Задняя тормозная система. Стояночный тормоз - ручник

[Kasper]

С тех порпредпочитаю оставлять на скорости. Да и вообще ручник у рекса дрянь, толком не держит.[/quote]

Ручник у рекса хорош. Вопрос в том, на сколько мы умеем им правильно пользоваться и обслуживать.
У самого рекс почти 3 года. Все стоит родное и не разу не подвело. Ручник затягивается уже посте 3-го щелчка и держит мертво.
Если не тянуть при каждой остановке изо всех сил то и прослужит долго.
Проблемы с ручником надо решать в корень, а не поверхностно.

[ALEX7]

Сообщение от Kasper

С тех порпредпочитаю оставлять на скорости. Да и вообще ручник у рекса дрянь, толком не держит.

Ручник у рекса хорош. Вопрос в том, на сколько мы умеем им правильно пользоваться и обслуживать.
[/quote]
Ручник у на с подтягивается как, или только автоматически. Это я к чему.. Пользуюсь им всё время на стоянках, защёлкиваю до 3-4 щелчка, но чтобы в горку градусов 15-20, надо затянуть до 5-6 щелчка.

[fazoinvertor]

Я когда к слалому готовился, хотел ручник юзать. Поддомкратил зад и стал подтягивать трос ручника, пока колодки не стали мешать колесам свободно крутиться. Потом стал на ходу пробовать (моста нет) - сопли а не ручник.

[Kasper]

Сообщение от fazoinvertor

Я когда к слалому готовился, хотел ручник юзать. Поддомкратил зад и стал подтягивать трос ручника, пока колодки не стали мешать колесам свободно крутиться. Потом стал на ходу пробовать (моста нет) - сопли а не ручник.

значит сделал что то не так.
У меня мертвый как хватка зверя. А может не подтянул оба сразу и теперь одна сторона держит, а другая сачкует? В смысле, что усилия разные по этому и кажутся сопли
Кстати, что за слалом?

[Kasper]

Сообщение от ALEX7

Ручник у рекса хорош. Вопрос в том, на сколько мы умеем им правильно пользоваться и обслуживать.

Ручник у на с подтягивается как, или только автоматически. Это я к чему.. Пользуюсь им всё время на стоянках, защёлкиваю до 3-4 щелчка, но чтобы в горку градусов 15-20, надо затянуть до 5-6 щелчка.[/quote]

Что то я не видел автоматического подтягивания)) Может на каких то новых машинах и есть... или на космических кораблях))
Ручник у нас механический и подтягивается по надобности.
Но что бы такого не было при остановке не надо тянуть его (ручник) с ненавистью, а так, нежно.. и она (машина) отплатит тем же

[AlterEgo]

[QUOTE0Что то я не видел автоматического подтягивания)) Может на каких то новых машинах и есть... или на космических кораблях))
Ручник у нас механический и подтягивается по надобности.
Но что бы такого не было при остановке не надо тянуть его (ручник) с ненавистью, а так, нежно.. и она (машина) отплатит тем же[/quote]

У меня автоматически подтягивается.

[Kasper]

Сообщение от AlterEgo

[QUOTE0Что то я не видел автоматического подтягивания)) Может на каких то новых машинах и есть... или на космических кораблях))
Ручник у нас механический и подтягивается по надобности.
Но что бы такого не было при остановке не надо тянуть его (ручник) с ненавистью, а так, нежно.. и она (машина) отплатит тем же

У меня автоматически подтягивается.[/quote]

Ну, значит учиться никогда не поздно. Буду знать, что рекс это космический корабль))

[fazoinvertor]

Да ниче там автоматически не подтягивается! Колодки по мере износа автоматически подводятся к диску. А трос если растягивается, то нужно крутить гайку под днищем.
Обе стороны крутил и смотрел. Автослалом не для нашей машины. Все хорошо, но передаточное чисто в рейке слишком большое. Приходится руль наворачивать как ненормальному. Машина в поворот входит, до скольжения запас есть, но руль маслать катастрофически не успеваешь. http://www.youtube.com/watch?v=zOiRsHpg6lI

[Dr.Roman]

Сообщение от fazoinvertor

Да ниче там автоматически не подтягивается! Колодки по мере износа автоматически подводятся к диску. А трос если растягивается, то нужно крутить гайку под днищем.
Обе стороны крутил и смотрел. Автослалом не для нашей машины. Все хорошо, но передаточное чисто в рейке слишком большое. Приходится руль наворачивать как ненормальному. Машина в поворот входит, до скольжения запас есть, но руль маслать катастрофически не успеваешь. http://www.youtube.com/watch?v=zOiRsHpg6lI

все верно. даже на электро ручнике нет функции подтяжки троса, и когда он растянут ручник хрюкает не по детски. В механическом приводе, тем более нечему подтягивать трос.
Колодки!? Да, они по мере износа ровняются, ну так речь же про тросы была.

Эффективность работы ручника зависит от исправности всей системы, торосов, супортов, колодок, дисков и т.д. Если ручник не держит, ищите причину.
По поводу проверки эффективности ручника, я уже писал. Если ручник исправен и стоит кардан, то при попытке тронуться двигун (бензин) заглохнет (если конечно не крутить двигун и палить сцепление),

По поводу "танцев".
Слалом на рексе, это интересно было бы посмотреть. Но меня сразу настораживают два факта:
1. Высота и просвет нашего "утюга" - Рекса, т.е не в обиду владельцам, но Рекс - машинка не маневренная, крены в поворотах еще те;
2. Смысл ручника на скорости утопичен, по причине конструкции полного привода, срывая ручник на скорости, задняя ось будет гасить переднюю через кардан. Следовательно управляемость заноса очень плохая.

Но все равно, такой энтузиазм всегда интересен!