Дроссель!

[Fernando Torres]

Не дождусь ответа скорей всего.

[Громов Сергей]

Сообщение от Fernando Torres

Не дождусь ответа скорей всего.

Танк имел в виду чистку разъёмов,я брызгал на ось заслонки и разрабатывал(тудым-сюдым)рукой.

[Fernando Torres]

Благодарю, за разъяснения! И еще, вы знаете, вчера у меня пропала сначала тяга, а потом вообще на холостом еле держалость и в оконцовке заглохла. И так несколько раз. Сегодня разок с утра было, на педаль жмешь, толку не все в пустую. Потом вроде прорывается. Где он РХХ находится, если на дросселе, то он заклепан. И вообщ как его прочищают?

[Amigo11]

Сообщение от Fernando Torres

Благодарю, за разъяснения! И еще, вы знаете, вчера у меня пропала сначала тяга, а потом вообще на холостом еле держалость и в оконцовке заглохла. И так несколько раз. Сегодня разок с утра было, на педаль жмешь, толку не все в пустую. Потом вроде прорывается. Где он РХХ находится, если на дросселе, то он заклепан. И вообщ как его прочищают?

Касательно случая: жмешь на педаль акселератора-все в пустую!
Бывает, пригорают контакты на дорожках педали газа. Не беда! Снимаем „газульку”. Аккуратно половиним: где на винтах, где защелки не суть, добираемся до дорожек реостата. Подчищаем либо подгибаем контакты, где что требуется, добиваемся уверенного прилегания контактов. Осторожно, все очень нежное. Обязательно смазываем графитной смазкой! Собираем все обратно и радуемся. Будет работать!

[Танк]

При низких оборотах ХХ смотреть/чистить клапан ХХ, если на других режимах нет претензий к работе ДВС.

[Fernando Torres]

Где он - ХХ? С фото, если можно. На клио-3. Спасибо.

[Танк]

Извините за невнимательность. У вас заслонка с серворприводом и там нет сего девайса. Очистке подлежит только механическая часть.

[Fernando Torres]

Вас понял, благодарю.