плохо втыкается первая передача

[тышка]

а как включается задняя? скорее всего вилки сцепления кердык настал.у меня так же было первая плохо и задняя.включалась тогда когда вилка встанет правильно(нужно было искать это положения нажатием на педаль .замена её всё исправило.

[nik-73]

Подушки проверь на всякий случай.

[webtimmy]

Сообщение от тышка

а как включается задняя? скорее всего вилки сцепления кердык настал.у меня так же было первая плохо и задняя.включалась тогда когда вилка встанет правильно(нужно было искать это положения нажатием на педаль .замена её всё исправило.

ок. спасибо.

Сообщение от nik-73

Подушки проверь на всякий случай.

глупый вопрос. а как их проверить? и где они находятся?

[nik-73]

Сообщение от webtimmy

глупый вопрос. а как их проверить? и где они находятся?

Резиновые подушки крепления двигателя и кпп.
Одну видно хорошо между радиатором и правой фарой, остальные - из-под машины. Проверить на целостность, если рваные, то заменить. Можно зарядить монтажку между кронштейном и кузовом и подергать вверх-вниз.

[Saksaul]

Когда двигатель заглушен, то нормально включается? Если да, скорее всего ведет сцепление.

[extremal]

Сообщение от Saksaul

Когда двигатель заглушен, то нормально включается? Если да, скорее всего ведет сцепление.

+1 !

Кстати к слову о кпп, категорически рекомендую заливать масло в кпп Ликви Моли ! Да, стоить будет 5л или 4 не помню около 1500, но разница настолько вас удивит, что оно того стоит....

[webtimmy]

Сообщение от Saksaul

Когда двигатель заглушен, то нормально включается? Если да, скорее всего ведет сцепление.

нормально. как по маслу
для начала вилку сцепления поменяю, ибо давно замены просит... а далее буду смотреть.

СПАСИБО!

[chu]

Мож кому пригодится-как-то перестала врубаться пятая,осмотр снизу показал,что оказывается(до гаража)можно её включать,если поднимать кольцо-блокировку задней передачи! А причина крылась в выработке в соединении самой мешалки и тяги,которая уже идёт на саму коробку(там,где тяга соединяется с коробкой поменял ремкомплект уже давно). Думал ремнот будет временным,до покупки ремкомплекта,но вышло очень вроде даже и ничего. Что сделали-вынули вал из втулки с помощью болгарки,срезав его расклёпанную часть-на валу хорошая выработка . Маленькое отверстие в вилке рассверлили до размера как у большого. Подобрали болт кажется м12 ,с короткой резьбой,чтоб внутри соединения он был гладким и не разжевал резьбой снова соединение. Подобрали так,чтоб внутрь вокруг болта влезло подобие дополнительного "подшипника"-трубочки с разрезом для удержания смазки ,вырезанного из ровного фрагмента баклажки. Затем прихватили с промежуточным охлаждением после каждой капли компрессором,поставили и в путь.
ВНИМАНИЕ,при снятии кулисы обратить внимание,с какой стороны вставлять болт,поскольку пространство,где она качается ограничено и с какой-то(не помню с какой)стороны башка болта будет препятствовать корректному включению.
__________________ Удачи на дорогах и в ремонте!_________________________

[ДенисК]

Сообщение от webtimmy

нормально. как по маслу
для начала вилку сцепления поменяю, ибо давно замены просит... а далее буду смотреть.

СПАСИБО!

К стати, вилку менял открутив несколько болтов, крепящих корпус сцепления - потом ломом раздвинул и снизу вставил, затем сверху установи на место