обслуживание дизеля 1,5 DCI и вождение

[александр в 1]

Сообщение от ava

Поделитесь пожалуйста опытом как правильно менять топливный фильтр, при это не допустить попадания воздуха в топливную магисталь, и еще почему в обратной магистрали от ТНВД к фильтру есть мелкие пузырьки воздуха, а после фильтра к баку нет - это нормально?
Отдельный вопрос- при вождении на 4-5 передаче обычно на обгонах/подъемах(при резкой нагрузке, обороты около 3000-4000) возникает ошибка системы впрыска, двигатель на короткое время теряет динамику, но отпустив педаль газа на 1-2-5сек. все исчезает и еду дальше.
Диагностика ничего не дает:датчики исправны, расходомер воздуха промыт продут в норме, клапан EGR исправен и чист, турбина выдает требуемые обороты и давление, единственное, что не понравилось это какой-то параметр определяющий давление, но где и какое не понятно.Вообще машиной доволен ей 5лет, я на ней 2г. немец, гранд 101л.с. самое то для активной(каждодневной)рулежки, не утомляет, заводится всегда(мой максимум-25).

все очень просто .сними старый фильтр. затем поставь новый предварительно заполнив его солярой и заводи пузырьки воздуха сами исчезнут.

[Camelia]

Сообщение от александр в 1

все очень просто .сними старый фильтр. затем поставь новый предварительно заполнив его солярой и заводи пузырьки воздуха сами исчезнут.

Стоп-стоп-стоп! Не так все просто,занесет какой то мусор и патом кранты насосу!
По остальным вопросам:-форсунки и не герметичность контура высокого давления.

Сообщение от александр в 1

прверь воздушный фильтр

Не фильтр,а рабочие параметры нодува в реальном времени КЛИПом

[baklashkin]

Добрый день, а можно и мне тех. нота 5205A на 6549775@mail.ru . Спасибо

[UA3QVE]

Здравствуйте, Братцы. Вопрос немного необычный, хотя))))))))
Недавно поменял сам масляный и топливный фильтры. Всё прошло удачно.Но после этого мероприятия появился в районе двигателя посторонний звук, как будто что-то "перекатывается"..... Природу этого явления , не сразу, но выявил... Это пластмассовая отводная трубка, которая уходит под нижнюю часть двигателя, где ни с чем не соединяется. Всё бы ничего, ну я не могу найти то отверстие в которое воткнуть верхнюю часть трубки, где имеется такое пластмассовый штуцерок, но без резьбы..... Думаю , что уже у многих родилась версия "куда ЭТО засунуть" Я бы , наверное" так же ответил... Но при всей опытности (есть дети и внуки) прошу квалифицированного совета. Спасибо заранеее

[UA3QVE]

Сообщение от UA3QVE

Здравствуйте, Братцы. Вопрос немного необычный, хотя))))))))
Недавно поменял сам масляный и топливный фильтры. Всё прошло удачно.Но после этого мероприятия появился в районе двигателя посторонний звук, как будто что-то "перекатывается"..... Природу этого явления , не сразу, но выявил... Это пластмассовая отводная трубка, которая уходит под нижнюю часть двигателя, где ни с чем не соединяется. Всё бы ничего, ну я не могу найти то отверстие в которое воткнуть верхнюю часть трубки, где имеется такое пластмассовый штуцерок, но без резьбы..... Думаю , что уже у многих родилась версия "куда ЭТО засунуть" Я бы , наверное" так же ответил... Но при всей опытности (есть дети и внуки) прошу квалифицированного совета. Спасибо заранеее

Двигатель к9к

[vmarcoci]

это где-то между блоком цилиндров и коробкой? Возможно это трубка вентиляции коробки передач. Она должна выходить в любое незапыленное пространство - обычно ее крепят как можно выше к головке блока цилиндров. Посмотрите любые фотографии этого двигателя и Вы ее увидите.

[UA3QVE]

Спасибо. Просмотр фото ничего не дал. Я также думал, что вентиляция КПП, (машина не первая). Не поленился , снял пластмассовую защиту снизу, увидел не задействованную резиновую скобу, где-то по центру и понял, что откуда-то из средней части движка.... Проехал не одну сотню км. Естественно, это никак на работу не влияет, Но,уже вопрос принципа)))))

[SergBug]

Сообщение от UA3QVE

Здравствуйте, Братцы. Вопрос немного необычный, хотя))))))))
Недавно поменял сам масляный и топливный фильтры. Всё прошло удачно.Но после этого мероприятия появился в районе двигателя посторонний звук, как будто что-то "перекатывается"..... Природу этого явления , не сразу, но выявил... Это пластмассовая отводная трубка, которая уходит под нижнюю часть двигателя, где ни с чем не соединяется. Всё бы ничего, ну я не могу найти то отверстие в которое воткнуть верхнюю часть трубки, где имеется такое пластмассовый штуцерок, но без резьбы..... Думаю , что уже у многих родилась версия "куда ЭТО засунуть" Я бы , наверное" так же ответил... Но при всей опытности (есть дети и внуки) прошу квалифицированного совета. Спасибо заранеее

Эта трубочка вставляется в пласмассовый кожух, который закрывает топливную аппаратуру. Сам ездил года два с вываливавшейся трубочкой, тоже не мог понять куда вставляется, пока при ремонте не снял головку. Двиг. К9К 732. Если интересно, сделаю фото.