Вибрация на кузов

[jnt]

[Товарищ,я тоже имею двухлитровку и автомат четырёхступку.Вибрация конкретно из за правой гидроопоры.Буду менять на днях.А нижюю я менял сам из за её убитости.После смены пропали толчки при переключениях передач(на механике тоже,как и на автомате)

[AlexandRom]

Сообщение от jnt

[Товарищ,я тоже имею двухлитровку и автомат четырёхступку.Вибрация конкретно из за правой гидроопоры.Буду менять на днях.А нижюю я менял сам из за её убитости.После смены пропали толчки при переключениях передач(на механике тоже,как и на автомате)

Каков итог замены правой опоры? Как определить ее дефект, при замене ремня ГРМ могли ее повредить? Нижняя оказалась вполне нормальной.

[anatoliy74]

Сообщение от AlexandRom

Каков итог замены правой опоры? Как определить ее дефект, при замене ремня ГРМ могли ее повредить? Нижняя оказалась вполне нормальной.

У меня двухлитровый автомат, вибрация была сильная, особенно на холодную, да и во время езды чувствовалось на высоких оборотах. Поменял правую и левую опоры двигателя и машину как подменили. Вибрация на кузов прекратилась на 99%, впечатление, что коробка работать стала мягче, не напрягают высокие обороты двигателя на низких передачах. Дефект правой верхней гидроопоры вы можете определить визуально, как это показано вначале темы. Зазор не должен быть больше 2-3 мм, у меня было больше сантиметра. А левую опору лучше поменять одновременно с правой, продиагностировать ее невозможно, снизу не видно, а сверху аккумулятор мешает, она недорогая и менять ее несложно, у меня была просевшая прилично. Опоры рекомендую Hutchison, мне сказали, что в оригинале они и идут только со значком рено. Мои родные с виду были один к одному только с эмблемой рено.