Карданбаланс - уже не имя

[serg-RX4]

Кстати, то что "заварили", а точнее прихватили сваркой, крестовины это не минус, а плюс, скорее. Так как Вам поставили вероятнее всего крестовины от BMW - это надолго! Проживут они раза в четыре дольше вазовских, а менять их все равно будут спецы: срежут болгаркой точки и наварят новые после замены. ГЛАВНОЕ - пометьте взаимное расположение валов САМИ, не дожидайтесь пока это "забудут" сделать спецы перед разборкой - сильно облегчите себе жизнь, а им объем работ.
Как там яму закопали наконец, давно уже не был? :-)

[Griezmann]

относил вал два раза,первый сделали в сроки,второй с опозданием на день,но все качественно сделали,+ бонусом скидку сделали)в общем даже если у НПО есть допущения,то они весьма логичны. Пока что я постоянный клиент КБ.

[Simoron]

Сообщение от Griezmann

относил вал два раза,первый сделали в сроки,второй с опозданием на день,но все качественно сделали,+ бонусом скидку сделали)в общем даже если у НПО есть допущения,то они весьма логичны. Пока что я постоянный клиент КБ.

Я буду очень рад если им пригодились чертежи и пошаговые инструкции которые я привозил , но я как то опасаюсь , хотя если уже сделали несколько, то может и научатся на ошибках...

[Asprofil]

Давно не заходил сюда. Нашел спецом эту тему опять. Ездил месяца полтора назад в карданбаланс, отбаласировать кардан для моего прогулочного УАЗа )))) В общем не знаю, может они за столько времени исправили недочеты, о которых тут говорили, но сделали балансировку за три дня (может и быстрее, но я приехал через три дня за ним и все было готово). С директором общался, с мастерами, все адекватные люди. На полках ещё у них лежали готовые карданы, на первый взгляд в хорошем состоянии, убитых не увидел. Так что, моё мнение не изменилось о них, вполне достойная фирма, на мой взгляд.

[Громов Сергей]

Похоже что действительно спецом,за 2 года:
2-сообщения про Карданбаланс
1-про видеорегистраторhttp://www.renault-club.ru/images/icons/icon11.gif

[Dr.Roman]

Сообщение от serg-RX4

Кстати, то что "заварили", а точнее прихватили сваркой, крестовины это не минус, а плюс, скорее. Так как Вам поставили вероятнее всего крестовины от BMW - это надолго! Проживут они раза в четыре дольше вазовских, а менять их все равно будут спецы: срежут болгаркой точки и наварят новые после замены. ГЛАВНОЕ - пометьте взаимное расположение валов САМИ, не дожидайтесь пока это "забудут" сделать спецы перед разборкой - сильно облегчите себе жизнь, а им объем работ.
Как там яму закопали наконец, давно уже не был? :-)

Нет, это все же минус. По хорошему кернение нужно убирать и нарезать канавку.
Минус в том, что сварка нагревает чашки крестовины, следовательно страдает смазка-перегрев, и нежные пыльники, ну и в зависимости от типа используемой крестовины,могут оплавится пластиковые части.
Зато,это проще! для нарезки нужно специальное оборудование, и самое главное, это сложный процесс, связанный с точной координацией положения крестовины, т.к. +\- сотка уже дисбаланс, т.к. основная причина дисбаланса, это крестовина, потом вилка, ну и последние это швы. Т.е чем ближе к центру оси, тем выше должна быть точность центровки.