Свист под капотом

[shumik]

гур и кондей висят на другом ремне. этот тянется генератором, роликов нет. генератор ослаб. видно что слез со штатного места (по грязному следу). я тут в сугроб влетел не сильно (думал без последствий), видимо тогда его и сместило. подтянул сегодня, вроде как хорошо. лазить туда не удобно, надо снимать подкрылок.

[anton 1981]

получается на 1.2 16v 2 ремня допоборудования?

[Yurius]

Сообщение от anton 1981

получается на 1.2 16v 2 ремня допоборудования?

да один 1360мм на ГУР,кондейи и масляный насос вроде
второй 470мм на гену
с размерами могу ошибаться

[anton 1981]

я думал маслонасос находится в поддоне...

[Yurius]

могу ошибаться!!!

[vip62]

Сообщение от Yurius

да один 1360мм на ГУР,кондейи и масляный насос вроде
второй 470мм на гену
с размерами могу ошибаться

это чтож получается что и натяжных роликов тоже
1 грм
2 гур
3 гена.
по моему перебор.

[Вова_]

Сообщение от vip62

это чтож получается что и натяжных роликов тоже
1 грм
2 гур
3 гена.
по моему перебор.

Натяжных роликов 2: на грм и на гур с кондеем. Ремень гены натягивается его перемещением. Помпа приводится гладкой стороной ремня грм. На 1.2 при замене ремня грм крайне желатально пользовать динамометрический ключ: усилие в полкилограма рукой не поймаешь, а при перетяге рвётся ремень через пару-тройку тыщ на раз-два. С последующей заменой клапанов.

[vip62]

Сообщение от Вова_

Натяжных роликов 2: на грм и на гур с кондеем. Ремень гены натягивается его перемещением. Помпа приводится гладкой стороной ремня грм. На 1.2 при замене ремня грм крайне желатально пользовать динамометрический ключ: усилие в полкилограма рукой не поймаешь, а при перетяге рвётся ремень через пару-тройку тыщ на раз-два. С последующей заменой клапанов.

насколько знаю гур и кондей вместе не ставятся (некуда). При наличии кондея вместо гур ставится эгур под левое крыло у акума.
Вывод 1 ремень: грм и помпа, натяжной ролик
2 ремень: гена и (гур или кондей), натяжной ролик

[Вова_]

Сообщение от vip62

насколько знаю гур и кондей вместе не ставятся (некуда). При наличии кондея вместо гур ставится эгур под левое крыло у акума.
Вывод 1 ремень: грм и помпа, натяжной ролик
2 ремень: гена и (гур или кондей), натяжной ролик

Вот скрины с диалоджиса

[vip62]

Сообщение от shumik

гур и кондей висят на другом ремне. этот тянется генератором, роликов нет. генератор ослаб. видно что слез со штатного места (по грязному следу). я тут в сугроб влетел не сильно (думал без последствий), видимо тогда его и сместило. подтянул сегодня, вроде как хорошо. лазить туда не удобно, надо снимать подкрылок.

ремень доп оборудования :
1шкив колена
2 гур или кондей-при наличии
3 генератор
4 натяжной ролик
Может я ошибаюсь?

[anton 1981]

видимо, как на газеле, 2 ремня допоборудования

[shumik]

у меня 2 ремня
1- 2 ролика гур кондей
2- генератор (тянется как на вазе. генератором)

в итоге снял колесо, подкрылок чуток натянул всё пропало. уж очень это неудобно без подъёмника

[res111]

Помогите пожалуйста новичку определить неисправность.На прогретом двигателе появляется легкий скрежет в районе воздушного фильтра.Дизель 1,9-2000г

[mers]

Засвистело! Ни как не могу определить на звук источник. Если снять ремень генератора и запустить двигатель без него? Двигатель запустится? (ну мало ли блокировка есть при отсутствии напруги гены) Мотор F8Q 662 ГУР, без кондея... Так я хочу отсечь исправный узел, если свист пропал, то ясно дело не в ремне и роликах ГРМ

[Громов Сергей]

Снимай и заводи.