замена двигателя на твинго

[karabaskruger]

Так же обнаружил что нет жиклёра на шланге датчика давления во впускном коллекторе ( 10 на схеме). То есть этот датчик тоже неправильные данные выдаёт. В моей книге нет данных про его диаметр. Диаметр жиклёров вентиляции картера есть ( 1,3 мм и 6,5мм ) а этого, т.е самого главного нет, что за маразм? Кто- нить знает?

[Дмитр]

Сообщение от karabaskruger

Так же обнаружил что нет жиклёра на шланге датчика давления во впускном коллекторе ( 10 на схеме).

А зачем там нужен жиклер? Там ведь нет потока воздуха. По шлангу передается только давление. Сам датчик абсолютного давления является глухой затычкой для этого шланга.
У меня лямбда выглядит вот так:
Такое впечатление, как будто она у тебя обломана.

[karabaskruger]

Вообще-то да. Потока воздуха нет. Но в книге написано что там должен быть жиклёр. Может и напутали, книгу писал х. знает кто. Вы не могли бы посмотреть у себя на машине есть-ли там жиклёр?

[karabaskruger]

А чёрный провод на зонде идёт прямо на массу? Тогда какой смысл в нём? Глушак и так масса? Непонятно как-то. На схеме вроде он идёт отдельным проводом через переменное сопротивление и на компьютер.

[Дмитр]

Сообщение от karabaskruger

А чёрный провод на зонде идёт прямо на массу? Тогда какой смысл в нём? Глушак и так масса?

Это от незнания основ радиоэлектроники. Масса бывает разная, силовая и сигнальная.

[karabaskruger]

Да, от незнания) Итак, чёрный провод можно цеплять прямо на массу глушака? Т.е. прикрутить прямо проволокой к корпусу зода или куда там получится?

[Дмитр]

Сообщение от karabaskruger

или куда там получится?

Куда получится не надо. Надо к корпусу зонда. Надо обеспечить надежный контакт. Может быть прижать хомутом металлическим.

[Дмитр]

Сообщение от karabaskruger

Вы не могли бы посмотреть у себя на машине есть-ли там жиклёр?

Нет там жиклера.

[karabaskruger]

Большое спасибо