Сцепление, выжимной, диски и пр.

[LSH]

Сообщение от sergey585

Короче где по нормальному должна брать педалька сцепления.

Новое сцепление Valeo (Весь комплект + выжимной). Сцепление схватывается практически в самом начале.
И, кстати, выжимной стоит заменить хотя бы потому, что на новом выжимном педаль становится просто воздушной

[sergey585]

Сообщение от LSH

Новое сцепление Valeo (Весь комплект + выжимной). Сцепление схватывается практически в самом начале.
И, кстати, выжимной стоит заменить хотя бы потому, что на новом выжимном педаль становится просто воздушной

Блин,но реально не люблю очень мягкое сцепление.

А выжымной разве влияет на расстояние срабатывания сцепления. По моему нет. Хотя утверждать не буду.

[sergey585]

Сообщение от LSH

Новое сцепление Valeo (Весь комплект + выжимной). Сцепление схватывается практически в самом начале.
И, кстати, выжимной стоит заменить хотя бы потому, что на новом выжимном педаль становится просто воздушной

Скорей всего педаль воздушная за счет того, что новая корзина с более мягкими лепестками чем у старой. По моему только это влияет на мягкость/жесткость нажатия педали сцепления. А выжымной что - он просто отводит/подводит диск.

[Denis VV]

я о чём и говорю, деньги выкинешь, а ожидаемого не получишь как я. я брал авто с пробегом где то 120 ткм, срабатывало чуть выше середины. после замены корзины реально стало легче, это факт

[sergey585]

Сообщение от Denis VV

я о чём и говорю, деньги выкинешь, а ожидаемого не получишь как я. я брал авто с пробегом где то 120 ткм, срабатывало чуть выше середины. после замены корзины реально стало легче, это факт

Хорошо убедили, всем спасибо. Буду менять сцепление и диск, а вот выжымной тоже надо или нет. Кто сколько на выжымном проездил. Т.к. 900 грн. за подшипник жалковато. Если он штук 100 еще отходит то зачем. Илиже не жлобиться и менять тоже.

[Denis VV]

Сообщение от sergey585

Хорошо убедили, всем спасибо. Буду менять сцепление и диск, а вот выжымной тоже надо или нет. Кто сколько на выжымном проездил. Т.к. 900 грн. за подшипник жалковато. Если он штук 100 еще отходит то зачем. Илиже не жлобиться и менять тоже.

я не менял, при замене сцепления разобрал вымыл и смазал, но это такой геморой его собрать....прошёл почти 280 ткм всё окей

[LSH]

Сообщение от sergey585

Скорей всего педаль воздушная за счет того, что новая корзина с более мягкими лепестками чем у старой. По моему только это влияет на мягкость/жесткость нажатия педали сцепления. А выжымной что - он просто отводит/подводит диск.

У нас выжимной находится в постоянном зацеплении с корзиной. На нем стоит возвратная пружина, которая со временем ослабевает. Вот из-за неё сцепление по-началу и становится мягким.

[ALEX7]

Сообщение от LSH

У нас выжимной находится в постоянном зацеплении с корзиной. На нем стоит возвратная пружина, которая со временем ослабевает. Вот из-за неё сцепление по-началу и становится мягким.

А в новом выжимном эта пружина возвратная идёт в комплекте?

[Dx4]

После того как прорвало тормозную трубку и вытекла вся тормозвуха появилась проблема и со сцеплением. На сервисе где меняли трубку сказали, что еле прокачали сцепление и возможно проблема с рабочим цилиндром (главный новый). Симптомы такие. Вначале педаль сцепленя где-то в первой четверти идет ненормально легко, затем уже обычно. Передачи включальсь сразу нормально. Сейчас, через пару недель все включаются туго, задняя трещит. Тормозуху нигде вроде не гонит. Плохо прокачен или действительно смотреть сцепление с выжимным. Хотелось бы как-то продиагностировать, чтобы в коробку зря не снимать из-за воздуха допустим.

[sergey585]

Пришел комплект Валеовского сцепления.

Так - может кому когда нибудь поможет или пригодится, вот фото.

[sergey585]

Похвастаюсь. Просто стока денег угупал, а поделиться (кроме жены, но она же жена ) неским.

Поменял сцепление, корзину, выжимной. Дорого, сразу скажу.

Ощущение супер. Сцепление воздушное, как Вы и говорили.Действует чуть недоходя до средины хода педали сцепления. Не буксует.

Также в момент снятия коробки, переварил держатель штока переключения передач КПП и сделал съемную конструкцию из шлицевых деталей и пластин УАЗ (тоже какихто КПП ных деталей УАЗ(Подсказал колега Рексовод с Чернигова, тут его нету, Все заманюю но он пока только как читатель)). Поменял сальник штока включения передач - но как Вы уже поняли в дальнейшем замена этого сальника,для меня уже не проблема, т.к. открутил гайку, взял съемник, стянул пластину с шлицевой штока, выковырял сальник, поставил новый и в обратном порядке собрал.

Кроме этого при снятии КПП была замечена течь сальника коренного подшипника в моторе, это тот который за маховиком. Было обидно, яэтого не ожидал и боялся что долго его буду искать, аж нет нашел даже в Чернигове и соответсвенно поменял.

Ну короче както так мне удалось одним выстрелом подстрелить аж трех зайцев. Но акцентирую внимание не без ВАШЕЙ колеги помощи. Просто почитав этот форум, я собрал необходимое количество деталей и за раз все сделал так как уже знал, что зачем и почему.

СПАСИБО.

Будут вопросы. Милости прошу.