Renault Twingo

vit.ros · 29.04.2009, 21:34

Извиняюсь за запоздалый ответ.2 Реле подсоеденены были паралельно.У каждой плюс с 87 уходил отдельно(не с 87 на 85).Может одна релюха(противоугонка)где-то стартер отключет?Короче на реле(25 А, бензонасос)на 85 и 86 было напряжение 9,5 вольт.Перемычки тоже кидал.Толку не былоПеребросил с тестора минусовую клему на массу машины(-)и показало 12,25 вольт.Такое ощущение минус не фурычил!Короче почистил контакты и для прикола реле перекинул(они одинаковые, я как понял переменное с 20А на 40А.И ещё и парелельно подсоеденены).Машина завелась!!!
Поставил новые релюхи Panasonic(Japan).
Нет чтобы купить тестер сразу и всё проверить.В результате потратил деньги из-за оплошности на б/у насос и к этому же повредил гакйу бензонасоса при откручивании, которую пришлось собирать и свинчивать покусочкам.

Спасибо за помощь!!!

Дмитр · 30.04.2009, 00:11

Да, гайка на бензонасосе тяжело попадает на резьбу. У Vikka разбирал, употел весь сидя в багажнике.

slipknot178 · 22.11.2009, 17:39

При выключенном зажигании постоянно работает бензонасос. Заранее спасибо!!!

anton499 · 11.01.2010, 16:38

А кто знает, на бензонасосе 4х контактный разъем при включение зажигании на какие подаются напряжения, и куда подать напряжения чтобы проверить бензонасос?

Дмитр · 11.01.2010, 19:26

На фото разъема нижний одинокий контакт это "-"(масса), строго над ним "+".
На другом фото видим что сам штуцер на который одевается топливная магистраль абсолютно ровный, без каких либо фиксирующих кольцевых утолщений.
Фиксация в самом наконечнике магистали в виде "гарпунной" шайбы.
Чтоб было понятно - "еловая шишка в задницу"

Вобщем надо аккуратно стаскивать, обломать штуцер легко. На этом экземпляре второй уже обломан. Но не отсоединив магистрали не вытащишь насос из бака, альтернатива бак снимать вниз.

anton499 · 11.01.2010, 20:21

И здесь спасибо, в интернете уже облазил все сайты, а книжка на даче осталась.А интересно, режим самодиагностики есть у двигателя c3g? Лампым Check нету же, может она пикать должна коды ошибок. У меня сейчас пикает 3 раза при включение зажигания, при отключения блока Gep 7 раз.

aptekar03 · 20.03.2012, 21:58

Привет.перерыл весь форум.Так гдеже находится реле бензонасоса меган 1.1.4-16V

aptekar03 · 20.03.2012, 22:02

Буду очень благадарен за любую помощ.Нет питания на насосе.Машина недвежима.Помогите кто небудь!!!

**Громов Сергей** · 20.03.2012, 22:27

Цитата:

Сообщение от aptekar03

Буду очень благадарен за любую помощ.Нет питания на насосе.Машина недвежима.Помогите кто небудь!!!

В разделе ТВИНГО почему??В МЕГАНЕ спроси.В ЛОГАНЕ и КАНГО в монтажном блоке в моторном отсеке.

aptekar03 · 21.03.2012, 13:56

Благадарю Сергей .Мазанул.Пойду в меган.Спасибо что откликнулся!

Edus · 17.01.2013, 20:01

Подскажите, какое реле отвечает за бензонасос. С приходом холода реле стало плохо срабатывать(с задержкой) вначале запаздывая на нельколько секунд. Потом бензонасос стал включаться после нескольких минут ожидания с включённым зажиганием. Под капотом 3 релешки. Не могу разобраться какая от чего. Может есть у кого схема? Твинго 1999 г.в. D7FB700

**Громов Сергей** · 17.01.2013, 20:19

Цитата:

Сообщение от Edus

Подскажите, какое реле отвечает за бензонасос. С приходом холода реле стало плохо срабатывать(с задержкой) вначале запаздывая на нельколько секунд. Потом бензонасос стал включаться после нескольких минут ожидания с включённым зажиганием. Под капотом 3 релешки. Не могу разобраться какая от чего. Может есть у кого схема? Твинго 1999 г.в. D7FB700

Если с таким опозданием включается,то легко определить...
Включил зажигание,руку на реле,какое щёлкнет -оно.

Edus · 17.01.2013, 20:25

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Если с таким опозданием включается,то легко определить...
Включил зажигание,руку на реле,какое щёлкнет -оно.

Сегодня температура упала до -20 и реле больше не щёлкает ) А выявлять его надо

baber · 17.02.2013, 20:12

поцаны помогите рено 19 93 год 1.8 моно.....топливный насос то работает то нет ....а сейчас вообще перестал ...а перед последним разом че то саими по себе начали работать и омыватель постоянно начал течь..........и после этого всего насос перестал работать((((((.....думаю что из за реле где оно находиться можете подсказать уже и по книжке смотрел ри нифига....

ded.privalov · 21.12.2013, 23:28

Нужна помощь ! Вынужден продолжить ветку, т.к. машинка Edus-а (его прошлогодние вопросы выше), очень вероятно досталась мне вместе с проблемой. Машинка :
IN (Кузов №) VF1C066MG21409508
Дата производства 1999
Производитель Renault
Модель Twingo I
Модификация 1.2
Код модели (C066, C068)
Модель двигателя D7F 700
Мощность, л.с. 58
Объем двигателя, смі 1149
Тип КПП МКПП
Климатическая установка Кондиционер
Коды опций C066 — F538845 — E2 — SAN913 — SAN513 — 0V694 —
DRAP04 — HARM01 — 10W — ACGK — MRTV
Симптомы : при температуре на улице до -10 все нормально. При -15 бензонасос срабатывает с нескольких попыток. При более низкой температуре - полная тишина. При -22 мороза снял реле блокировки (238 по EWD): питание с АКБ есть, при включении зажигания управляющее напряжение - есть, насос напрямую влючается, а вот масса (звонил обычным китайским прибором) при прозвоне появляется на долю секунды (прибор успевает зафиксировать) и пропадает...
Специалисты, помогите, пожалуйста. Уже не мой уровень знаний.

PC. Сегодня к ночи в Уфе потеплело до -10 и машинка завелась " с полпинка".Караул...