Лючок бензобака. Замок бензобака

[vilon]

Влад спасибо за ссылку , помогла. Снял механизм сняв накладки боковые в багажнике. Результат-сломан штук у основания. Между двух половинок вставил гвоздь , откусив шляпку перед этим, и посадил на клей. Посмотрим помогло ли это.

[CameraMAN]

Сообщение от vilon

Влад спасибо за ссылку , помогла. Снял механизм сняв накладки боковые в багажнике. Результат-сломан штук у основания. Между двух половинок вставил гвоздь , откусив шляпку перед этим, и посадил на клей. Посмотрим помогло ли это.

Как работает гвоздь?

Сия проблема посетила и меня. Жужжание в лючке бензобака при закрытии - открытии дверей. Шток не выезжает, точнее его совсем нету.

[vilon]

Сообщение от CameraMAN

Как работает гвоздь?

Сия проблема посетила и меня. Жужжание в лючке бензобака при закрытии - открытии дверей. Шток не выезжает, точнее его совсем нету.

не поверите. Нет времени поставить или желания))))))) Пока езжу без него и как то на скорость не влияет

[ALEX13]

у меня тоже сломан шток у основания,проблема актуальна.Я вместо гвоздя вставил ввёртыш,нарезал резьбу в двух половинках вставил его туда и место соединения залил двукомпонентным клеем.Хватило на месяц.И начинается всё по новому.Сила моторчика приличная и по этому шток просто разламывает в месте соединения.Может у кого есть другое решение этой проблемы?

[CameraMAN]

Сори...2 раза написАл

[CameraMAN]

Сообщение от ALEX13

у меня тоже сломан шток у основания,проблема актуальна.Я вместо гвоздя вставил ввёртыш,нарезал резьбу в двух половинках вставил его туда и место соединения залил двукомпонентным клеем.Хватило на месяц.И начинается всё по новому.Сила моторчика приличная и по этому шток просто разламывает в месте соединения.Может у кого есть другое решение этой проблемы?

Видимо лечить так: я два раза так делал, все равно выворачивает (выкручивает одну часть из другой), клей не помог даже с подмоткой ниток и ваты пропитанных клеем. дело в том что в данном замке конструктивно не предусмотрено отключение эл.двигателя привода после полного закрытия(открытия) замка, в итоге получается что засов уже втянут(или вытянут) до упора а на двигатель еще около 1 секунды подается напряжение, отсюда начинает ломать и выкручивать в самом слабом месте. есть негатив после таких неудачных сборок, коглда выкручивает одну часть от другой лючек бензобака нельзя открыть, нужно очень попотеть чтобы открыть, так что лучше все сделать один раз и навсегда
решил проблему так: в разрыв цепи на эл.двигатель впаял один резистор номиналом 10 Ом (5Вт), в итоге двигатель двигает засов медленее (успевает закрывать и открывать) и не так агресивно как раньше. после данной опирации все работает на ура и клей держит и шуруп не отворачивается.

[ALEX13]

Сообщение от CameraMAN

Видимо лечить так: я два раза так делал, все равно выворачивает (выкручивает одну часть из другой), клей не помог даже с подмоткой ниток и ваты пропитанных клеем. дело в том что в данном замке конструктивно не предусмотрено отключение эл.двигателя привода после полного закрытия(открытия) замка, в итоге получается что засов уже втянут(или вытянут) до упора а на двигатель еще около 1 секунды подается напряжение, отсюда начинает ломать и выкручивать в самом слабом месте. есть негатив после таких неудачных сборок, коглда выкручивает одну часть от другой лючек бензобака нельзя открыть, нужно очень попотеть чтобы открыть, так что лучше все сделать один раз и навсегда
решил проблему так: в разрыв цепи на эл.двигатель впаял один резистор номиналом 10 Ом (5Вт), в итоге двигатель двигает засов медленее (успевает закрывать и открывать) и не так агресивно как раньше. после данной опирации все работает на ура и клей держит и шуруп не отворачивается.

Спасибо,сделаю так.

[CameraMAN]

Достал эл.замок бензобака. Штока не нашёл. Ощупал всё в районе, куда мог залезть рукой. Там кузов со щелями и нишами, так что если упал то видимо навсегда.
На штоке была резьба, чтобы он ходил вперёд-назад. Теперь искать на разборке сам шток?