Приветствую уважаемых реноводов!

[Dim-Dim]

Приветствую уважаемых реноводов!
Принимайте в свои ряды - стал счастливым обладателем Symbol Expression 2004 года (до этого 3,5 года пользовал ВАЗ-21083, 1991 г.в.).
В голове куча эмоций, мыслей и вопросов... Осмелюсь вынести на всеобщее обсуждения два с некоторым, так сказать, криминальным оттенком.
1) Ржавеет номер на двигателе - предыдущий хозяин еле оттёр его уксусом перед снятием авто с учёта (по моему наущению) и вопросов при снятии-постановке-прохождении ТО не возникло. Но что будет через 2 года? И ещё 2 года... Кто с этой проблемой сталкивался и как решал?
2) Из средств защиты на авто только штатный иммобилайзер - как то не серьёзно, по моему...
Думаю инсталлировать сигналку с пейджером и механический замок на капот с блокировкой двигателя.
Посоветуйте - кто как вопрос защиты решал и, самое интересное, какая СТО в Москве это делает с Рено качественно и не запредельно дорого?

[Vladyche]

Сообщение от Dim-Dim @ 25.07.2006, 11:17

Приветствую уважаемых реноводов!

Доброго дня. Это, в две темы надо было. Давайте познакомимся и в эксплуатацию symbol. Но разберешься еще, смотрю машинка, как у меня, по цвету. Сейчас насоветуют, чего ни будь. У меня лично стоит сигнализация с центральным замком. Штатным иммобилайзером не пользуюсь, что бы не спорил с установленной системой. По моему авто легче застраховать, чем все эти прибамбасы ставить. Вроде символы угоняют не часто. Полезного и приятного общения в форуме.

[Nambo903]

Сообщение от Dim-Dim @ 25.07.2006, 11:17

Приветствую уважаемых реноводов!
Принимайте в свои ряды - стал счастливым обладателем Symbol Expression 2004 года (до этого 3,5 года пользовал ВАЗ-21083, 1991 г.в.).
В голове куча эмоций, мыслей и вопросов... Осмелюсь вынести на всеобщее обсуждения два с некоторым, так сказать, криминальным оттенком.
1) Ржавеет номер на двигателе - предыдущий хозяин еле оттёр его уксусом перед снятием авто с учёта (по моему наущению) и вопросов при снятии-постановке-прохождении ТО не возникло. Но что будет через 2 года? И ещё 2 года... Кто с этой проблемой сталкивался и как решал?
2) Из средств защиты на авто только штатный иммобилайзер - как то не серьёзно, по моему...
Думаю инсталлировать сигналку с пейджером и механический замок на капот с блокировкой двигателя.
Посоветуйте - кто как вопрос защиты решал и, самое интересное, какая СТО в Москве это делает с Рено качественно и не запредельно дорого?

Привет!
1) пока не сталкивался с этой проблемой. Да и не проблема это вовсе. Можно превентивно, периодически номер оттирать.
2) На свой Символ кроме иммобилайзера поставил Аллигатор с пейджером, при покупке в салоне. Но, в принципе, т.к. машинка практически не угоняемая, то вполне можно обойтись штатным иммобилайзером. Думаю, замок на капот - уже излишняя перестраховка. B)

[reismus]

Сообщение от Dim-Dim @ 25.07.2006, 11:17

2) Из средств защиты на авто только штатный иммобилайзер - как то не серьёзно, по моему...
Думаю инсталлировать сигналку с пейджером и механический замок на капот с блокировкой двигателя.

Насчет несерьезности - не согласен. вещь совершенно необходимая и надежная. Сигналку можно рассматривать как замену ц.замка (если нет) + радиобрелок с обр. связью. Себе не ставил, лишний гимор, глюки...проще застраховать

[Dim-Dim]

Сообщение от Vladyche @ 25.07.2006, 10:27

Доброго дня. Это, в две темы надо было. Давайте познакомимся и в эксплуатацию symbol. Но разберешься еще, смотрю машинка, как у меня, по цвету. Сейчас насоветуют, чего ни будь. У меня лично стоит сигнализация с центральным замком. Штатным иммобилайзером не пользуюсь, что бы не спорил с установленной системой. По моему авто легче застраховать, чем все эти прибамбасы ставить. Вроде символы угоняют не часто. Полезного и приятного общения в форуме.

Спасибо за наставления!
По поводу "не популярности" Символа полностью согласен - он где-то на предпоследнем месте в рейтинге угонов, и это был один из факторов при выборе авто.
Страховать по полной жаба душит, если честно... :unsure:
По моему лучше один раз потратиться на всякие прибамбасы и пользовать их до упора!
А отключение штатного иммо было сделано установщиками сигналки, или по собственному разумению?
И как это выглядит на практике - не пользоваться штатным иммо?

[Полковник]

Сообщение от Dim-Dim @ 25.07.2006, 12:01

Страховать по полной жаба душит, если честно... :unsure:
По моему лучше один раз потратиться на всякие прибамбасы и пользовать их до упора!

Это принципиальная ошибка. Не дай бог авария. И ремонт выливается в бешенные деньги.

