DCI 1.5 c утра долго крутит стартер и первый раз глохнет

[Maybach13]

Спасибо за столь быстрый ответ. У меня один вопрос. Если давление будет маленькое, почему именно после ночи первый раз глохнет, в связи с тем что проходит больше времени? Ведь днем все нормально.
И как в следствии этого проблема вытекает из за топливного насоса? правильно?

[vip62]

Сообщение от Maybach13

Спасибо за столь быстрый ответ. У меня один вопрос. Если давление будет маленькое, почему именно после ночи первый раз глохнет, в связи с тем что проходит больше времени? Ведь днем все нормально.
И как в следствии этого проблема вытекает из за топливного насоса? правильно?

скорее всего из-за форсунки. Проверь обратку

[Amigo11]

Сообщение от Maybach13

Спасибо за столь быстрый ответ. У меня один вопрос. Если давление будет маленькое, почему именно после ночи первый раз глохнет, в связи с тем что проходит больше времени? Ведь днем все нормально.
И как в следствии этого проблема вытекает из за топливного насоса? правильно?

Как вариант: воздух в системе, как правило либо не плотные соединения топливопровода, либо обратный клапан не держит.

[Maybach13]

сейчас выходные так что возможности проверить обратку нет.
Наперед прошу прощение за словесное описание и подбор слов, не авто мастер я.
Одно наблюдение есть. Перед тем как завести сегодня утром открыл капот и посмотрел на топливный фильтр и "трубочки" с топливом (точнее вроде она одна там, прозрачная) которые ведут к двигателю.
Так вот после топливного фильтра в этой "трубочке" немного соляры а потом воздух. и уже перед самым двигателем снова немного соляры.
Ну во общем промежуток с воздухом.
Перед топливным фильтром установлена груша. Я нажал на нее но эффекта уменьшение воздуха большого не заметил.
Но машина завилась и при этом уже не заглохла.

[staxanovec]

Сообщение от Maybach13

Перед топливным фильтром установлена груша. Я нажал на нее но эффекта уменьшение воздуха большого не заметил.
Но машина завилась и при этом уже не заглохла.

грушей ты должен закачать солярку один раз и до упора, она становится твердой.
трубка прозрачная идущая к топливному насосу всегда должна быть полная, без воздуха.
когда фильтр подсоединяли, не попутали трубки надеюсь? на фильтре метки разноцветные, на штуцерах кнопки.

[Maybach13]

С утра груша была мягкая, сейчас проехал стала твердая(я так понимаю, она такая и должна быть) Но все равно вижу что в трубке есть чуть чуть воздуха. Утром его больше, если понимаю, собирается. Возможно ли этой грушой полностью удалить воздух из системы?

[staxanovec]

Сообщение от Maybach13

Возможно ли этой грушой полностью удалить воздух из системы?

возможно. но если есть хоть малейший подсос, появится снова.

[Maybach13]

А, эта груша постоянно должна быть твердой? Или мягкость появляться в связи с воздухом в системе?