как называются накладки типа дуги...
зад и должен быть несколько выше-грузоподьемность большая

[игорь соллерс]

Сообщение от demivale

в книге не нашел,замерил по своей-считаю,что стоит нормально
от земли по оси колеса до верха отбортовки крыльев
перед-63 мм,зад-62 мм
в книге есть общая высота по кузову-1.800-1,885 м.
но на картинке сверху нарисованы забыл как называются накладки типа дуги...

ща померяю))

[игорь соллерс]

Сообщение от игорь соллерс

ща померяю))

перед 62 зад 68

[demivale]

Сообщение от игорь соллерс

перед 62 зад 68

нашёл в книге размеры по контрольным точка пер/зад-но обьяснить сложно,а рисунки плохие,на фото не разберешь
но суть в том,что размер пер/зад практически не отличаются
хотя допуск +/-5 мм.

[demivale]

Сообщение от игорь соллерс

перед 62 зад 68

замерь клиренс спереди/от нижней точки-обычно поддон -до земли
насколько помню,для пассажира он составляет не менее 20 см.
или по фартуку на бампере,но он вроде ниже,поэтому я его снял,чтобы не цеплять бордюры при парковке

[demivale]

Сообщение от demivale

замерь клиренс спереди/от нижней точки-обычно поддон -до земли
насколько помню,для пассажира он составляет не менее 20 см.
или по фартуку на бампере,но он вроде ниже,поэтому я его снял,чтобы не цеплять бордюры при парковке

померял по нижним точкам порогов/под домкрат/
пер-20-21, зад-24,5-25 см
сторона водителя по книге должна в любом случае быть выше/без нагрузки/

[demivale]

Сообщение от игорь соллерс

перед 62 зад 68

разобрался
FCOX/2,KCOX1/3/ спереди н1-н2=73,5
сзади н4-н5=-51.5
FCOX/1. =73.5
=-57.5
KCOX/2. =73.5
=-45.5. размеры в мм.
где н1-центр оси пер.колёса. н4-заднего от земли
н2/н5 расст.нижней точки /под домкрат?- написано-кузова и выступающая полоса под домкрат не прорисована/ от земли/пер-зад соотв./
знак /-/ указ.на то,что расст.отднища до земли больше,чем расст. до центра колеса
допуск +/- 7.5 мм.разность м.лев.и прав.стороной одной оси не более 5 мм.
сторона водителя должна быть всегдавыше
1-с увелич.гр/подьемн.
2-с обычной
3- для а/м оснащ.ДВ.E7J и F8Q
мдификция кузова/FCOX и ТП см на табличке в приёме правой двери
ДАННЫЕ ДЛЯ А/М с 1997 до 2000 г.
все--- пиши спасибо....

[игорь соллерс]

Сообщение от demivale

разобрался
FCOX/2,KCOX1/3/ спереди н1-н2=73,5
сзади н4-н5=-51.5
FCOX/1. =73.5
=-57.5
KCOX/2. =73.5
=-45.5. размеры в мм.
где н1-центр оси пер.колёса. н4-заднего от земли
н2/н5 расст.нижней точки /под домкрат?- написано-кузова и выступающая полоса под домкрат не прорисована/ от земли/пер-зад соотв./
знак /-/ указ.на то,что расст.отднища до земли больше,чем расст. до центра колеса
допуск +/- 7.5 мм.разность м.лев.и прав.стороной одной оси не более 5 мм.
сторона водителя должна быть всегдавыше
1-с увелич.гр/подьемн.
2-с обычной
3- для а/м оснащ.ДВ.E7J и F8Q
мдификция кузова/FCOX и ТП см на табличке в приёме правой двери
ДАННЫЕ ДЛЯ А/М с 1997 до 2000 г.
все--- пиши спасибо....

респект и уважуха от меня!!

[игорь соллерс]

парни,всех с наступившим)),чтобы этот год без серьезных поломок прошел)).

[игорь соллерс]

призадумался я прошивку сделать ,в связи с заменой двигателя,у официалов в г. тамбове сия процедура тянет на 6 тысяч.а больше никто не береться ,говорят больно машинка старовата.