сайлентблоки переднего рычага

[СБП]

Сообщение от Громов Сергей

Если он затягивал всё под нагрузкой,думаю не обязательно прикатывать.

Что значит под нагрузкой?И какое отношение имеет резина к моментам затяжки креплений динамоключем?

[Громов Сергей]

Сообщение от СБП

Что значит под нагрузкой?И какое отношение имеет резина к моментам затяжки креплений динамоключем?

Ты затягиваешь сайлент при висящем рычаге,а теперь мысленно опусти авто на землю и представляй как резинку выворачивает при нагрузке...

[СБП]

Сообщение от Громов Сергей

Ты затягиваешь сайлент при висящем рычаге,а теперь мысленно опусти авто на землю и представляй как резинку выворачивает при нагрузке...

Логично.Но я думаю,что не презервативы же одевают на сайленты,а серьезную резину,предназначенную для устойчивости авто.Одно дело затянуть ,как Вы говорите под нагрузкой,а другое - проехаться км.100.
Серега,не серчай,в спорах рождается истина,и нужно к ней как то докопаться.

[Громов Сергей]

Сообщение от СБП

Логично.Но я думаю,что не презервативы же одевают на сайленты,а серьезную резину,предназначенную для устойчивости авто.Одно дело затянуть ,как Вы говорите под нагрузкой,а другое - проехаться км.100.
Серега,не серчай,в спорах рождается истина,и нужно к ней как то докопаться.

А чего серчать то??Просто перенагружена она окажется в одну сторону и быстро кончится.А потом разговоры,что эта фирма амно..

[СБП]

Сообщение от Громов Сергей

А чего серчать то??Просто перенагружена она окажется в одну сторону и быстро кончится.А потом разговоры,что эта фирма амно..

Так 90 % же мастеров работают на подьемниках.И что,у всех "амно"?

[Громов Сергей]

Сообщение от СБП

Так 90 % же мастеров работают на подьемниках.И что,у всех "амно"?

По нормальному, что аммик,что рычаги:наживляются,подставляется стойка(упор),подъёмник приопускают и затягивают.

[Борис_В]

Подскажите пожалуйста о какой фирме рычагов было написано в сообщении №4 от Борясика, с приведенным ниже текстом
"http://www.detali.ru/webCat4.aspx?MI...D=JEG&GID= CP
вот в питере по 1379 руб есть в СБОРЕ!! я такие себе уже 3 раз ставлю."
Там открывается куча фирм с рычагами без конкретики.

У меня реальный пробег без экстрима 110 тыс. и на сервисе сказали что сайленты пора менять, но при разгоне и торможении стуков нет, резину вроде на передних колесах равномерно ест. Однако есть стук при езде по ямам, который временно почти исчез когда я недавно заменил разорванные резиновые втулки поперечного стабилизатора на втулки sasik, но тысяч через 5 стук опять во всей красе.

Еще вопрос сколько у вас в среднем ходят родные сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры при среднестатистической езде с малой загрузкой машины? Смотрю кто-то ездит по 250 тысяч с родными, судя по сообщениям, и ничего.