Эксплуатация зимой

[vilon]

кто то закрывает радиатор в бензинке? И на сколько это необходимо делать?

[MubarizIsmailov]

Сообщение от vilon

кто то закрывает радиатор в бензинке? И на сколько это необходимо делать?

До -15С надо закрывать 70%, после -20С 75-90% площ.передн.поверх. радиатора.

[mx52]

при понижении до -32 годовалый аккумулятор стартер не крутил, поставил заведомо исправный,стартер молчит. Собрался в сервис, дернул веревкой, завел приехал в сервис стартеров. Заглушил, завел. Все в порядке.
Постоял ночь, заводить - тишина,даже стартер ни щелкает. Покупаю новый акком Варту. Заводить - тишина. Завожу с толкача, грею. После этого проблема прошла ( тьфу-тьфу).
Вопрос: откуда такой эффект со стартером, может на севшем аккумуляторе пятак выходит и просто залипает, а после прогрева разлипает, а на нормально заряженном с нормальным пусковым током такого не происходит?

[Timurovets]

Сообщение от mx52

п
Вопрос: откуда такой эффект со стартером, может на севшем аккумуляторе пятак выходит и просто залипает, а после прогрева разлипает, а на нормально заряженном с нормальным пусковым током такого не происходит?

У меня такая фигня была из-за окислившегося и полуотвалившегося контакта провода управления реле.
Он то контачил - заводилась без проблем, то нет - ваще никакой реакции на поворот ключа.
До него можно попробовать дотянуться со стороны правого колеса чтобы подергать.

[mx52]

Сообщение от Timurovets

У меня такая фигня была из-за окислившегося и полуотвалившегося контакта провода управления реле.
Он то контачил - заводилась без проблем, то нет - ваще никакой реакции на поворот ключа.
До него можно попробовать дотянуться со стороны правого колеса чтобы подергать.

Может быть, но ведь только при сильном морозе такое и севшем аккумуляторе.

[Timurovets]

Сообщение от mx52

Может быть, но ведь только при сильном морозе такое и севшем аккумуляторе.

Симптомы разные будут. При разрядившемся аккуме при повороте ключа реле стартера щелкает, в это время гаснет вся электрика, и раздается звук попытки натужного проворота двигла.
А если провод управления отвалиться, то как раз реле не щелкает и при повороте ключа нет никаких признаков просадки напряжения в бортовой сети.
У меня, как я помню при такой проблеме отгнил на самом стартере провод силового контакта на втягивающем. Точно не помню. Помню, что для проверки скидывал с реле управляющий провод и подавал питание с аккумулятора напрямую - реле не щелкало.

[Timurovets]

Сообщение от Timurovets

Симптомы разные будут. При разрядившемся аккуме при повороте ключа реле стартера щелкает, в это время гаснет вся электрика, и раздается звук попытки натужного проворота двигла.
А если провод управления отвалиться, то как раз реле не щелкает и при повороте ключа нет никаких признаков просадки напряжения в бортовой сети.
У меня, как я помню при такой проблеме отгнил на самом стартере провод силового контакта на втягивающем. Точно не помню. Помню, что для проверки скидывал с реле управляющий провод и подавал питание с аккумулятора напрямую - реле не щелкало.

О, вот нашел тему, где писал
http://www.renault-club.ru/showpost....8&postcount=30

[anatoli]

Сообщение от mx52

при понижении до -32 годовалый аккумулятор стартер не крутил, поставил заведомо исправный,стартер молчит. Собрался в сервис, дернул веревкой, завел приехал в сервис стартеров. Заглушил, завел. Все в порядке.
Постоял ночь, заводить - тишина,даже стартер ни щелкает. Покупаю новый акком Варту. Заводить - тишина. Завожу с толкача, грею. После этого проблема прошла ( тьфу-тьфу).
Вопрос: откуда такой эффект со стартером, может на севшем аккумуляторе пятак выходит и просто залипает, а после прогрева разлипает, а на нормально заряженном с нормальным пусковым током такого не происходит?

Была похожая история ,но у меня тогда ослаб контакт на предохранителе реле стартера,предохранитель вытащили-вставили и вот уже шесть лет всё нормально.