Замена втулок стабилизатора

[опять Игорь]

Народ привет. Странно я до болта кот. держит втулки стаба добрался со стороны снятого колеса. Сегодня вечером буду вторую сторону откручивать. Но смущает, что здесь предлагают подрамник откручивать, а для чего? Может для того чтоб втулки с тяги снять? Подскажите, а то лишнюю (дурную) работу нет желания делать.

[Sanych1981]

Сообщение от опять Игорь

Народ привет. Странно я до болта кот. держит втулки стаба добрался со стороны снятого колеса. Сегодня вечером буду вторую сторону откручивать. Но смущает, что здесь предлагают подрамник откручивать, а для чего? Может для того чтоб втулки с тяги снять? Подскажите, а то лишнюю (дурную) работу нет желания делать.

Буквально на днях менял втулки. Подрамник не снимал, но откручивал два болта от него, затем откручивал рейку (два болта), после этого подрамник провиснет и получишь доступ к стабилизатору. Без этих процедур ты его не вытащишь скорее всего. А поменять втулки на месте не получится. Вообще делал все, как описал Via4eslav, только не понял какой он болт имел ввиду для рулевой. И непонятно как humax снял подрамник не отсоединив рулевую. Да, прежде чем подрамник открутить окончательно, рейку подвяжи к чему-нибудь. Я вроде к выхлопной привязывал. А то мало ли че...

[dmpl]

День добрый. Хочу поменять втулки стабилизатора, оригинал стоит около 900руб. за штуку (7701 059 966 Втулка стабилизатора переднего) в Екзисте. Аналог (Sasic) около 80 руб.
Подскажите стоит брать оригинал или аналогом обойтись, уж очень разница по цене велика?
И еще, их ведь две?
За ранее спасибо.

[Василий1982]

Ставил по 200 р. не откручивал подрамник.а болты на скобах с помощью корданчика откручивал.все получилось примерно за 2 часа. (в комплекте идет втулка и квадратик) всем удачи в ремонте!

[bresttol]

в этом корче втулки поменять тяжелее чем маховик

[Imm0RT4L]

У меня тоже втулки Sasic за 60 рублей\штука, как объяснили в экзисте - они у них прямо со склада идут, поэтому так дешево.

[grekment]

Сегодня сам менял втулки. Ничего страшного нет. Обязательно нужен подъемник.
Снял оба передних колеса, открутил нижние гайки обоих стоек стабилизатора ( нужен шестигранник), отвел их в сторону. Проверьте их -если болтаются как сопли или просто не плотно ходят - менять!!!
Далее открутил полностью все болты подрамника. Их там 6 штук, 4 небольших, 2 длинных. Снял подрамник. Далее открутил две гайки болтов держащих рулевую рейку. И последнее ослабил болт крепящий подушку двигателя. Вся железяка опускается вниз задней частью и есть доступ к болтам крепящим стабилизатор. Вытащил стабилизатор правда, сбил себе руки пока дошло как его тащить. Заменил резинки с квадратиками (с помощью молотка поставил новые на место) И все в обратном порядке собрал. У меня ушло около 2 часов Учитывая что я новичок считаю не долго.
Заменить втулки не вытаскивая стабилизатор не возможно.
При осмотре мои старые втулки имели небольшой износ и стояли довольно плотно но это обманчивое впечатление .
Результат- исчезли все бесившие меня стуки!!!

[cannibale]

задумал поменять эти втулки, лежали с прошлого года купленные. так как подъемника и ямы нету, решил делать со стороны колеса (сначала водительского). очень долго откручивал этот болт (он довольно длинный, и ход без натяга, трещетка не срабатывала), но когда открутил, оказалось что скобу эту не вытащить никак из паза, а если и вытащить то назад её точно не загнать, очень мало места, руку засунуть можно только вслепую и наощупь, не говоря уже о воротке с головкой. откручивал накидным ключом с трещёткой на 13, очень удобный оказался. кардан купил уже позже(не пригодился), когда менял на пассажирской стороне. но итог таков - не поменял, но подложил обрезок ремня под резинку и затянул. через день то же сделал на второй, и все - тишина(почти, надо еще стойки стабилизатора менять).

[Amigo11]

...но подложил обрезок ремня под резинку и затянул. через день то же сделал на второй, и все - тишина(почти, надо еще стойки стабилизатора менять).[/quote]
))) так тоже можно! И поверьте, „ходить” будет даже дольше)))

[Dimon194]

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался: хочу заменить резиновые наконечники стабилизатора. Менял в прошлом году, ставил САСИК, но то, что ни проходили год, и уже ушатались, заставляет посмотреть на других производителей. В магазине предложили то-же Сасик или какую-то фирму "MC". Последние на ощупь очень мягкие, как будто каучуковые, резина матового цвета, по сравнению с сасиком. У сасика резина более грубая, на вид - глянцевая.
Что в данном случае лучше ставить?

[Amigo11]

Сообщение от Dimon194

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался: хочу заменить резиновые наконечники стабилизатора. Менял в прошлом году, ставил САСИК, но то, что ни проходили год, и уже ушатались, заставляет посмотреть на других производителей. В магазине предложили то-же Сасик или какую-то фирму "MC". Последние на ощупь очень мягкие, как будто каучуковые, резина матового цвета, по сравнению с сасиком. У сасика резина более грубая, на вид - глянцевая.
Что в данном случае лучше ставить?

Спешу огорчить, но что бы ты не поставил долго не „проживет”. Я знаю эти дороги, год - это большее на что они способны. Если встретится фирмы Topran, можешь взять их. Хвалили, хотя галимая Туркишь. В наших краях не плохо себя зарекомендовала Optimal, пользуюсь ею, это немцы. По Febi можно взять, пакуют чуть-ли не оригинал с затертыми номерами)))) И я всегда придерживплся мнения, что лучше под родные подложить ремень, чем брать фуфляндию.