Чистим, моем, прихорашиваемся.

[Полковник]

Сообщение от sep80 @ 22.07.2006, 13:51

У меня после зимы появились сколы на бампере и капоте...
Купил оригинальный подкрашивающий карандаш (краска + лак).. все не соберусь заняться рисованием
Кто-нибудь с ним работал? Какие особенности?

Работал и не раз. Предпочитаю все же работать аэрозолью. Лучше получается. А от карандаша (тот что подобен лаку для ногтей) остаются выпуклые блямбочки, которые через месяцок заполировывать надо.
А карандаш, тот что наподбии помады, это полный отстой. Это только на продажу машины. Он восковой, через месяц все дождичком вымывается, то что замазал.

[Andre]

Сообщение от Полковник @ 23.07.2006, 20:52

Работал и не раз. Предпочитаю все же работать аэрозолью. Лучше получается. А от карандаша (тот что подобен лаку для ногтей) остаются выпуклые блямбочки, которые через месяцок заполировывать надо.
А карандаш, тот что наподбии помады, это полный отстой. Это только на продажу машины. Он восковой, через месяц все дождичком вымывается, то что замазал.

Ну, тут я поспорю...
С отцом поцарапали крышу багажником... Закрашивал отец (вот блин название выветрилось ) короче маленький такой пизырек с кисточкой как у лака для ногтей.... Я даже не увидел место покраски.... Основной секрет этого действия - надо наносить краску почти сухой кисточкой.... Получается очень ровно и ничего шлифовать не надо. А цвет там подбирается в лёгкую - по таблице.

[Витос]

Сообщение от Полковник @ 23.07.2006, 20:52

...
остаются выпуклые блямбочки, которые через месяцок заполировывать надо...

Я вот как раз недели две назад фирменной краской с кисточкой ремонтировал несколько сколов и остались выступающие блямбы.Их надо полировать до полного убирания выступа? Руками или машинкой? И как на будущее правильно заполнять краской скол-заливаешь его капелькой так сказать "с верхом"?

[VeryOldSeadog]

Сообщение от Полковник @ 23.07.2006, 20:52

Работал и не раз. Предпочитаю все же работать аэрозолью. Лучше получается.

А чем конкретно ?