Задница Renault Megane I (2001)

[wfa093]

Наконец-то купил сайлентблоки задней балки... Ну и конечно же как большинство руссский людей зажопил я 3 тысячи на сервис, к тому же один рукастый мужичек меня заверил что ничего сложного нет в их замене. Ну я как самый умный загнал свой меган на яму, задомкратил, подставил чурочки, скинул колеса, скинул амортизаторы, открутил заднюю балку предворительно поперек ямы наложив плах(ну чтобы все трубочки не отстегивать) в итоге плавно мост лег на плахи, ухи с болтов сошли, шлангочки хоть и в натянутом состоянии но держаться. Снял пластиковые колпачки. Накинул съемник. Начинаю крутить.... Крутит, трещит, но стоит на месте как вкопаное это ухо в котором сайлент... съездили купили балонов газовых для горилки, грели грели опять крутили... и хоть бы на 1 мм сорвался, нет... Во второй мировой бы так французы держались как их сайленты держаться... Ну и следуя старой русской поговорке "утро вечера мудренее" оставил ласточку в гараже до завтра. Может быть я чтото неправильно делаю???? может кто нибудь проконсультировать по поводу замены задних сайлентов??? а заодно и в какую сторону крутить торсионы чтоб зад поднять

[Воха84]

Здравствуйте. У меня на мегане1 задние колеса немного разведены в стороны т.е. Верхняя часть колеса слегка утоплена всторону кузова. Из за этого жрет резину с внутренней стороны колес. Может кто знает делается ли развал на задней подвеске мегана1

[serg5255]

Доброе время суток! А у меня задница присела с правой стороны. Такое ощущение, что провернулись торсионы. Как правильно определить что это? И как сделать ремонт, какие запчасти и т. д. Авто Break 1999 г. Подскажите плиз

[kedo]

Сообщение от Воха84

Здравствуйте. У меня на мегане1 задние колеса немного разведены в стороны т.е. Верхняя часть колеса слегка утоплена всторону кузова. Из за этого жрет резину с внутренней стороны колес. Может кто знает делается ли развал на задней подвеске мегана1

у меня на сценике так же, но резину не жрет. причину понять не могу, вроде все на месте стоит, все резинки новые.
Так что если кто знает причину и способы её устранения буду благодарен за инфу...

[Александр 2306]

Сообщение от wfa093

Наконец-то купил сайлентблоки задней балки... Ну и конечно же как большинство руссский людей зажопил я 3 тысячи на сервис, к тому же один рукастый мужичек меня заверил что ничего сложного нет в их замене. Ну я как самый умный загнал свой меган на яму, задомкратил, подставил чурочки, скинул колеса, скинул амортизаторы, открутил заднюю балку предворительно поперек ямы наложив плах(ну чтобы все трубочки не отстегивать) в итоге плавно мост лег на плахи, ухи с болтов сошли, шлангочки хоть и в натянутом состоянии но держаться. Снял пластиковые колпачки. Накинул съемник. Начинаю крутить.... Крутит, трещит, но стоит на месте как вкопаное это ухо в котором сайлент... съездили купили балонов газовых для горилки, грели грели опять крутили... и хоть бы на 1 мм сорвался, нет... Во второй мировой бы так французы держались как их сайленты держаться... Ну и следуя старой русской поговорке "утро вечера мудренее" оставил ласточку в гараже до завтра. Может быть я чтото неправильно делаю???? может кто нибудь проконсультировать по поводу замены задних сайлентов??? а заодно и в какую сторону крутить торсионы чтоб зад поднять

читал на каком-то сайте,что сайлент-блоки выдавить можно 8 тонным прессом а поднять зад вообще невозможно

[борясик]

нужло лопатить форум. была подробная инструкция с фото

[DenisSPb]

Всё поднимается. Читаем тут. http://renault.autoby.biz/laguna/torsion.php. На мегане точно так же.