[Vladyche]

Сообщение от Dim-Dim @ 25.07.2006, 12:01

Спасибо за наставления!
По поводу "не популярности" Символа полностью согласен - он где-то на предпоследнем месте в рейтинге угонов, и это был один из факторов при выборе авто.
Страховать по полной жаба душит, если честно... :unsure:
По моему лучше один раз потратиться на всякие прибамбасы и пользовать их до упора!
А отключение штатного иммо было сделано установщиками сигналки, или по собственному разумению?
И как это выглядит на практике - не пользоваться штатным иммо?

Не я просто кнопку на ключе не нажимаю, правда недавно запустил функцию, закрывания дверей при скорости выше 7 км/ч , она штатная(функция эта).

[Dim-Dim]

Сообщение от Vladyche @ 25.07.2006, 11:04

Не я просто кнопку на ключе не нажимаю, правда недавно запустил функцию, закрывания дверей при скорости выше 7 км/ч , она штатная(функция эта).

Или я чего-то не понимаю, или одно из двух...
Кнопка на ключе - это управление Ц.З., а иммо отключается-включается когда ты ключ в замок зажигания вставил-вынул.
Разве не так?

[Nambo903]

Сообщение от Полковник @ 25.07.2006, 12:04

Это принципиальная ошибка. Не дай бог авария. И ремонт выливается в бешенные деньги.

Это да, но меня, честно говоря, тоже жаба душит делать Каску. Три года не страхую.

Сообщение от Vladyche @ 25.07.2006, 12:04

Не я просто кнопку на ключе не нажимаю, правда недавно запустил функцию, закрывания дверей при скорости выше 7 км/ч , она штатная(функция эта).

Аналогично.
А этой кнопкой на ключе пользуются только сервисники, когда им машинку сдаю.

[Dim-Dim]

Сообщение от Полковник @ 25.07.2006, 11:04

Это принципиальная ошибка. Не дай бог авария. И ремонт выливается в бешенные деньги.

Согласен однозначно!!!
Но всё равно - душит...

[reismus]

Сообщение от Dim-Dim @ 25.07.2006, 12:15

Или я чего-то не понимаю, или одно из двух...
Кнопка на ключе - это управление Ц.З., а иммо отключается-включается когда ты ключ в замок зажигания вставил-вынул.
Разве не так?

Абсолютно так. Имеено факт приближения ключа к замку зажигания деактивирует защиту. Выключить иммобилайзер без серъезного вмешательства нельзя (треб. спецоборудование, комп и т.д.)
А кнопкой на ключе можно и не пользоваться )) она точно никак не связана с иммобилайзером

[kostyanski]

Сообщение от Dim-Dim @ 25.07.2006, 11:17

Приветствую уважаемых реноводов!
Принимайте в свои ряды - стал счастливым обладателем Symbol Expression 2004 года (до этого 3,5 года пользовал ВАЗ-21083, 1991 г.в.).
В голове куча эмоций, мыслей и вопросов... Осмелюсь вынести на всеобщее обсуждения два с некоторым, так сказать, криминальным оттенком.
1) Ржавеет номер на двигателе - предыдущий хозяин еле оттёр его уксусом перед снятием авто с учёта (по моему наущению) и вопросов при снятии-постановке-прохождении ТО не возникло. Но что будет через 2 года? И ещё 2 года... Кто с этой проблемой сталкивался и как решал?
2) Из средств защиты на авто только штатный иммобилайзер - как то не серьёзно, по моему...
Думаю инсталлировать сигналку с пейджером и механический замок на капот с блокировкой двигателя.
Посоветуйте - кто как вопрос защиты решал и, самое интересное, какая СТО в Москве это делает с Рено качественно и не запредельно дорого?

Приветствую!
По первому вопросу: номер сгниет раньше раз уже начал корродировать, потом придется сделать экспертизу.
По второму вопросу: сигналка это хорошо, а замок капота на символ это помоему перебор. Лучше действительно застраховать машину. Говорю об этом т.к. сам пожмотился, а теперь ремонтирую за свои

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Dim-Dim @ 25.07.2006, 11:17

1) Ржавеет номер на двигателе - предыдущий хозяин еле оттёр его уксусом перед снятием авто с учёта (по моему наущению) и вопросов при снятии-постановке-прохождении ТО не возникло. Но что будет через 2 года? И ещё 2 года... Кто с этой проблемой сталкивался и как решал?

Почитстить и залить мовилем производства ВЭЛВ, купить можно у Полковника. При необходимости смыть мовиль бензинчиком и потом опять опрыскать.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Dim-Dim @ 25.07.2006, 12:01

А отключение штатного иммо было сделано установщиками сигналки, или по собственному разумению?
И как это выглядит на практике - не пользоваться штатным иммо?

Хе-хе. И перове, и второе невозможно. Иммобилайзер связан с несколькими блоками, и чтой-то неизвестны случаи переделки всей электронной начинки.

И вообще собственноручное отключение иммобилайзера - мегаглупость, мягко говоря.

[Andre]

Это они просто так излагают
На самом деле видимо не пользуются они штатным центральным замком, иммобилайзер тут ни причем, потому как он срабатывает самостоятельно, когда ключик вытаскиваешь/вставляешь