ВСЕ!!! Дизель, нестабильная работа, лампочки на приборке.

[andreybabaevskiy]

Сообщение от Mexanik_Jo

во первых это не болид и скорости от нее ждать не стоит.Пробывал по разному и крутить выше 3 тыс. сказываеться на расходе!что не есть гуд. пробывал раньше переходыть на более высокую передачу,дызель тянет но в натяжку. нашел оптимальный для себя режим это 1-20 ,2-40 ,3-60, 4-80,5-100. это максимальные скоростях на передачах. можно меньше на 5-15 км. обороты примерно 2.5-3 тыс. дальше крутить нет смысла.А так вообще по обстановке на дороге нужно смотреть. поставил электронный тахометр с подачей звукового сигнала при повышении заданных оборотов, теперь на спидометр даже не смотрю запищал переключился! и расход стал по меньше с переходом на такой стиль 5.5 по городу!

огромное спасибо!!!

[Mexanik_Jo]

Сообщение от andreybabaevskiy

огромное спасибо!!!

не за что! повторюсь это максимум на каждой передачи. не нужно целенаправленно крутить до этих цифр. если где-то чистый участок то можно и поднажать,а в городе нет смысла. он и на 4 потянет при 30 км, если все плавно делать.Если уже быть точным, то можно и так
1-10,
2-20-25,
3-25-40,
4-40-60,
5-60-.... при плавном стиле езды! пробуйте

[thiefo]

Здравствуйте господа! имею не то что бы проблему, скорее особенность. Подскажите должно ли так быть.

На холодную имеются провалы работы двигателя на холостом ходу. Наблюдается сие до тех пор пока двигатель полностью не прогреется и то, провалы тогда тоже есть, просто очень маленькие, едва заметны. Все хорошо видно на видео

http://www.youtube.com/watch?v=oW4MID9__Jc
http://www.youtube.com/watch?v=mjbv7EfLw4Y

провалы периодичны, примерно через одинаковое время. На видео видно.

Renault Kangoo 1,5 dci 2006
Купил не давно, было изначально.