Выбираем масла для мотора, КПП, моста ...

[sergey585]

Сообщение от Dr.Roman

Я бы вообще не задумывался. Если есть FE (в РФ с ним сложнее) залил бы FE, т.к. typ B 100% минераль.
Вязкость нужно оценивать по сдвигу при изменении температуры или по индексу. И "тип Б" на порядок неустойчивее.

И если честно впервые слышу, что тип Б рекомендован для нашей КПП

Для нашей КПП рекомендовано вот это - TRANSELF UNIVERSAL 80w90.Посмотрите характеристики http://www.renault-club.ru/attachmen...5&d=1287579019.

Но его нету, а по характеристикам вот этим http://www.renault-club.ru/attachmen...5&d=1288202083 я думаю масло подходит лучше чем масло по вот этим http://www.renault-club.ru/attachmen...6&d=1288202106.

Между прочим по чем Вы определяэте минераль или синтетика. Помоему они все или минеральное или синтетическое. Извиняйте если не прав.

[sergey585]

Между прочим по чем Вы определяэте минераль или синтетика. Помоему они все или минеральное или синтетическое. Извиняйте если не прав.[/quote]

Уточнил у постовщиков масла мне сказали чтщ все масла о которых идет речь полусинтетика. Может врут незнаю. Но помоему синтетика это 75W80. Хотя не утверждаю.

[Dr.Roman]

Сообщение от sergey585

Для нашей КПП рекомендовано вот это - TRANSELF UNIVERSAL 80w90.Посмотрите характеристики http://www.renault-club.ru/attachmen...5&d=1287579019.

Но его нету, а по характеристикам вот этим http://www.renault-club.ru/attachmen...5&d=1288202083 я думаю масло подходит лучше чем масло по вот этим http://www.renault-club.ru/attachmen...6&d=1288202106.

Между прочим по чем Вы определяэте минераль или синтетика. Помоему они все или минеральное или синтетическое. Извиняйте если не прав.

Сообщение от sergey585

Между прочим по чем Вы определяэте минераль или синтетика. Помоему они все или минеральное или синтетическое. Извиняйте если не прав.

Уточнил у постовщиков масла мне сказали чтщ все масла о которых идет речь полусинтетика. Может врут незнаю. Но помоему синтетика это 75W80. Хотя не утверждаю.[/quote]

Ясно. Давайте по порядку:
1. Есть ряд старых технот по КПП, согласно онных масло для КПП идет TRX TRJ. В обновленной номенклатуре идет NFJ. Официальное разъяснение я выкладывал пост 316, 325.
2. Ок. Берем действующую спецификацию Эльфа (нет там ничего что упомянуто вашими поставщиками)
3. Тут есть ошибка, дело в том, что масла:
- TRANSELF UNIVERSAL 80W-90
- TRANSELF TYPE B
- TRANSELF SYNTHESE FE


это все разные масла
4. Что синтетика, а что нет давайте спросим у производителя (фото в вложении)

[Dr.Roman]

по поводу п.3, поясню

названия масел похожи, но они разные. т.е. есть тип Б ФЕ, универсал тип Б, тип Б ФЕ, просто универсал и т.д.

[sergey585]

Сообщение от Dr.Roman

по поводу п.3, поясню

названия масел похожи, но они разные. т.е. есть тип Б ФЕ, универсал тип Б, тип Б ФЕ, просто универсал и т.д.

Спасибо понял. Но все же я уже заказал вот это http://elfoil.com.ua/80w90b.html. Как думаете не ошибся. И через сколько км его надо поменять.

[Dr.Roman]

Сообщение от sergey585

Спасибо понял. Но все же я уже заказал вот это http://elfoil.com.ua/80w90b.html. Как думаете не ошибся. И через сколько км его надо поменять.

Сергей, это масло для редуктора, хотя даже оно для средней полосы РФ слабовато (но терпимо). Я бы не рескнул лить его в КПП. NFJ в редуктор я лил, но чисто для промывки.
Согласно техноты, масло в КПП и редукторе на весь срок эксплуатации, но учитывая, что в наших странах машинки используют сверх срока эксплуатации, то после 10-12 лет думаю нужно менять.

Так же не забудьте, что наши КПП любят "плакать" везде где только можно, особенно в механизме переключения. А учитывая большой сдвиг у этого масла, я думаю оно будет сильнее потеть при хорошем нагреве КПП.

Так же если решили сменить масло в КПП и редукторе, всем советую подлить сверх нормы.

А вы сколько заказали масла?

[sergey585]

Сообщение от Dr.Roman

Сергей, это масло для редуктора, хотя даже оно для средней полосы РФ слабовато (но терпимо). Я бы не рескнул лить его в КПП. NFJ в редуктор я лил, но чисто для промывки.
Согласно техноты, масло в КПП и редукторе на весь срок эксплуатации, но учитывая, что в наших странах машинки используют сверх срока эксплуатации, то после 10-12 лет думаю нужно менять.

Так же не забудьте, что наши КПП любят "плакать" везде где только можно, особенно в механизме переключения. А учитывая большой сдвиг у этого масла, я думаю оно будет сильнее потеть при хорошем нагреве КПП.

Так же если решили сменить масло в КПП и редукторе, всем советую подлить сверх нормы.

А вы сколько заказали масла?

Извиняюсь может я както некоректно выразился но я имел ввиду что в КПП надо лить цитата - TRANSELF NFJ 75w80. В украине оно есть.....

А вот в задний мост я типо рекомендую как более подходящее TRANSELF UNIVERSAL type b 80w90.

Или я ошибаюсь. Вот в чем был вопрос.

Масла TRANSELF UNIVERSAL type b 80w90 я купил 2 литры но только для заднего моста. Рассуждал так, что сальнички подтекают поэтому можно погуще. А температура 27 градусов у нас бывает очень редко.