Передняя тормозная система

[Dr.Roman]

Сообщение от whitemonkey

Задний правый суппорт TRW BHQ 156 (Renault 7701206345) не подошел к бензиновому RX4 06/2002. Отдам в хорошие руки новый (восстановленный) за 2300р.

Нужный мне Renault 7701206514 от 10 тыщ (ABS 520132 —*5300р). Печаль.

Да, это интересный момент. Т.к. вообще то, задние суппорты были одинаковые на всех рексах. Нужно этот инцидент разобрать!
Если есть возможность, дай больше информации, что именно не подошло, по каким параметрам. Сделай фото своего суппорта.

А поповоду, того что тебе нужен, пиши в личку, суппорты вроде есть в наличии б\у посмотрим, что тебе нужно.

[whitemonkey]

Сообщение от Dr.Roman

Да, это интересный момент. Т.к. вообще то, задние суппорты были одинаковые на всех рексах. Нужно этот инцидент разобрать!
Если есть возможность, дай больше информации, что именно не подошло, по каким параметрам. Сделай фото своего суппорта.

"Не подходят крепления суппорта" —*слова ремонтника из Бошсервиса. Подробностей из них обычно не выдавишь, машина пока у них стоит, попытаюсь заставить его отремонтировать. Как заберу, сделаю снимки.

[shia1]

Все делается элементарно - не надо ничего ремонтировать - скорее всего у тебя проблема с механизмом ручника на суппорте (в этом случае ремонт бесполезен - я прошел через это). Вообщем смысл в том, что ты переставляешь скобу со старого (родного) суппорта на новый... Для этого нужно всего лишь на новом суппорте просверлить одно отверстие крепления скобы ручника вроде М6 и нарезать в нем резьбу в том же месте где это отверстие на старом суппорте. Далее снять скобу со старого суппорта и переставить на новый. Вуаля вместо 6-10 тыс.р. суппорт обходится в 2 тыс.р. Я это делал сам. Сами суппорта абсолютно одинаковые - разница только в креплении и форме этой скобы. Если сам не сможешь и в бошсервисе начнут пургу нести, отнеси оба суппорта любому адекватному слесарю, он все тебе сделает за 10 минут и 100-200р.

P.S в ремкомплекты суппорта входят только резинки - манжета и пыльники.

[whitemonkey]

Сообщение от shia1

Все делается элементарно - не надо ничего ремонтировать - скорее всего у тебя проблема с механизмом ручника на суппорте (в этом случае ремонт бесполезен - я прошел через это). Вообщем смысл в том, что ты переставляешь скобу со старого (родного) суппорта на новый... Для этого нужно всего лишь на новом суппорте просверлить одно отверстие крепления скобы ручника вроде М6 и нарезать в нем резьбу в том же месте где это отверстие на старом суппорте. Далее снять скобу со старого суппорта и переставить на новый. Вуаля вместо 6-10 тыс.р. суппорт обходится в 2 тыс.р. Я это делал сам. Сами суппорта абсолютно одинаковые - разница только в креплении и форме этой скобы. Если сам не сможешь и в бошсервисе начнут пургу нести, отнеси оба суппорта любому адекватному слесарю, он все тебе сделает за 10 минут и 100-200р.

Вот спасибо! Попробую.

[А н д р е й]

Сообщение от shia1

Все делается элементарно - не надо ничего ремонтировать - скорее всего у тебя проблема с механизмом ручника на суппорте (в этом случае ремонт бесполезен - я прошел через это). Вообщем смысл в том, что ты переставляешь скобу со старого (родного) суппорта на новый... Для этого нужно всего лишь на новом суппорте просверлить одно отверстие крепления скобы ручника вроде М6 и нарезать в нем резьбу в том же месте где это отверстие на старом суппорте. Далее снять скобу со старого суппорта и переставить на новый. Вуаля вместо 6-10 тыс.р. суппорт обходится в 2 тыс.р. Я это делал сам. Сами суппорта абсолютно одинаковые - разница только в креплении и форме этой скобы. Если сам не сможешь и в бошсервисе начнут пургу нести, отнеси оба суппорта любому адекватному слесарю, он все тебе сделает за 10 минут и 100-200р.

P.S в ремкомплекты суппорта входят только резинки - манжета и пыльники.

Диаметры цилиндров точно одинаковые? А то потом техосмотр не пройдет.